Старший матрос
Отправлено 12 мая 2019 - 17:45
Ветроуказатель Raymarine i40 wind
При напряжении в сети 12-13 вольт включается, но не показывает ветер. Как-будто штиль, хотя вертушок (rotavecta wind) крутится. При этом подсветка экрана немного мерцает.
Если в сети 14 вольт (подключить зарядное например) начинает работать исправно.
В чем может быть проблема? Контакты всех соединений вроде проверил.
Рулевой 1-го класса
Отправлено 12 мая 2019 - 23:57
Старший матрос
Отправлено 13 мая 2019 - 09:51
12-13 вольт на входе прибора, пробовал питание переключал от эхолота (рядом аналогичный прибор i40). Сечение 0,5 наверное, провод родной.
Лодку купил б/у двухлетнюю, у предыдущего хозяина работало год, потом перестало.
Морепроходимец
Отправлено 13 мая 2019 - 11:12
Ветроуказатель Raymarine i40 wind
При напряжении в сети 12-13 вольт включается, но не показывает ветер. Как-будто штиль, хотя вертушок (rotavecta wind) крутится. При этом подсветка экрана немного мерцает.
Если в сети 14 вольт (подключить зарядное например) начинает работать исправно.
В чем может быть проблема? Контакты всех соединений вроде проверил.
По симптомам, не хватает напряжения сети. У Вас не либо не та версия прибора (например на 24v), либо не исправен сам прибор (внутренний блок питания), либо проблема разъемами/подводящими кабелями.
Вот чеклист:
Сообщение отредактировал r0b0k0t: 13 мая 2019 - 11:12
Рулевой 1-го класса
Отправлено 13 мая 2019 - 13:11
Цепи питания там , скорее всего, не при чем. Неисправны цепи формирования импульсов (выходные) в датчике или входные в приборе. Схема там предельно простая. Можно найти даже на нашем форуме. Отдайте людям кто дружит с осциллографом и они сделают за 10 минут. Ну или сами... 
з.ы. если не найдете, то стучитесь, погляжу у себя, где то валялись...
Сообщение отредактировал eliz: 13 мая 2019 - 13:14
Старший матрос
Отправлено 13 мая 2019 - 23:11
питание перепроверил. Напрямую к АКБ подключал, питание на входе 13в, всё ОК, но не работает. Причем экран-то горит, нули показываются.
eliz, а что проверять осциллографом (для меня это слово ругательное) и что за схема там? Просто автоэлектрик с осцилографом сможет чем-то помочь?
Рулевой 1-го класса
Отправлено 14 мая 2019 - 01:36
питание перепроверил. Напрямую к АКБ подключал, питание на входе 13в, всё ОК, но не работает. Причем экран-то горит, нули показываются.
eliz, а что проверять осциллографом (для меня это слово ругательное) и что за схема там? Просто автоэлектрик с осцилографом сможет чем-то помочь?
ответил в личке...
Яхтенный капитан
Отправлено 14 мая 2019 - 02:59
Ветроуказатель Raymarine i40 wind
При напряжении в сети 12-13 вольт включается, но не показывает ветер. Как-будто штиль, хотя вертушок (rotavecta wind) крутится. При этом подсветка экрана немного мерцает.
Если в сети 14 вольт (подключить зарядное например) начинает работать исправно.
В чем может быть проблема? Контакты всех соединений вроде проверил.
Если мерцает подсветка при вращении вертушки это говорит о плохом контакте по питанию.
Снимите SEATALK кабель с прибора и подключите к нему (кабелю) лампочку 12V 1-2A, померяйте напряжение на ней. Если будет отличаться от напряжения аккумулятора более чем на 1V ищите, где оно теряется.
Старший матрос
Отправлено 15 мая 2019 - 13:24
Этта... а мож проблема в ситок хабах? timon52, у Вас прибор подключен по питанию куда?
не, по питанию перепроверил, подключал напрямую к АКБ, менял провод питания с эхолотом, всё так же.
думаю вот где специалиста с осцилографом в Нижнем Новгороде найти...
Морепроходимец
Отправлено 15 мая 2019 - 13:36
не, по питанию перепроверил, подключал напрямую к АКБ, менял провод питания с эхолотом, всё так же.
думаю вот где специалиста с осцилографом в Нижнем Новгороде найти...
Вы кабель на вертушку проверяли на изоляцию?
Ну, один провод омметра на бортовую "землю" а вторым по контактам в разъеме касаться. Потом относительно плюса борт-сети, и потом относительно минуса. Если все в порядке - смотрим относительно мачты. Любая утечка в этих местах приведет к невообразимым глюкам прибора.
А потом, если все в порядке с вертушкой, я бы стал искать такой же прибор, исправный, в целях выяснения причины глюков методом замены.
Осциллограф Вам ничего не даст, если в такт вращению вертушки моргает дисплей - налицо формирование импульсного короткого замыкания. Проверьте утечки.
Сообщение отредактировал r0b0k0t: 15 мая 2019 - 13:40
Юнга
Отправлено 10 сентября 2019 - 18:36
Добрый день! Сейчас пытаюсь разобраться с таким же ветроуказателем, очень нужна схема и описание какие сигналы должны приходить и куда. Заранее большое спасибо. Там на вертушку как я понял голубой и красный. Как я понял красный - питание 12В, которое вертушка герконом замыкает и подает на вход - голубой..... А вот с флюгером не понятно... какие сигналы должны быть и в каком направлении...…. Прошу подсказать.
Сообщение отредактировал Михаил Сулима: 10 сентября 2019 - 19:09
Яхтенный капитан
Отправлено 23 сентября 2019 - 07:44
Добрый день! Сейчас пытаюсь разобраться с таким же ветроуказателем, очень нужна схема и описание какие сигналы должны приходить и куда. Заранее большое спасибо. Там на вертушку как я понял голубой и красный. Как я понял красный - питание 12В, которое вертушка герконом замыкает и подает на вход - голубой..... А вот с флюгером не понятно... какие сигналы должны быть и в каком направлении...…. Прошу подсказать.
Если это ROTOVECTA то никакого сигнала от флюгера нет. Вертушка вращается неравномерно. Направление ветра вычисляется микропроцессором по этой неравномерности.
Рулевой 1-го класса
Отправлено 29 октября 2021 - 22:45
Дабы не заводить новую тему спрошу здесь.
Есть беспроводной ветроуказатель Tack tick. Питается от солнечного элемента и встроенной батарейки.
Вот эта батарейка и вызывает вопрос.
Мачта с вертушкой снята на зиму, это больше пол-года. Как лучше хранить ветроуказатель, надо ли периодически заряжать - выносить на солнечный свет. Или батарейке ничего не будет за пол-года?
Яхтенный капитан
Отправлено 29 октября 2021 - 23:12
Как лучше хранить ветроуказатель, надо ли периодически заряжать - выносить на солнечный свет. Или батарейке ничего не будет за пол-года?
Что пишут в инструкции ?
Ответить правильно невозможно, не зная:
1) что там внутри за батарейка
2) сколько оно потребляет в спящем режиме
Рулевой 1-го класса
Отправлено 29 октября 2021 - 23:47
Что пишут в инструкции ?
Ответить правильно невозможно, не зная:
1) что там внутри за батарейка
2) сколько оно потребляет в спящем режиме
Ха, ктож даст такую информацию.
В мануале написано, что надо полностью зарядить перед длительным хранением.
Видимо будет полезно несколько раз вытаскивать указатель на солнечный свет, это не проблема.
Яхтенный капитан
Отправлено 30 октября 2021 - 02:35
Ха, ктож даст такую информацию.
Отвертка и хороший мультиметр 
В мануале написано, что надо полностью зарядить перед длительным хранением.
при этом что такое длительное хранение - никто не говорит, знакомо.
Видимо будет полезно несколько раз вытаскивать указатель на солнечный свет, это не проблема.
Думаю, раз в месяц на день на солнышко - будет точно не вредно.
Яхтенный капитан
Отправлено 30 октября 2021 - 10:24
Рулевой 1-го класса
Отправлено 30 октября 2021 - 12:08
Такой же прибор только что продал. За зиму не разряжается, весной включил и все работает. У товарища за год лежания (лодку не спускал) потребовалось полчаса на свету и все ожило. В крайнем случае на Ebay продается кит для замены аккумов.
Это кит для аккума в экранчике или в самой вертушке? Я про вертушку спрашивал.
Яхтенный капитан
Отправлено 30 октября 2021 - 14:16
Ну вот уже и известно какие батарейки
Они продаются много где. Так что не сильно страшно и "упороть" но лучше не делать.
Можно и кит купить у реймарина (реймарин купил тактик'ов скоко там лет назад)
Яхтенный капитан
Отправлено 30 октября 2021 - 14:49
...
Есть беспроводной ветроуказатель Tack tick. Питается от солнечного элемента и встроенной батарейки....
Был у нас такой на Фарре. Брали б/ушным, вместе с яхтой, выяснилось что нет связи с вертушкой стали грешить на батарейку. Батарейку поменяли, купили фирменную как производитель и просит. И все равно, проблемы. Пока мачта лежит или вертушка была снята то связь устойчивая по горизонтали даже на расстоянии в несколько раз больше длины мачты а вот когда мачту поставили и установили вертушку то опять проблемы со связью. То она есть то ее нет. И никто не мог обьяснить в чем суть проблемы.
Рулевой 1-го класса
Отправлено 30 октября 2021 - 15:32
Был у нас такой на Фарре. Брали б/ушным, вместе с яхтой, выяснилось что нет связи с вертушкой стали грешить на батарейку. Батарейку поменяли, купили фирменную как производитель и просит. И все равно, проблемы. Пока мачта лежит или вертушка была снята то связь устойчивая по горизонтали даже на расстоянии в несколько раз больше длины мачты а вот когда мачту поставили и установили вертушку то опять проблемы со связью. То она есть то ее нет. И никто не мог обьяснить в чем суть проблемы.
Честно говоря, я тоже не очень доволен его работой. Иногда пропадает сила ветра, иногда завышает показания, как мне кажется.
При этом уровень сигнала хороший.
Интересно, что Рэймарин никакой беспроводной альтернативы не предлагает, до сих пор в продаже только это.
Ну вот уже и известно какие батарейки
Они продаются много где. Так что не сильно страшно и "упороть" но лучше не делать.
Можно и кит купить у реймарина (реймарин купил тактик'ов скоко там лет назад)
Просто не буду держать его в темнице и все
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей
Система для сообществ IP.Board
Лицензия зарегистрирована на: Журнал "КАТЕРА и ЯХТЫ"
