Сообщений в теме: 211

[ал-др]

Человек создан по образу и подобию Божьему! 
Неужели только для того чтобы жрать, гадить и размножаться?

религия здесь под запретом и не надо совать Ее во все дырки !

[SKR]

религия здесь под запретом и не надо совать Ее во все дырки !

Причём тут религия, просто Библия для некоторых, вполне авторитетный источник, ну если хотите, то без всяких ссылок, человек способен на много большее, чем он реально делает.

Еси проще для понимания, то человек создан для творчества, при этом его ни кто не ограничивает рамками этого творчества, одни создают произведения искусства, пишут картины, музыку и строят шедевры архитектуры, другие создают оружие, третьи его применяют, но ни кто после смерти не несёт никакого наказания или поощрения за то, как прожил жизнь на шарике. И так безчисленное количество попыток, пока не найдет правильный выход, ведь Земля, это планета первого порядка, планета выбора, некоторые уходят на планеты второго порядка и совершенствуются, а некоторые начинают сначала, камнем у дороги, амёбой и т.д., но это не является наказанием, как нам это пытаются втолковать. 

[Ильяф Иллер]

Яхтинг кончился, осталась одна философия. Только мне кажется, что к разделу "Плавания и путешествия" эта тема перестала иметь отношение?

[Aleksk]

Яхтинг кончился,

не успев начаться!

[ал-др]

Причём тут религия, просто Библия для некоторых, вполне авторитетный источник, ну если хотите, то без всяких ссылок, человек способен на много большее, чем он реально делает.
Еси проще для понимания, то человек создан для творчества, при этом его ни кто не ограничивает рамками этого творчества, одни создают произведения искусства, пишут картины, музыку и строят шедевры архитектуры, другие создают оружие, третьи его применяют, но ни кто после смерти не несёт никакого наказания или поощрения за то, как прожил жизнь на шарике. И так безчисленное количество попыток, пока не найдет правильный выход, ведь Земля, это планета первого порядка, планета выбора, некоторые уходят на планеты второго порядка и совершенствуются, а некоторые начинают сначала, камнем у дороги, амёбой и т.д., но это не является наказанием, как нам это пытаются втолковать.

В КАКОМ УХЕ ЗВЕНИТ?

Кто как, а я живу по лозунгам. Не дома, конечно, нет… Дома это мне не помогает. На жену мои лозунги не действуют.

Я прихожу на работу, сажусь на место и начинаю поглядывать на своего напарника. Он меня боится. Он не выдерживает моего укоризненного взгляда и, не дожидаясь звонка, принимается за работу…

Он работает, а я пристально смотрю на него и периодически восклицаю:

— А ты помог родному предприятию выполнить план?!

Для него любой восклицательный знак (даже если рядом стоит вопросительный) — это призыв к действию.

— Нет таких трудностей… — бормочет он, не отрываясь от работы. — За ласковое слово горы своротим…

Лучше всего я себя чувствую на собрании. За годы своего существования человечество накопило столько лозунгов, что мне всегда не хватает регламента:

— Да здравствует… Все как один… Боритесь за… Долой… А ты… Пламенный привет… Ура… Кто за это предложение, прошу поднять руку.

— Золотой человек, — говорит обо мне мой напарник. — С ним и видится дальше и дышится глубже.

— Нужный человек, — говорит начальник. — Звезд с неба не хватает, но зато может их все перечислить.

Даже после работы я не могу успокоиться и, когда мои сослуживцы садятся в трамвай, говорю водителю:

— Товарищи транспортники! Боритесь за бесперебойное обслуживание пассажиров!

— Дельные вещи говорите — замечает мой напарник, повиснув на подножке, и уносится вперед с новым зарядом бодрости и оптимизма.

Домой я иду пешком. Дома меня ждет жена, а на мою жену лозунги не действуют.

Вот так я и живу… Путевку, ссуду или еще что-нибудь — очень просто. Приду, скажу громким голосом, но без ложного пафоса: «Товарищи! Боритесь за удовлетворение растущих потребностей!» — и все в порядке. Попробуй возрази против такого хорошего лозунга.

Но сегодня произошла осечка. Сегодня к нам пришел новый чертежник, и его посадили рядом со мной.

— А ты помог родному предприятию выполнить план?! — тут же спросил я его.

— Спасибо, что напомнили, — ласково ответил он. — Трудовые будни — праздники для нас.

— Товарищ! — сказал я. — Борись за оборачиваемость оборотных средств!

— Непременно, — ответил он. — Начну сразу же после обеда. А ты борись за полное использование рабочего времени.

— Вскрывай неиспользованные резервы! — воскликнул я.

— Честное слово, вскрываю — ответил он. — Но если надо, вскрою еще. А ты будь передовым по всем экономическим показателям.

— Видишь, сосед отстает — помоги! — забеспокоился я.

— Вижу, — ответил он. — А ты держи в чистоте рабочее место.

— Пейте томатный сок! — закричал я.

— Это не лозунг, а реклама, — возразил он.

— Нет, лозунг. Раз есть восклицательный знак, значит, лозунг.

— Уговорил, — мило улыбнулся он. — Я буду пить томатный сок, а ты, товарищ, делай нерентабельные участки рентабельными.

— Да здравствует мать!.. — закричал я невпопад. — Слава обеспеченной старости!.. Смена смене!.. Каждому станочнику свой станок!.. Долой… А ты… Пламенный привет… Сам дурак!..

Я выдохся и замолчал.

— Не надо со мной состязаться, — мягко сказал он. — Я знаю все лозунги: сельскохозяйственные, промышленные, бытовые, учебные, спортивные, медицинские… Убей муху!.. Брось кубышку!.. Заведи сберкнижку! Каждому человеку!.. Свою библиотеку!.. Штурмуем гордо!.. Новые рекорды… Героизм школьника!.. Это учеба на «отлично»!..

— Хватит… — взмолился я. — И откуда ты такой взялся?..

— А я раньше художником работал, — ответил он. Писал плакаты.

До обеда было тихо. Мы работали, и он работал вместе со всеми, только изредка поглядывал на меня и провозглашал:

— А ты помог родному предприятию выполнить план?!

Оказывается, и для меня любой восклицательный, знак (даже если рядом стоит вопросительный) — это призыв к действию.

— Нет таких трудностей… — бормотал я против своей воли. — За ласковое слово горы своротим…

В обеденный перерыв я пошел к начальнику и подал заявление об уходе.

Пойду на его место, в художники, а через годик-другой мы еще посмотрим, кто кого.

Одно страшно: как бы за это время не вышел еще один лозунг против лишних лозунгов.

Успенский . Четверо под одной обложкой.

РС С планшета не могу под спойлер. Хотя хорошо бы

[varsdf]

Поставленная Вами данная задача реализуется в первые 20 лет жизни. А что дальше?

нет, не реализуется, т.к. кушать хочется всегда.

 

А что дальше, и что вообще - зависит от того насколько человек идёт на поводу своих инстинктов. Тут многие возразят, что мол воспитание и интеллект позволяют порвать с этим порочным прошлым, низменными инстинктами. А я считаю что наоборот - чем развитее и продвинутее человек, чем шире его горизонты, тем он несчастнее в этом мире. В то время как человек, живущий инстинктами будет бодр, весел, и знает чем заняться в ближайшие выходные безо всяких яхтингов, блокетов и добровольного заключения себя в сырое замкнутое пространство.

 

Вся философия яхтинга заключается в том что нет никакой философии яхтинга. Есть техническое средство - лодка - с помощью которого каждый может заниматься выпасом своих тараканов так как он этого хочет. Всякие критерии "правильности" всего лишь чья-то точка зрения, которую этот кто-то пропагандирует только потому что сам убил на это часть жизни и задаётся вопросом "нафига". Если сможет завербовать последователей - значит всё-таки не напрасно, они будут подпитывать его эго, "яхтинг" начинает переть. Не удалось - всеми забытый лузер, из серии "10 минусов яхтинга".

Но т.к. яхта - всего лишь техническое средство, то заменить её и остальную атрибутику можно чем угодно. Машинами, велосипедами, удочками, животными и тп. И спокойно вынести за скобки. А внутри останется социум и отношения в нём. Т.е. теоретическая надстройка, обмен своих заположняков и правильного базара на чужие материальные ресурсы. Хорошо работает с теми у кого всё хорошо, есть свободное время и деньги. С теми, кому жрать нечего - не работает.

 

Яхтинг сейчас переживает возрождение, причём по моим ощущениям пик уже прошёл. Обусловлен пик тем что на вторичном рынке ещё немало недорогих лодок с хорошим запасом прочности, и в отрасли туризма и развлечений ещё есть деньги (что позволяет содержать чартерный флот). При том что новые лодки не обладают таким запасом прочности и соответственно "старые хорошие" не заменят. Береговая инфраструктура дорожает значительно быстрее чем растут зарплаты у населения. Вводятся дополнительные налоги на навигацию. Вводятся новые требования по безопасности и контролю. Пройдут года - и на ходу встречатся будут либо новые лодки из оставшихся на плаву чартерных контор, или частные лодки оборудованные для полноценного жилья на борту, или всякая трейлерная мелочь. Средний и низший классы исчезнут.

Ну а под большинство тех кто сейчас берёт лодки в чартер, будет сделано новое предложение. Что-то вроде крупных моторных катамаранов, без парусов, способных с комфортом принять до десятка семей дабы снизить стоимость каюты. И обсуждать вместо площади и кроя парусов будут энерговооруженность солнечными панелями и ёмкость батарей. Т.к. такая формула поможет куда эффективнее реализовать задуманные на отпуск планы, без оглядки на погоду и качку..

Яхтсмен-спортсмен тоже вымрет, т.к. уже сейчас софт позволяет эффективнее настраивать паруса и расчитывать тактику гонок с учётом прогнозов и течений. 

Сейчас все эти датчики нагрузки на такелаж и мачту, системы управления лебёдками и стопорами ещё дороги для массового рынка (и разрабатываются в основном для многокорпусных оффшорников), но их внедрение в массовом рынке не за горами, знаю три конторы работающих в этом направлении. 

 

Так что, товарищи парусные динозавры, кто раньше сможет махнуть рукой и сказать "да нахрен мне этот парус не сдался", тот меньше всего потеряет.

[Ильяф Иллер]

Как хорошо, что жить в эти прекрасные времена мне не придётся

[varsdf]

Как хорошо, что жить в эти прекрасные времена мне не придётся

всё в мире относительно. Мы - дети нашей эпохи, с её ценностями. У нового поколения ценности совсем другие, и на наши им начхать. Иначе и развития с прогрессом небыло никакого.

Вы же не мучаетесь от отсутствия у Вас конюшен с арабскими скакунами? Хотя несколько веков назад за эту ценность людей умервщляли сотнями без малейших раздумий. 

Ну а в текущих реалиях это геморой, нахрен нормальному человеку не нужный.

С парусными лодками, да и вообще частным транспортом будет тоже самое. 

[Ильяф Иллер]

Тут какбэ от локации сильно зависит. Нам, россиянам, не грозит. Пэтому сидим на попе ровно.

[varsdf]

а россиянам никогда не грозит т.к. бесполезно. Оно к россияном тихо подкрадывается.. 

[Aleksk]

С парусными лодками, да и вообще частным транспортом будет тоже самое. 

Между континентами только парус позволяет экономить деньги.

Кругосветка на моторной лодке требует на порядки больших затрат.

В автобусы загоняете? Не выйдет!

[ал-др]

Яхтсмен-спортсмен тоже вымрет,

https://forum.katera...doty/?p=2097738

[varsdf]

Между континентами только парус позволяет экономить деньги.

Кругосветка на моторной лодке требует на порядки больших затрат.

В автобусы загоняете? Не выйдет!

и много здесь присутствующих ходят между континентами? Хождение под парусом между континентами не имеет с экономией ничего общего, это удел обеспеченных людей.

Кругосветка тоже мало кому нужна. Проще точечно слетать туда куда интересно, чем по морю неделями тащиться.

[Папик]

больше всего нравятся москвичи на яхтах

и прочие пресноводники 

они трутся в яхтмагазинах 

и покупают нержу для морей ! 

морские то бишь волки 

все по взрослому 

мы гооврим не штормы а шторма 

а когда 13 дует - на воде никого 

все на берегу бухают боятся на пирс выйти 

[varsdf]

https://forum.katera...doty/?p=2097738

это про виртуальную реальность же. Уэллс просто не успел её придумать.

[Папик]

и много здесь присутствующих ходят между континентами? 

ваще никого 

столько же и моря не нюхали на яхтах вообще 

в лужах бутылкингом под парус занимаются 

лишь бы дома с женой не сидеть 

[ал-др]

это про виртуальную реальность же. Уэллс просто не успел её придумать.

А мы, что, не Уэллсы для себя ?

Сообщение отредактировал ал-др: 04 октября 2019 - 18:06

[Папик]

больше всего нравятся москвичи на яхтах

неподалеку от нас на причале стоят беннета

и еще какие то фирмачи с морской длинной ватерлинии 

рядом катер с высотой надводного борта 2 метра 

тиной обросли ...

на них никто не ходит и ходить не собираются 

памятники богайству ...

[ал-др]

Подмена предмета обсуждения
Давно ли фирмачи и богачи стали синонимом яхтинга?
Примером, ориентиром...

[varsdf]

это аутотренинг. Папик так себя успокаивает, мол богачи не ходят, куда уж скромному мне, можно даже не пытаться..

[Их Тиандр]

Вся философия яхтинга заключается в том что нет никакой философии яхтинга. 

Вот об том и я. Мой институтский товарищ любил пословицу довольно грубую, но бьющую прямо в самую суть вещей. "Если хочешь срать - посри, а не хочешь срать - не сри". Зачем что-то изобретать? Хочешь - яхтишься в любом варианте и для тебя это ПРАВИЛЬНО на все 100% а не хочешь - не яхтишься и это тоже для тебя правильно на все 100%.

[ал-др]

Интересная ситуация.
Через одного уже высказались о ничтожном значении темы, но упорно продолжают писать.
И я не отстаю ....
Я знаю зачем
И все так ?

[CVY]

Вы же не мучаетесь от отсутствия у Вас конюшен с арабскими скакунами? Хотя несколько веков назад за эту ценность людей умервщляли сотнями без малейших раздумий.
Ну а в текущих реалиях это геморой, нахрен нормальному человеку не нужный.
С парусными лодками, да и вообще частным транспортом будет тоже самое.

Однако конным спортом людей занимается ещё может и побольше чем парусным в наше время ...

[ал-др]

Лошади красивые животные.
Как их не обсудить ?
Только быстро все происходит. Зима ещё и не приблизилась, а уже козыри пошли

[Aleksk]

Лошади красивые животные.
Как их не обсудить ?
Только быстро все происходит. Зима ещё и не приблизилась, а уже козыри пошли

Это будет оффтоп. Ну да ладно..

Сообщение отредактировал Aleksk: 05 октября 2019 - 00:01