Ни к автору, ни к его батареям не имею никаких претензий!
Просто немного не объективный отзыв, я считаю.
Что до цены и стоимости: 500ач агм я купил за 30тр.
Лет 5 они точно проживут, не факт что ваши проживут больше, не надо сказок.
Что бы снять столько же энергии вам нужно порядка 200ач лития
А если посчитать колво отданой энергии за весь жизненный цикл и пересчитать на деньги, то Ваши восторги сильно поубавятся
Давайте прикинем. Количество циклов заряд-разряд литий 3000, свинец 300-500 (возьмем 500) Итого коэффициент 3000:500= 6. То есть, словами, придется купить 6 батарей АГМ, чтобы перекрыть срок службы одной батареи Li. Литий 200 А/ч можно купить за 43 тыс. цена актуальная, проверил сегодня. Итого, ваши 30тыс. х6=180 тыс. Наша экономия при покупке одной литиевой батареи 200 а/ч вместо одной свинцовой составит 180-43=137 тыс. руб. Предположим, что литий мы эксплуатируем некорректно, и он отслужит лишь половину своего ресурса. Все равно 43 тыс. лития против 90 тыс свинца. Это я посчитал исходя из идеальной отдачи свинца (500 циклов, а не 300, что более реально). В чем не прав?
Сообщение отредактировал gals08: 19 апреля 2020 - 12:27
. На самолет в багаж их нельзя? А так два чемодана по 2х10 кг вполне в рамках. В Канаду по дешевке не отправляют? Или Флориду? Спрошу по ссылке если тут не получу ответа.
За цену 500Ач агм можно купить почти 400Ач LiFePo4. Это примерно в 2 раза больше по отдаваемой емкости, чем ваши агм. Так что агм тут в большом пролете. Про вес 500 Ач свинца уж молчу. 
Но заводилась без проблем. 
