Сообщений в теме: 34

[alexk61]

Вы ж, вроде, в Леммере базируетесь? Знаете, какая температура будет в море в начале апреля? Ну и прочие погодные условия...? Есть веская причина так рано идти? У нас народ сбрасывается в районе первомая. И это - чтоб по Ийсселю покататься, это много теплее. И лодку подготовить успеете? Т.е. в марте все там делать? Подумайте, если ситуация позволяет.

Февраль-март - самое холодное время года в тех местах.

По моему опыту найти кого-то будет не просто. Если что - свистните, может и получится где помочь на каком переходе, но не обещаю.

Да, и лодку-то озвучьте, не все читают все темы подряд. Второй - жена? Это тоже многим важно. Алкоголь/табак на борту? Траты? Общий план перехода/стиль (гоним или в удовольствие путешествуем).

Сообщение отредактировал alexk61: 17 января 2020 - 18:53

[snwruru]

Жду подробностей! Есть реальный интерес к походу....

[alexk61]

Отпишусь подробно немного позже. Траты делим на всех поровну, особой спешки нет, вполне можем попутешествовать, но неделями стоять во всех маринах не планируется. Автономный отопитель на борту будет ( это о холоде)

Я надеюсь что в апреле будет не холоднее чем сейчас. А сейчас там + 8 

Будет - это как? Куплен и пока не установлен? Устанвлен, но пока не работает? Все готово? По такой погоде если не фанат, то только дневные переходы и то будет , гм... не так легко и приятно. Поймите, на лодке кроме температуры, которая не очень, еще и мокро будет неизбежно. У Вас есть, где сушить непромы? (И энергия для этого). Это - не лето. Вы хотите людей с яхтенным опытом заставить еще и платить за то, что Вам помогают? Это ж не увеселительная прогулка на выходные. Сомнительная позиция. Шаман вон за зарплату с трудом находит на переходы отдельные. Подумайте и о психологической совместимости. Если двое (и притершихся) уже определенно, без вариантов есть, я бы не рисковал звать кого-то еще (не знакомого, с которым не ходил) более, чем на пару дней. Вдвоем и проще и просторнее и никаких вероятностей неадекватного поведения. Если один - да, надо бы позаботится. Если второй - Ваша жена, я бы не расчитывал на то, что она сколь-либо длительное время продержится, если сама не заядлая яхтсменка.

Почитайте отчет коллеги Вилье (От поляриса 700....), как они перегоняли весной лодку по Балтике. Познавательно весьма. В мае, однако. Еще раз, подумайте над датой выхода. Многие проблемы снимутся, если идти позже. Арку-то уже сделали?

[BAHb]

Лучше в Португалии зависнуть, дешевле и погода ровнее чем в Испании.

[Breget]

Вы ж, вроде, в Леммере базируетесь? Знаете, какая температура будет в море в начале апреля? Ну и прочие погодные условия...? Есть веская причина так рано идти? У нас народ сбрасывается в районе первомая. И это - чтоб по Ийсселю покататься, это много теплее. И лодку подготовить успеете? Т.е. в марте все там делать? Подумайте, если ситуация позволяет.

Февраль-март - самое холодное время года в тех местах.

По моему опыту найти кого-то будет не просто. Если что - свистните, может и получится где помочь на каком переходе, но не обещаю.

Да, и лодку-то озвучьте, не все читают все темы подряд. Второй - жена? Это тоже многим важно. Алкоголь/табак на борту? Траты? Общий план перехода/стиль (гоним или в удовольствие путешествуем).

По нынешним временам трудно погоду угадать весной этого года. По своей практике предполагаю, что в ареале дождей много будет. Сушить одежду -это актуально. Сейчас тут +8 и дожди моросят по пол дня. Я в апреле свою лодку гнал из Глазго в Голландию, так часто штормило. Частично по Голландии можно каналами пройдти. ТС удачи в подборе команды. Сам бы пошел, но планирую в апреле в Норвегию.

[Breget]

Лучше в Португалии зависнуть, дешевле и погода ровнее чем в Испании.

Тут смотря какая конечная цель. Если остаться в Испании, то наверное марин побольше будет на выбор.

[alexk61]

В любом случае - удачи!

Не озвучили по алкоголю-табаку.

Как понял, на лодке Вы пока не ходили толком? Тогда.... месяцок надо (ну, ладно, пару недель хотя бы). Мотор за два дня не поймешь, если не профи моторист. А это - ключевой момент безопасности, тем более, что парусами Вы, судя по всему, умеете пользоваться номинально. Самим рисковать - дело Ваше. Подвергать риску чужих людей - не очень правильно. Пойдете через Бискай?

 

Чисто персональный совет: если отопитель работает, не надо его сейчас переделывать. Успеете еще. Не сложно просто включать и выключать, если сильно греет (у меня как раз так). Начнете переделывать - увязните надолго. Вообще, помножте все дела по спуску и подготовке к походу (как Вы себе их представляте сейчас) на 10! Тогда все получится вовремя и будет понятно, что точно надо сделать до выхода, а что подождет!

 

Что с автопилотом? У Вас же штурвал?

Якорные дела... Уверены во всем? Такелаж. Особо - ванты. Запасные обжимки и троса есть? Это - бавария и не молодая. Пойдете через Бискай, ежели.... Да и так.

На мачту лазить есть как? (обвязка и система подъема в одиночку желательны, жена лебедку может и не удержать). Дельные вещи. Мало - докупИте. Лишними никогда не будут.

Резервное питание важных систем. Точно нет, продумайте, может что по-быстрому можно сделать на Вашей конкретной лодке.

Сообщение отредактировал alexk61: 18 января 2020 - 03:45

[alexk61]

 Сам бы пошел, но планирую в апреле в Норвегию.

Серьезно? Ты че? Экстрима захотел, что ли? Холодно все же, даже для нас, да и дует обычно серьезно, надо на 30 плюс рассчитывать . Хотя.... Сам бы с удовольствием! На хорошей-то лодке!

Сорри за оффтоп, ТС!

Сообщение отредактировал alexk61: 18 января 2020 - 03:54

[snwruru]

По моему ничего сложного в установке отопителя нет. Тем более если там уже что то установлено. Но я бы сперва попробовал поменять топливный насос и фильтр. Возможно этого хватит для того что бы оживить старый!Четырех киловатный планар с топливным от вебасты дул чуть теплым воздухом. С родным насосом через 10 минут в лодке "ташкент"))

[ignat99]

Как дойдёте до Марбелья, Малаги или Велес-Малаги, пишите, пересечемся. Можно лично будет обсудить спорные вопросы :-)

 

Канарские острова, Марокко (Южное), Португалия, Гибралтар,Фронтера и окресные островки и Тунис - это перспективные места для будущего яхтинга. IMHO

Сообщение отредактировал ignat99: 19 января 2020 - 09:01

[alexk61]

А что маршрут строить? Не понял... Там столько вводных по ходу дела возникнет. Что надо, так это все побережье крупным планом в гугле просмотреть и переписать все природные укрытия, марины и порты, чтоб потом быстро и по ходу дела решать, сколько и куда надо пройти на следующем переходе. Не забыть про приливы и течения. Там по всему маршруту не хилые приливные явления. Альманах найти обязательно и изучить. Желательно в общих чертах запомнить.

Сообщение отредактировал alexk61: 19 января 2020 - 14:21

[alexk61]

Приливы и течения в программах... как бы это помягче.... Не надо опираться на это. Очень приблизительно там.

[Leo_n]

 

 

P.S. Хоть и не спрашивают, но скажу своё мнение ибо не могу молчать: в этот сезон никуда бы не пошёл, просто активно эксплуатировал лодку по Голландии и прилегающим водам, внутри всё обойти (культурная программа!), через Кильский канал в Балтику и вокруг Дании обратно, может Осло посетить и Гётеборг, обязательно Копенгаген. Всё вылезет к концу сезона, за зиму поправить/докупить - и куда угодно.

Хорошо в Голландии, но больно сезон короткий.    Хотя все относительно.

[BAHb]

у автора темы скорее всего визовые ограничения и что бы не стать героем нужно чётко понимать сколько дней ещё есть, при такой-то погоде я смогу дойти только туда-то и т.п.

Нынче стало "модно" и вполне реально закрывать Шенген, многие из форумчан такое уже проделали.