Сообщений в теме: 13

[greey]

Прошу помощи в идентификации лодки:

 

[rn6lek]

 Посмотрите Скат К/Я №111 стр. 84-91 и с рулеткой уточните.

[greey]

Предыстория вопроса: товарищ попросил помощи в приведении лодки в нормальное состояние. Так как свою лодку в этом сезоне я уже не успею довести до воды, то я согласился помочь. С этим и был связан мой вопрос по проекту. Хотелось заранее собрать побольше информации. Общие фото лодки перед ремонтом:

Дерево изначально было покрыто лаком

Лодка долго стояла просто на улице

Внутрянка:

[greey]

После внимательного осмотра лодки появилось много вопросов, поэтому был найден отец-лодкостроитель, по совместительству оказавшийся и автором проекта. После продолжительной беседы, было решено все таки начать ремонт, а то у меня уже были сомнения в целесообразности.

По судовому билету лодка длинной 9,5 м.

По словам автора, при спуске на воду вес - 900 кг, включая 200 кг стального балласта.

На первом этапе решил сделать следующие работы:

1. Обновить покрытие палубы;

2. Восстановить участки нескользящего покрытия;

3. Заменить слани;

4. Участок между привальником и ватерлинией попробовать просто отмыть и заполировать;

5. Обновить необрастайку ниже ватерлинии;

6. Переделать леерное ограждение.

Ну и куча всего по мелочи...

[greey]

Начал со съема деревянных элементов с палубы.

После обработки:

Отверстия из под шурупов герметизируем от осадков:

Все дерево относим в столярку:

Сделал пробные слани из липы. Потом подумав, решил от них отказаться. Заказал лиственницу.

Не все шурупы сдаются без боя:

Крепеж на лодке самый разнообразный:

 

[greey]

Натурные испытания будущей установки накопления электричества:

Попробовал часть привальника пропитать тиковым маслом, что бы посмотреть как это будет выглядеть:

Краб, готовый к окраске - скучает, его бросили ради НИКИ:

[greey]

А вот и первая техническая проблема:

Кокпит - самоотливной, вылил ведро воды, посмотрел - в трюме чисто. Стал мыть шлангом, через пол часа заглянул - в трюме вода! Полез разбираться, проемы гробиков узкие, с моими габаритами, смог только одной рукой достать до арматуры слива. Итог: арматура в норме, резиновые рукава - держат, вода проникает в торец фанеры на дне кокпита, она постепенно мокнет, и потом начинает капать. Поэтому я ничего не увидел после первого ведра.

Так как что либо делать в этом месте со стороны трюма совершенно не представляется возможным, решено отверстие убрать. Слив сделать ближе к носовой части, для удобства обслуживания. Возможно в межсезонье, вырежем ванну кокпита и все там переделаем.

Деревянная пробка:

Смола и нарезанные стеклонити:

[greey]

Все дерево на лодке приклеено на что то прозрачное, типа силиконового герметика. Поэтому оно снимается. Я на своей лодке хотел все дерево посадить на смолу. В таком случае, при необходимости ремонта - придется ломать, так как соединение будет неразъемным. Теперь я задумался.

[greey]

Вышкурил все вверх от привальника. Покрасил палубу и кокпит. В качестве грунта использовал Темакоат 40, далее красил темадуром 20. Думал обойтись одним слоем, но укрывистость у темакоата совсем слабая оказалась, пришлось темадура два слоя накатать. После эпоксидного грунта (по таблице межслойного выдерживания для последующего нанесения полиуретановых красок) пришлось двое суток выжидать - к нам опять пришел холод.  Красил все валиком. Для первого раза думаю, что получилось не совсем плохо. Немного набрался опыта для покраски Краба.

Нескользящее покрытие - interdeck от интернешнл.

Краски смешиваются по объему!!! Я же все до этого смешивал по весу. Не нашел ничего лучше, чем сначала переливать краску в пластиковый стаканчик, до отметки, затем выливать в емкость для смешивания, и так пять раз. Затем в этот же стаканчик наливать отвердитель, так же до отметки. Но думаю, что такой способ дает небольшую точность. Специальные мерные стаканчики пока в округе не нашел

 

[radu]

Хорошие мерные стаканчики есть в  магазинах виноделия и в автомагазинах (за тридорого) торгующих красками.

Я пользуюсь одноразовыми по отметкам.

Сообщение отредактировал radu: 17 июня 2020 - 12:10

[greey]

Хорошие мерные стаканчики есть в  магазинах виноделия

я даже и не знаю, где у нас такие.

Я хотел найти одноразовые  емкости с вертикальными стенками, что бы можно было просто линейкой отмерять соотношение компонентов.  

[Аламир]

Вышкурил все вверх от привальника. Покрасил палубу и кокпит. В качестве грунта использовал Темакоат 40, далее красил темадуром 20. Думал обойтись одним слоем, но укрывистость у темакоата совсем слабая оказалась, пришлось темадура два слоя накатать. После эпоксидного грунта (по таблице межслойного выдерживания для последующего нанесения полиуретановых красок) пришлось двое суток выжидать - к нам опять пришел холод.  Красил все валиком. Для первого раза думаю, что получилось не совсем плохо. Немного набрался опыта для покраски Краба.

20200616_181959.jpg

20200616_190733.jpg

20200616_201750.jpg

20200616_205712.jpg

Нескользящее покрытие - interdeck от интернешнл.

Краски смешиваются по объему!!! Я же все до этого смешивал по весу. Не нашел ничего лучше, чем сначала переливать краску в пластиковый стаканчик, до отметки, затем выливать в емкость для смешивания, и так пять раз. Затем в этот же стаканчик наливать отвердитель, так же до отметки. Но думаю, что такой способ дает небольшую точность. Специальные мерные стаканчики пока в округе не нашел

красиво получается

[Степан К]

Кухонные весы до 3кг стоят 500руб. Точности хватает.

[greey]

Производство гребрейлов:

 

Необрастайка:

 

Пропитка тиковым маслом:

 

Законцовки леернго ограждения хорошо обжались обжимкой для клемм:

Новые стойки из шлифованной нерж трубы и нерж заглушки:

Если все будет нормально ппробуем на этой неделе скинутся: