Сообщений в теме: 16

[Ильяф Иллер]

Продам. Сверхдлинная нога 20 дюймов. Ленобласть, Берёзово. 

 

50 тыр.

 

https://www.smallout...s.com/e483l.htm

 

 

 

Или обмен на Мерк/Тохатсу 2Т 3,3 л.с.

Сообщение отредактировал Ильяф Иллер: 28 июля 2020 - 14:17

[Ильяф Иллер]

40 тыр.

[Ильяф Иллер]

35 тыр.

[mek]

А оно в каком состоянии?

[Ильяф Иллер]

Практически новый. Без пробега по РФ.

[Ильяф Иллер]

Новогодняя распродажа!

 

30 тыр. Самовывоз из Валдая. Отправка почтой или СДЭК.

[Ильяф Иллер]

[Aleksk]

Самое главное можно было по русски написать.

Большинство подвесных моторов 3,0, 3,3, 3,5, 4, 5 и некоторые 6 л.с. сегодня имеют всего 1 цилиндр, а некоторые даже не имеют нейтральную передачу. Этот двигатель эпохи холодной войны имеет 2 цилиндра, весит столько же и развивает мощность примерно 5 л.с. Особенность двухцилиндровых подвесных двигателей заключается в том, что вы получаете гораздо более плавный по оборотам двигатель, который крутится и работает так хорошо, как вы и не мечтали. Двигатель будет иметь меньше вибраций и меньшую рабочую нагрузку, потому что у него будет два цилиндра, создающих тягу, а не один, выполняющий всю работу. Вы будете поражены тем, насколько мощный этот мотор и, как быстро он толкает вашу любимую лодку.

Сообщение отредактировал Aleksk: 28 декабря 2020 - 13:11

[mek]

Да блин я шибко хочу, только вот купилка после отпуска и карантина подсохла.

[Ильяф Иллер]

Самое главное можно было по русски написать.

Большинство подвесных моторов 3,0, 3,3, 3,5, 4, 5 и некоторые 6 л.с. сегодня имеют всего 1 цилиндр, а некоторые даже не имеют нейтральную передачу. Этот двигатель эпохи холодной войны имеет 2 цилиндра, весит столько же и развивает мощность примерно 5 л.с. Особенность двухцилиндровых подвесных двигателей заключается в том, что вы получаете гораздо более плавный по оборотам двигатель, который крутится и работает так хорошо, как вы и не мечтали. Двигатель будет иметь меньше вибраций и меньшую рабочую нагрузку, потому что у него будет два цилиндра, создающих тягу, а не один, выполняющий всю работу. Вы будете поражены тем, насколько мощный этот мотор и, как быстро он толкает вашу любимую лодку.

Спасибо. Нейтраль есть, заднего хода нет. Крутится на 360. Есть бензонасос, бак внешний. 2 цилиндра. Бака в комплекте нет, коннектор есть. Один болт струбцины не родной - короткий, под газовый ключ.

 

Зроблено в Бельгii.

[Sevast]

Ещё в продаже?

[Ильяф Иллер]

Да. Мотор в Валдае.

[Sevast]

Хотел было взять, но взвесив доходы с расходами(((, не получается? По приоритетам, победила пескоструйка и окраска корпуса!
Ну хоть аппнул)))!

Сообщение отредактировал Sevast: 25 января 2021 - 22:52

[Ильяф Иллер]

Ещё есть на продажу 2Т Ямаха-4 1984 года со стандартной (380 мм) ногой. 20 тыр. Валдай или Берёзово. Полностью рабочая, обслужена. Требует замены болтов струбцин, других проблем нет.

 

Есть задний ход.

 

Тут https://www.avito.ru...nnyy_2070765739 продают к ней длинную ногу.

Сообщение отредактировал Ильяф Иллер: 25 января 2021 - 23:28

[Sevast]

Искуситель вы!))))
Хочется вёсла выкинуть!))

Сообщение отредактировал Sevast: 26 января 2021 - 14:20

[Ильяф Иллер]

В продаже.

[Ильяф Иллер]

Ещё имею предложить к продаже ПЛМ  Маринер-6 2Т длинная нога, задний ход, отдельный бензобак. Требует замены кнопки "Стоп".  Все продаваемые моторы в Берёзово Ленобласти. 144-й км трассы "Сортавала".