Собираюсь заменить свой штатный K36Л на К68Д. В КиЯ было сказанно что снижаеься расход топлива, ну и типо вообще круто. Вопрос, какой должен быть диаметр главного топливного жиклера чтоб его пропускная способность была 330 мл/мин, так как облазив все рынки и ларьки я ненашел ремкомплекта с жиклером на 330. Нужна ли еще какая нибудь переделка карба?
Наше
К68Д и Нептун 23
Автор
GrYRI БМ-1271
, 08 мар 2003 00:42
Сообщений в теме: 2
#2
Гость_foxboat_*
Гость_foxboat_*
-
- *******
Отправлено 19 марта 2003 - 23:56
Диаметр точно не скажу....
Но можно подгонять имеющийся "прокапывая" его... Или подглядеть диаметр у жиклеров из автомобильных карбюраторов. Если мне не изменяет память, то 330 был воздушный жиклер второй камеры в К-131 (УАЗ, Волго, Газель)
#3
GrYRI БМ-1271
-
- Капитан
-
- 1 753 сообщений
Старший моторист с дипломом
- Из:Беларусь, Минск
-
Судно: МКМ и Н-23
-
Название: БМ-1271
Отправлено 20 марта 2003 - 01:42
В том же кия пишут что необходимо использовать карб от мотоцикла с похожей кубатурой, так вот у иж-юпитер 5 - 2 цилиндра и объем 350 кубов т.е. фактически как нептун 23 так в паспорте на карбюратор для него к68Д сказано что пропукная способность гл.т. жиклера равна 250мл/мин а кия рекомендует жиклер с 330 почему так?
Ответить
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей
