Сообщений в теме: 6

[kval300]

Здравствуйте Уважаемые форумчане!

Купил лодку очень понравилась 2013г Дельта 440 Волгоградская,но требует ремонта ,видимо был удар или иное воздействие, так как обнаружил трещину в нижней части корпуса а может уже был результат воздействия и проломилось роликом при спуске. Вообщем пока заклеил с наружи стекломатом +4 слоя т11 и слой стекломата.Но из за протечек у предыдущего владельца слани пришли в негодность и внутри короб под палубой оторван.Всеравно гдето подтекает в движении примерно ведро в час на якоре почти не течет либо ведров 3-4 часа

Вообщем хочу разделить лодку палубу от корпуса, визуально вроде болтами скреплены скорлупки ,вопрос получится или проще вскрыть саму палубу но будет менее удобно усиливать днище.

Хочу установить пару стрингеров и 2-3 шпангоута + наростить толщину дна хотябы до 7-10мм так как мне кажется что там 3-4 мм всего, в движении видно с открытым рундуком как дно играет.

Собственно пока вопрос про разделение скорлупок ,никогда не делал очень сложно? иструмент есть практически любой.

Никогда не думал что с стеклопластиком могут быть такие проблемы ,предыдущая лодка "сузуки стингер джет" водомет 2х т маловата и кушает много 95 года но пластик там просто как танк как будто керамикой покрыт все жестко четко!

Вообщем хочу располовинить что бы сделать по уму. Инфы не могу нарыть как правильно делать и какие подводные камни. На фото 2 нарыл днище похожее правда на моей модели в носу стационарный бак вклеен и как бы образован силовой набор,а  в остально как бы и нет силового набора кроме тонкостенного короба над килем примерно 15х15х150-170 но он тонкостенный и одна из сторон оторвана в раоне днища,он служит как бы небольшой опорой палубы что бы сильно не прогибалась.

Боюсь еще за транцевую плиту,но вроде трещин в корпусе нет, лодку вез за 250 км с мотором, мотор не потерял 114 кг

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

Сообщение отредактировал kval300: 24 октября 2020 - 01:12

[Арктик]

Снять привальник . Взять вот такой инструмент https://tver.220-vol...nyi-instrument/ и небольшие деревянные клинья .

[kval300]

Большое Спасибо!

Как раз реноватора нет!  Но ничего куплю а то мысли уже были болгаркой тонким кругом

В первых числах ноября притащу лодку с лодочной домой во двор и начну! До весны времени будет много!

[kval300]

Процесс пошел! 

Реноватор-Весчь!

Вообщем расколол за пару чаов, вот только сил нет палубу вытащить думаю человек 6 нужно.

Нужно ли будет зафиксировать корпус (например пару -тройку профилей или реек сверху болтами) что бы после проклейки доп слоев и набора не повело?

Скорее всего придется менять транец подозреваю что там труха -пахнет шоминьонами через щель потыкал стамеской -труха!

В леруа попалась композитная арматура,как считаете если ее использовать например в качестве стрингеров прутка 4 прикатать или делать как писали из пенопласта или утеплителя труб?

Когда привез налил воды из шланга смотрю течет практически из моей заплаты, думаю как так!

Подез а там рядом в 3 сантиметах только ближе к килю,возможно конечно роликом ,система RS-600 но мне кажется что это просто уже слабое место,должен же корпус выдерживать, левая сторона нормально причем проломилось видимо после первого спуска.Вообщем нужно днище серьезно усиливать как по жесткости так и по толщине так как толщина менее 5 мм ,мне кажется что такая на весельных фафанах на охот базах

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

Сообщение отредактировал kval300: 09 ноября 2020 - 00:18

[kval300]

Сегодня сняли палубу в 4ом, картина не совсем приятная но и не трагичная, фотки выложу завтра та как темно, транец полностью труха на чем мотор держался не знаю но корпус не треснул  Думаю из чего делать? фанеру хоть золотую что то не хочется. Есть несколько листов алюминиевого настила примерно по 1.5мм толщины может из нескольких листов набрать типа сендвич в перемешку со стеклотканью или стекломатом.  Транец не плоский, а как бы немного края загнуты в перёд от центральной плиты шириной около 40см Кто ни будь так делал или не стоит из-за коэф. температурного расширения?

[kval300]

Вообщем все стало понятно почему лопнуло дно, его тупо протер короб острой гранью как болгаркой,так как края из стеклорогожи не были загнуты а сам короб был прикатан стекломатом который не выдержал вибраций и стал протачивать корпус!!!!!

Я в начале не поверил глазам.Транец буду набирать из бакелитовой фанеры 6ки так как форма транца не плоская а как бы зпгнута в форме дуги .толстую фанеру я так не согну.

В месте где терло прям свежая пыль я даже подумал что просочилось когда первый раз клеиз и зачищал но оно с двух сторон просто второй стороне немного повезло но дело было не за горами,а вкоробе были пластиковые бутылки типа блоки пловучести причем в некоторых даже была вода но не много .видимо от вибрации крышки ослабли.А в лоде видимо вода жила всегда! я просто фигею от предыдущих хозяев! Как нужно ненавидеть лодку что бы до такого довести! Но зато есть музыка и помпа)

Вообщем не жалею что расколол другого пути не могло быть! Компановка и обводы понравились при покупке.А внутри беда! На старости лет наверствывать буду молодость-судомоделизмом не доводилось заниматься,кроме починки байдарок в секции гребле

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Сообщение отредактировал kval300: 11 ноября 2020 - 12:49

[kval300]

Победил! дно усилил как минимум в 2 раза,все собрал назад,корпуса стянул нержавеющими болтиками на 6мм с шагом примерно 25-30см +стекломат пропитанный полиэфиркой. На всякий случай сделалл 3 шпангоута обрезал злостчастный короб и использую его вновь в качестве опоры для палубы,также под него заложил строительный пенопласт.использовал для транца бакелитовую фанеру ,6 или 8мм забыл точно какую из 4х слоев,полиэфирную смолу,стекломат 300 и стеклоткань ortex200, на трещине получилось как минимум 3-5 слоев стекломата и штук 10 слоев стеклоткани в перемешку ,клеил постепенно по 2-3 слоя увеличивая площадь так что точно со счета сбился но по толщине думаю не менее 3-5мм!

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Сообщение отредактировал kval300: 20 мая 2021 - 13:17