Сообщений в теме: 35

[maxalex]

Господин, почему Вы решили, что можете разговаривать со мной столь свысока? Есть основания?

Здесь принято обращаться "коллега", даже если это и не так. Вы спросили, я ответил. Как вы определили что я это сделал "свысока"? 

[Василий Румянцев]

Такой вариант тоже рассматриваю. Только не из пластика, а алюминия, причем мне нужно днище с тоннелем для работы водометной насадки

Как вообще проектируются жесткие днища для небольших РИБиков? На глаз, или все же необходимо что-то серъезно рассчитывать?

алюминий - не любит камней. надо сверлить и ставить полиэтилен.

улитка - любит бензин и "жрать лошадей" но не любит песок и траву, потому как от этого дохнут "оставшиеся лошади"

надувной борт - не любит солнца  и всякого острого, а так же пепел от сигареты.

небольшой(короткий) риб с "улиткой"  вообще в принципе "не ездит".

Проектируют - в основном методом "научного тыка", т.е  5-7 -я  лодка получается уже хорошо.

 

Новосибирск - сделал РИБ с ПНД днищем под это....."г.....ноулитки".

В другой цивилизации делают в основном так .(фото) 

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Keymaster]

Проектируют - в основном методом "научного тыка", т.е  5-7 -я  лодка получается уже хорошо.

В другой цивилизации делают в основном так .(фото) 

Василий, спасибо за исчерпывающий ответ.  То, что в другой цивилизации, это было первой идеей, но потом , после прочтения ваших же откровений на эту тему, плюс прикинул, что у нас кататься на ней особо и не где.  А небольшой РИБ будет более удобным , и практичным во всех отношениях. 

[maxalex]

 

В другой цивилизации делают в основном так .(фото) 

Массо-габаритные характеристики озвучьте пожалуйста. Или в этой цивилизации сила тяжести в шесть раз меньше?

[plis]

Баллоны должны делать только профессионалы, это факт. Знаю пару контор, где проектируют, и делают баллоны под кастомные проекты лодок.

Любая закройщица труселей нарисует Вам выкройки баллонов.
Всё, что нужно знать - ет то, что есть "долевая" и "уток", ну и то, что давление ет сила делённая на площадь...

С уважением.

[Keymaster]

Массо-габаритные характеристики озвучьте пожалуйста. Или в этой цивилизации сила тяжести в шесть раз меньше

 

 

Канадцы подобные проекты делают, Продают как уже готовые изделия, так и наборы-конструкторы, или просто выкройки.

 

Вот пример массо-габаритных характеристик

 

Product Specifications:

• LENGTH BOW TO TRANSOM – 10’3”
• WIDTH OR BEAM– 57 ¾”
• DEAD RISE ANGLE – 12deg
• BOTTOM 3/16” 5086 (can be upgraded to ¼” if needed for a small extra cost)
• SIDES 1/8” 5086
• WINDSCREEN AND DASH 12ga 5052
• FINISHED WELDED BARE HULL WEIGHT – 450 pounds
• PROUDLY MADE IN CANADA

Не знаю, почему Василий упоминал, что алюминий боится камней, но на видосах канадцы на этих джетах с камней прекрасно стартуют, и по порогам гоняют.  Может все от толщины днища зависит?

Сообщение отредактировал Keymaster: 05 сентября 2021 - 15:50

[maxalex]

Канадцы подобные проекты делают, Продают как уже готовые изделия, так и наборы-конструкторы, или просто выкройки.

 

 

Мне пример канадцев не нужен, я спрашивал о том, что на фото. Если вы не в курсе, там днище из 20мм. ПНД, и борта из 8мм. при длине шедевра метра 3 

Сообщение отредактировал maxalex: 05 сентября 2021 - 20:41

[Василий Румянцев]

Василий, спасибо за исчерпывающий ответ.  То, что в другой цивилизации, это было первой идеей, но потом , после прочтения ваших же откровений на эту тему, плюс прикинул, что у нас кататься на ней особо и не где.  А небольшой РИБ будет более удобным , и практичным во всех отношениях. 

Небольшой - это только "тузик" на большой лодке. Я такие делал (варил). Есть фото, надо поискать.

Его удобно поднимать за ввареные уши, при( можно сделать по военному - одноточечный подвес) падении давления в баллоне - не "складывается" ну и Основную лодку (если она полированная) не поцарапать. На этом - все прелести и заканчиваются. 

Но если Сам умеешь варить и клеить , то вообще фигня, за неделю в одиночку делается.

Канадцы подобные проекты делают, Продают как уже готовые изделия, так и наборы-конструкторы, или просто выкройки.

 

Вот пример массо-габаритных характеристик

 

Product Specifications:

• LENGTH BOW TO TRANSOM – 10’3”
• WIDTH OR BEAM– 57 ¾”
• DEAD RISE ANGLE – 12deg
• BOTTOM 3/16” 5086 (can be upgraded to ¼” if needed for a small extra cost)
• SIDES 1/8” 5086
• WINDSCREEN AND DASH 12ga 5052
• FINISHED WELDED BARE HULL WEIGHT – 450 pounds
• PROUDLY MADE IN CANADA

Не знаю, почему Василий упоминал, что алюминий боится камней, но на видосах канадцы на этих джетах с камней прекрасно стартуют, и по порогам гоняют.  Может все от толщины днища зависит?

Если показывать ремонты, и разбитые морды лица - то будет плохо продаваться.

Иногда в целевых группах ФБ проскакивает "инфа" чуток другая.

[Василий Румянцев]

Песок - главный враг, а камни - это для корпуса.

 

А умнее и проще чем этот -https://www.mnev.ru/...b_raptor_m_460/

еще никто ничего не придумал. 

И еще надо смотреть не "длину габаритную" а длину корпуса жесткого.

 

PS/Не знаю, почему Василий упоминал, что алюминий боится камней, но на видосах канадцы на этих джетах с камней прекрасно стартуют, и по порогам гоняют.  Может все от толщины днища зависит?

 

Никогда не слышал , что такое "монтаж видоса" ?

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Keymaster]

А умнее и проще чем этот -https://www.mnev.ru/...b_raptor_m_460/

еще никто ничего не придумал. 

 

 

Хороший
 

[Василий Румянцев]

Хороший
 

https://www.youtube....h?v=Nq9qyBJBP1Y

 

берешь в руки лобзик - делаешь. 

Чего "скачивать"?  Скачивать можно только по ночам бензин ....