Сообщений в теме: 29

[Василий Румянцев]

Запустил новую лодочку.

 

Корпус нарисовал  - с учетом опыта предыдущих построенных и обкатанных лодочек.

Привод - конечно "мутант", с доработками.

Материал- Амг-6 М

 

Класс - Нерегистрат. 

Назначение - "Патрульно- досмотровая."   стырил термин.

 

Режу на заводе "Пелком" заготовки. 

там же и гибка. 

 

всё подорожало - металл, работа, морковь, подсолнечное масло, гречка, бензин.....

но - остался совсем без лодок,  поэтому надо себе сварить .

Попробовать электропривод с новой батарейкой , так же интересно.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[Василий Румянцев]

Предыдущая.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[Василий Румянцев]

Заготовки, которые могу сделать только на Заводе - там "лазарь" и ЧПУ-шный гибочник.

 

Все покупки и затраты - тщательное учитываю. (чеки, накладные итд)

Лодка не коммерческая - делаю Себе Любимому.

поэтому кроить-мухлевать,  лепить из "говна и палок" для "рынка прастого народа"  - ну  нет никакого резона.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[СанычСан]

Заметно! Энергетика, так и прёт!

[Василий Румянцев]

Заметно! Энергетика, так и прёт!

стесняюсь спросить ,  я не в теме - а это сейчас уже под статью канает , как "экстермизм" или "иностранный агент" ?

[СанычСан]

Это про ДУШУ ! 

[Василий Румянцев]

Нус .....начнем помолясь. 

Прикрепленные изображения

• 

[Борис Дмитриевич]

На фото, где комплект разложен на травке, не видно реданов на листах днища. Сами давите?

[Василий Румянцев]

"реданами" это назвать нельзя.

килеватость мизерная, поэтому они нахрен не нужны

Зиги , для компенсации сварочных деформаций. В этом месте будут приварены стрингера.

Если присмотритесь внимательно к грамотным лодкам - обычно вдоль шва идет "зиг" , это не для красоты это для сварки.

Обычно это "главный шов" - стык днища и борта. 

У меня там еще есть отгиб -чтобы при сборке на скуле была двойная толщина, хотя скорость не будет больше 30 км, но я люблю чтобы был "запас по броне". 

Второй (очень распостраненный) способ - варить из более мягкого металла (Амг 4 , или говнокетайские аналоги Амг-3)

Лохам нравится чтобы было "идеально ровно"  - зачем их переубеждать?

И материал дешевле, и денег больше дают.

 

Поскольку лодка Себе - я взял Амг-6 .

Да будут поводки - но мне , по топлякам и бобровым плотинам  скакать  а не для того, чтобы "экспертам" понравилось.

[Борис Дмитриевич]

"реданами" это назвать нельзя.

килеватость мизерная, поэтому они нахрен не нужны

Зиги , для компенсации сварочных деформаций. В этом месте будут приварены стрингира.

Если присмотритесь внимательно к грамотным лодкам - обычно вдоль шва идет зиг , это не для красоты это для сварки.

Обычно это "главный шов" - стык днища и борта. 

У меня там еще есть отгиб -чтобы при сборке на скуле была двойная толщина, хотя скорость не будет больше 30 км, но я люблю чтобы был "запас по броне". 

Второй (очень распостраненный) способ - варить из более мягкого металла (Амг 4 , или говнокетайские аналоги Амг-3)

Лохам нравится чтобы было "идеально ровно"  - зачем их переубеждать?

И материал дешевле, и денег больше дают.

 

Поскольку лодка Себе - я взял Амг-6 .

Да будут поводки - но мне , по топлякам и бобровым плотинам  скакать  а не для того, чтобы "экспертам" понравилось.

Понял. Спасибо. А можно фото станка, которым давили? Хотя зная ваше отношение к тем, кто хочет получить знания на халявку.....

Просто материал сей час дорог, и не хочется потом убедившись что надо было делать не так, всё переделывать.

[mek]

Дядя Боря , на ютубе зиг машинок всяких сортов полно , да и в инете , вообще.

[Василий Румянцев]

станок советский, со свалки , отремонтированный. Такой - не найдете.

Зиговочники - сейчас много , но конечно кетайские все. 

Делают и сами , несложно. Главное - понять какой вылет роликов нужно.

[Василий Румянцев]

Дядя Боря , на ютубе зиг машинок всяких сортов полно , да и в инете , вообще.

то,что в"интырнете дохера" - 98% это для кровли и вентиляции.

станок для листа  шириной  1.м толщиной 2-3 мм стоит как автомобиль 

(в дискуссии на эту тему - не вступаю)

[mek]

то,что в"интырнете дохера" - 98% это для кровли и вентиляции.
станок для листа шириной 1.м толщиной 2-3 мм стоит как автомобиль
(в дискуссии на эту тему - не вступаю)

Так мне то пофиг . На работе 2 станка есть .

[Василий Румянцев]

Так мне то пофиг . На работе 2 станка есть .

классно. а построенные лодки где? или я чего-то пропустил?

[mek]

классно. а построенные лодки где? или я чего-то пропустил?

Я вездеходами занимаюсь . Лодки предпочитаю покупать.

[Василий Румянцев]

вроде как бы про вездеходы, Машу и медведей - тут речи не было .

[mek]

вроде как бы про вездеходы, Машу и медведей - тут речи не было .

Про зиг машины?

[Василий Румянцев]

ну во первых - обычно говорят зиговочный станок.

во вторых - если бы написал ,"дядя Боря приезжай, привози свои заготовки я тебе всё отзигую "

то и вопросов никаких .

или что не так?

[mek]

ну во первых - обычно говорят зиговочный станок.
во вторых - если бы написал ,"дядя Боря приезжай, привози свои заготовки я тебе всё отзигую "
то и вопросов никаких .
или что не так?

Да я бы с удовольствием . Объект режимный , могу только вывезти . С щавозом большие проблемы . Да и за бугром телушка полушка . Вам проще рядом.

[Василий Румянцев]

Ну а тогда зачем ЭТО писать?

У меня на бывшей Работе тоже есть....станок - Подземный Стенд испытаний двигателей первой ступени , типа РД-180.

Но есть проблемы - даже у меня туда не было пропуска.

 

Или что не так?

[Василий Румянцев]

Понял. Спасибо. А можно фото станка, которым давили? Хотя зная ваше отношение к тем, кто хочет получить знания на халявку.....

Просто материал сей час дорог, и не хочется потом убедившись что надо было делать не так, всё переделывать.

Покажу , надо сфоткать . У меня их два - для мелких работ , и большой.

Если собираетесь что-то мелкое, для себя - можно клепать , и брать д16 т . он не варится, но жесткий , гнется плохо. 

Можно разные сплавы брать - для пресной воды и уходе будет нормально.

Это будет проще и легче.

Видел ролик "крутой фирмы" - там два нигера собирают катер клепаный ,один на саморезах предватительно соединяет листы, второй - их выкручивает и уже клепает. Электромолоток - дешевле любого сварочника.

Герметиков - сейчас навалом всяких полиуретановых.

Но надо Тщательно продумать на Бумаге весь процесс сборки., мелкие приспособы, подход инстумента.

[Василий Румянцев]

Внешний примерно такой.

Все - разборное, сьёмное

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[Борис Дмитриевич]

Покажу , надо сфоткать . У меня их два - для мелких работ , и большой.

Если собираетесь что-то мелкое, для себя - можно клепать , и брать д16 т . он не варится, но жесткий , гнется плохо. 

Можно разные сплавы брать - для пресной воды и уходе будет нормально.

Это будет проще и легче.

Видел ролик "крутой фирмы" - там два нигера собирают катер клепаный ,один на саморезах предватительно соединяет листы, второй - их выкручивает и уже клепает. Электромолоток - дешевле любого сварочника.

Герметиков - сейчас навалом всяких полиуретановых.

Но надо Тщательно продумать на Бумаге весь процесс сборки., мелкие приспособы, подход инстумента.

Спасибо. Мелкое, для себя, но варить.

[Василий Румянцев]

Привод - только "мутант", доработанный 

 

Нашел форум "мокай" владельцев. 

Интересно , узнал много нюансов , чего никто Никогда не покажет во всякой рекламной херне.

Изменили они заборную решетку, вроде чуток скорость подняли (но скорее это другим мотором) но гиммрой с прилипанием травы и листьев  к решетке остался.

Показал им "Водомерку" - администратор форума сразу "наехал", а народ в личку пишет - Что Это? Где купить? Сколько стоят файлы кроя и привод?

Забавно   

Прикрепленные изображения

• 
• 
•