Сообщений в теме: 12

[Feika]

Господа помогите новичку, на ложке есть два грота один с рифами другой нет, тот который без рифов отдал на переделку что-бы вшили рифы, сразу заказал лазибаг вроде как удобно что парус в него падает, сегодня провёл шкоты для рифов поставил блоки и рифа вывел в кокпит на лебёдку, после чего сосед по стоянке подбадривая меня советами сказал а чего у тебя гик крутиться во все стороны.

Я ему а что не так крутиться но и пусть когда парус поднят не крутиться, в итоге после изучение всех аспектов нашли ручку и отверстие, если туда вставить то грот накручивается на гик.

Сразу встала дилемма, рифы шкоты, лазибек или просто закрутить сколько надо?

 

Мне по душе лазибег и прводка рифов ненужно играть танцы с бубнами у мачты, или я не прав?

[mr. Pioneer]

Господа помогите новичку, на ложке есть два грота один с рифами другой нет, тот который без рифов отдал на переделку что-бы вшили рифы, сразу заказал лазибаг вроде как удобно что парус в него падает, сегодня провёл шкоты для рифов поставил блоки и рифа вывел в кокпит на лебёдку, после чего сосед по стоянке подбадривая меня советами сказал а чего у тебя гик крутиться во все стороны.

Я ему а что не так крутиться но и пусть когда парус поднят не крутиться, в итоге после изучение всех аспектов нашли ручку и отверстие, если туда вставить то грот накручивается на гик.

Сразу встала дилемма, рифы шкоты, лазибек или просто закрутить сколько надо?

 

Мне по душе лазибег и прводка рифов ненужно играть танцы с бубнами у мачты, или я не прав?

 

Погуглите патент риф .       Грот без рифов еще не    успели переделать ?

[Ильяф Иллер]

Это патент-риф. Устаревшая конструкция, сейчас не актуальна. Лези-бэг намного удобнее.

[Feika]

Ещё не переделали

[Feika]

Если надумаете поставить оттяжку гика, то патент-рифом пользоваться больше не сможете. И да, лэйзи-бэг это отличная штука, особенно если уставший на жаре, просто поправил парус и застегнул молнию, ну или что там вместо неё. Я сама шила, у меня на завязочках.

 

Оттяжка у меня есть но веревочная из блоков, есть ли смысл заменить её на телескопическую? 

Пока стоит оттяжка гика он не вращается.

[БАР]

Оттяжка у меня есть но веревочная из блоков, есть ли смысл заменить её на телескопическую? 

Основное преимущество телескопической - она заменяет топенант. На стоянке и при взятии рифов.

А сила тяги зависит только от системы блоков. Независимо от конструкции.

[альф]

Основное преимущество телескопической - она заменяет топенант. На стоянке и при взятии рифов.

А сила тяги зависит только от системы блоков. Независимо от конструкции.

Прошу пардону за красную кнопку, Романыч. Палец на курке дрогнул. Пост поддерживаю.

[БАР]

Прошу пардону за красную кнопку, Романыч. Палец на курке дрогнул. Пост поддерживаю.

Нет проблем. Эти рейтинги - от лукавого.

[2191]

... обязательно устраните вращение

Стесняюсь спросить, а чем оно мешает при взятии рифов "традиционным" способом - при помощи рифшкентеля и "бараньего рога"?

А то у меня гик вращающийся с 1991-го. Может я чего-то не подозреваю?

Рифы беру традиционно, а на гик накручиваю грот на стоянке. Для этого крепление гика к оковке на мачте сделал вертлюжным, а в нок гика врезал оковку со "звёздочкой" под рукоятку лебёдки. Далее чехол "трубой" - никогда не развяжется, и парус никогда сам не раскрутится!

Это было сделано, когда ходил под ламинатом, поскольку накидывать его на гик традиционным способом для него не полезно...

[tedbeer]

Основное преимущество телескопической - она заменяет топенант. На стоянке и при взятии рифов.

Телескопический - это с газовой пружиной? Когда парус стоит, то да - замена топенанту, а на стоянке - не всегда. У меня парус большой и на стоянке мощности газовой пружины не хватает (пружина новая в соответствии со спеками производителя лодки) - ее продавливает массой гика со сложенным на него парусом. Плюс в сдавленном состоянии из газовой пружины быстрее утечет газ и нужна будет замена или реставрация. Так что на стоянках я все-таки пользуюсь топенантом, да и выше получается задрать гик (актуально для центрального кокпита)

[Toni Basilio]

Телескопический - это с газовой пружиной? Когда парус стоит, то да - замена топенанту, а на стоянке - не всегда. У меня парус большой и на стоянке мощности газовой пружины не хватает (пружина новая в соответствии со спеками производителя лодки) - ее продавливает массой гика со сложенным на него парусом. Плюс в сдавленном состоянии из газовой пружины быстрее утечет газ и нужна будет замена или реставрация. Так что на стоянках я все-таки пользуюсь топенантом, да и выше получается задрать гик (актуально для центрального кокпита)

Разные системы, видимо бывают. У нас в клубе 2 Цетуса (13.5 м) без топенантов, грот естественно на гике на стоянке. Причём у одного нержавеющая труба, дай Бог, полтора дюйма, а у второго алюминиевая, но уже с мужскую руку толщиной

[2191]

Телескопический - это с газовой пружиной?

Необязательно. Можно вообще без пружины, просто труба в трубе, а тали снаружи. Так, чтобы при полностью выбранной гик-оттяжке трубы немного не доходили до предела. Во внешней трубе насверлить ряд дырок под шкворень. Зацепил на стоянке гик за нок грота-фалом, поднял  на нужную высоту, вставил шкворень в подходящую дырку - вот и типа топенант.