Сообщений в теме: 132

[альф]

И тут Самару прославил один зело активный изобретатель... Обидно, Вань...

[Oleg_kaban_z]

А товарищ по мелочам не разменивается. Всего за 12 млрд готов предоставить идею. Идею, Карл! Идею!

[Микул]

А товарищ по мелочам не разменивается. Всего за 12 млрд готов предоставить идею. Идею, Карл! Идею!

Идея дорогого стоит, бывает! А что за идея? Можно и прикупить, если стоящая!

[Aviagr]

 

прочитал Вашу тему про плавучую марину.....

в общем, спасибо, посмеялся 

 

С Вас - 300руб (или 5Ев) за сэкономленный билет на Петросяна.

[Oleg_kaban_z]

Так и идея - что-то типа кота в мешке. Дайте мне 12 млрд, и я скажу, как вам будет хорошо

[Микул]

Так и идея - что-то типа кота в мешке. Дайте мне 12 млрд, и я скажу, как вам будет хорошо

А, это всё та же старая история? Понятно

[Василий Румянцев]

спугнули Волшебника...."дураки пративные"

[abrasha]

Вот чего нашел сегодня, отдавая старые журналы.

Фото моих попыток сделать водомерку.

С движителем , по патенту инженера Болдырева.

 

Моделька , длина примерно 500 мм , двигатель авиамодельный, на сжатом воздухе - бегала замечательно , моментально вставая на "лапки", так как вектор тяги направлен под углом к поверхности воды.

 

А вот реальный аппарат  (педальный привод) - не получился.

Был еще подвесной мотор (салют) с плоским водометом по этому принципу , адская тяга , но быстро сломался узел качания, оторвался и утонул.

Фото есть,но не могу пока найти. Сам водомет - где то валяется.

 

Но Сегодня приснилось , что  на моей новой "Водомерке-NEXT" стоит плоский водомет , с адской тягой и проходимостью. Видать всё таки Пришельцы прилетали ночью на заброшенную водокачку, которая рядом с домом в деревне.

 

PS/ Cаня (SKR) должен был приехать в гости, хотели обсудить его соображения ,говорил "Приеду нарисую эскиз , все поймёшь , там  настолько всё просто, что волосы дыбом на спине встанут". Эх...теперь одному  приходится  общаться с пришельцами. 

 

  Радумья по поводу "плоский водомет , с адской тягой и проходимостью" не одного вас посещали , однако .   

 

  Как -то обошлось , правда , без водокачки и пришельцев ( а впрочем , кто его знает)    .

 

  Из практики постройки (этого движителя)  выходит : модельки - да , лЁтают , большой пароход с двигателем порядка 150 лы.сы. - тоже на крыле и на ходу (правда без фото и тем более видео ) .

  

  Вот всё остальное , включая ваш гениальный педальный аппарат , как - то ну не очень , лЁтает . 

 

  " ... Подвесной мотор (салют) с плоским водометом по этому принципу , адская тяга , но быстро сломался узел качания, оторвался и утонул..."

 

  Странно . 

 

И эта странность в применении движителя Болдырева наводит на размышления , однако .

 

Что - то упущено , важное . Может быть и намеренно .    

Сообщение отредактировал abrasha: 10 апреля 2022 - 20:22

[Aviagr]

Почему-то не создается Новая тема. Брошу пока здесь:

   Предлагается для совместного патентования и внедрения тканевый быстро разворачиваемый пластырь для герметизации пробоин в корпусе судов. На коммерческой основе.

Возможен как дипломный/кандидатский проект.

Контакты:

https://aviagr.livejournal.com/

https://t.me/aviagr_russia

 

Там же можно найти и другие разработки для внедрения: уникальный водомет, малошумный адаптивный винт для ПЛ и АНПА, 2-тактный звездообразный ДВС с цельным керамическим блоком цилиндров, целый сонм морских роботизированных систем - отсутствующих в мировой практике и мозгах "вяликих ученых".

Возможна встреча в Питере на НЕВА-2023 при оплате проезда.

Сообщение отредактировал Aviagr: 12 августа 2023 - 18:15

[Микул]

Почему-то не создается Новая тема. Брошу пока здесь:

   Предлагается для совместного патентования и внедрения тканевый быстро разворачиваемый пластырь для герметизации пробоин в корпусе судов. На коммерческой основе.

Возможен как дипломный/кандидатский проект.

Контакты:

https://aviagr.livejournal.com/

https://t.me/aviagr_russia

 

Там же можно найти и другие разработки для внедрения: уникальный водомет, малошумный адаптивный винт для ПЛ и АНПА, 2-тактный звездообразный ДВС с цельным керамическим блоком цилиндров, целый сонм морских роботизированных систем - отсутствующих в мировой практике и мозгах "вяликих ученых".

Возможна встреча в Питере на НЕВА-2023 при оплате проезда.

А бизнес-план какой-нибудь имеется?

[Aviagr]

А бизнес-план какой-нибудь имеется?

Всё по-плану - у нас только в СВО.

Работаем по обстоятельствам. Если МО и ВТБ заинтересованы, то после выделения денег проектируется и изготавливается опытный образец, а дальше испытания и доработка. Но деньги вперед.

[весломан]

Да, уж

[Алексеев В.М.]

Идея с пластырем очень эффектна. С 83 года применял при ремонте судовых палуб, цистерн, трубопроводов.

[Aviagr]

Идея с пластырем очень эффектна. С 83 года применял при ремонте судовых палуб, цистерн, трубопроводов.

Здесь ситуация немножко другая: при возникновении пробоины (дрон-камикадзе, торпеда и пр.) в несколько десятков минут установить достаточно герметичный тканевый пластырь для откачки воды и удержания плавучести (БЗЖ) - в ожидании буксиров или следования собственным малым ходом. Для танкеров - снизить утечки нефтепродуктов.
Достоинства: дешево, малоразмерно, быстро-разворачиваемо.

[Алексеев В.М.]

Естественно, но  с учётом строительной механики корабля. Успехов!

[RIBмастер]

Работаем по обстоятельствам. Если МО и ВТБ заинтересованы, то после выделения денег проектируется и изготавливается опытный образец, а дальше испытания и доработка. Но деньги вперед.

Для того, чтобы заинтересовать конечного заказчика из серьёзных ведомств, потрудитесь сперва получить лицензию на право проведения ОКР. В МинПромТорге. Нет лицензии - нет даже разговора. Увы...

[В. Мельников]

А скоренько, на пальцах можете рассказать как будете накладывать этот пластырь на днищевую пробоину у средних размеров, метров 200 длиной, судна?

[Микул]

А скоренько, на пальцах можете рассказать как будете накладывать этот пластырь на днищевую пробоину у средних размеров, метров 200 длиной, судна?

 

Спираль делает новый виток?

[В. Мельников]

Спираль делает новый виток?

Че, было уже, спрашивали? А я где был?

[Микул]

Че, было уже, спрашивали? А я где был?

Конкретно этот вопрос вряд ли обсуждался, но были другие. Объединяет их все гениальность замысла и строгая секретность. Ну и приглашение к инвестированию.

[Александер M]

https://youtu.be/TBaAvu5gavg

[Aviagr]

Для того, чтобы заинтересовать конечного заказчика из серьёзных ведомств, потрудитесь сперва получить лицензию на право проведения ОКР. В МинПромТорге. Нет лицензии - нет даже разговора. Увы...

То есть: нет Минпромторга - нет проблемы?! Кто бы сомневался...

Мне-то зачем лицензия - она должна быть у Партнера, как и КБ. Рубин, Малахит, КНТЦ - пусть купят и внедряют.

Либо китайцы...

А скоренько, на пальцах можете рассказать как будете накладывать этот пластырь на днищевую пробоину у средних размеров, метров 200 длиной, судна?

Вручную. Для днищевых еще желателен ТНПА для точного позиционирования, для бортовых - хватит и матроса на спаскруге/лодке.

[Алексеев В.М.]

У нас отремонтировано более 150 судов разного назначения + полсотни шлюпок + два десятка автомобилей (легковых). Зимой  тоже. На судах - это палубы, цистерны, дизеля, трубопроводы. Регистры принимали, владельцы платили, часто авансом.

Успехов!

[В. Мельников]

...

Там же можно найти и другие разработки для внедрения: уникальный водомет, малошумный адаптивный винт для ПЛ и АНПА, 2-тактный звездообразный ДВС с цельным керамическим блоком цилиндров, целый сонм морских роботизированных систем - отсутствующих в мировой практике и мозгах "вяликих ученых".

Возможна встреча в Питере на НЕВА-2023 при оплате проезда.

Ну, похоже, не вы один предлагаете что-то из ряда вон, другим тоже не спится 

.https://www.youtube....h?v=F2_Lnuh4UWc

[Алексеев В.М.]

Я приходил на судно с рюкзачком, предлагал работу. На вопрос "когда можете приступить?", отвечал "вот сейчас и начну". Вытаскивал инструменты, материалы.. работал. И договор оформляли. Иногда платили наличными, без договоров. Два раза обманули.