Сообщений в теме: 213

[SSM_NN]

Отлично! И к стати она влагостойкая

Сейчас опять всех запутаете )))

[rn6lek]

Ну вот ,нашего брата с флотилией разного размера лодок есть - а то мне жена говорит - нафига тебе столько - я ей и отвечаю - Они все разного размера - 6.5 м .5.8 .м 4.5 м .3.4 м .3.3 м и 3 метра. Ровно на каждый будний день - а один день - выходной)))))

Ну она права  все таки хлопот много.

Мой флот в состоянии эксплуатации меньше на один. Только на рабочую неделю. Суббота -воскресение выходной . Если  считать все в разном состоянии  то больше. 6,9 - 5,5 - 5 - 4,5 - 3,5- 3 -3- 2,65 - 2,4 - 2,2 

Запланировано ещё 4 метра и 8 метров. Ну это уж как бог даст.   Точнее будет, уже и не запланировано, а "хотелось", а теперь "мечтается". Хотя и для них есть и оснастка кое какая и оснащение....

[Korsar59]

Сейчас опять всех запутаете )))

Не запутаю. Есть сдерживающий фактор. Фанера дорогая. Три года назад лист этой фанеры толщиной полдюйма стоил немного больше $100

[Лев Николаевич]

Фанеры фсф ,по моим прикидкам - надо 4 -5 листа 6 мм и 2 листа на банки и пол 9-10 мм

Это расчёт для какого варианта исполнения проекта?

 

 

 Сейчас продолжаю размышлять, а не сделать ли рубку от борта до борта.

Очень здравая идея для такой длины.

Кстати - встречал уродливые лодки где с протопчинами было всё ОК.
 

[dimali1069]

При любом - фанера не идёт только на саму скорлупу - все остальное - фанера
А с корпусом от борта - то согласен - в пилигримы 590 места в каюте больше ,чем в Неве 2 и удобней и просторней - ну а про кокпит я вообще промолчу - запорожец и Волга

Сообщение отредактировал dimali1069: 14 февраля 2022 - 19:04

[Korsar59]

Знать о стойкости к гниению сорта дерева не по теме для судоремонта и строительства ? Странно.

Полностью с вами согласен. Это важная информация!
В частности про дуб. Дубовые элементы в наборе корпуса. Дуб бывает красный и белый. Так вот, в судостроении можно применять белый дуб. Из-за своих дубильных веществ он мало подвержен гниению в отличие от красного. Дуб дубу рознь. Проверено на собственных ошибках.

[SSM_NN]

Полностью с вами согласен. Это важная информация!
В частности про дуб. Дубовые элементы в наборе корпуса. Дуб бывает красный и белый. Так вот, в судостроении можно применять белый дуб. Из-за своих дубильных веществ он мало подвержен гниению в отличие от красного. Дуб дубу рознь. Проверено на собственных ошибках.

Вам часто встречалась дубовая фанера?

[Korsar59]

Вам часто встречалась дубовая фанера?

Дубовая фанера не встречалась. В судостроении кроме фанеры используются и пиломатериалы разного сечения. Вы не будете возражать? Обидно будет когда красивая Лодка начнёт разваливаться из-за незнания свойств древесины

[SSM_NN]

Дубовая фанера не встречалась. В судостроении кроме фанеры используются и пиломатериалы разного сечения. Вы не будете возражать? 

Буду, конечно. Люблю возражать, грешен.

Просто речь шла именно о фанере и больше ни о чем.

А уж при чем здесь "сечения", вообще, непонятно

[dimali1069]

Дубовая фанера есть- на Авито продается - но толстая мм 2е-30

[Korsar59]

А уж при чем здесь "сечения", вообще, непонятно

Странно что вам не понятен этот термин

[SSM_NN]

Странно что вам не понятен этот термин

Мне-то он понятен. Только какое отношение он имеет к материаловедению?

[Kot Mudrago]

Сечение должно быть ЗОЛОТЫМ.

Сообщение отредактировал Kot Mudrago: 15 февраля 2022 - 18:28

[dimali1069]

Вопрос к знатокам - почему банки в кокпите в проекте не до транца ( как в микро) это сделано специально - для правильной расвесовки или просто. Дизайн такой ?