Сообщений в теме: 449

[Kot Mudrago]

Ишачок тоже хорошее имя замечательный аппарат.

[Василий Румянцев]

еще нравится название -" Ёжик".

Не знаю только, Эдик , который сделал "Ежа" - обидится или нет?

 

По смыслу подходит - пыхтит и шустро но не быстро передвигается. 

Знаю точно - у меня их на учестке в деревне полно ,  собака постояно находит и облаивает.

[Kot Mudrago]

Ну, у него Ёж. А у вас Ёжик. Пусть не обижается. Или, Ежонок. Ежиха

[Папик]

еще нравится название -" Ёжик".

ежик , камеди клаб, урок русского языка - смотреть  

[Василий Румянцев]

Еще может быть   -   " Ё-жик."

Тут главное чтобы Прохоров со своим Ё - мобилем не "наехал".

[Kot Mudrago]

Ё-вжик... можно на белорусский манер Вожик

Сообщение отредактировал Kot Mudrago: 11 сентября 2022 - 18:26

[Василий Румянцев]

Классно! . Мне нравится. 

" Ё-вжик".  Эдик автор "Ежа" точно не подкопается.

 

А тем временем "зарубился" со своими пацанами - говорят "фигня полная, такого в интырнете нету".

И плавать не будет , или кувырнется сразу сам. 

 

"Психанул" и собрал за день  - Габаритный Макет. 

 У нас на заводе Космических Моторов, несмотря на сотни компьютеров - был Габаритный Макет на нем проверяли компоновку сотен  трубопроводов, датчиков, электрокабелей итд. )

Прикрепленные файлы

•  001.JPG   112,96К   121 Количество загрузок:
•  004.JPG   149,5К   126 Количество загрузок:
•  002.JPG   112,62К   125 Количество загрузок:

[Василий Румянцев]

Прикинул по макету - при осадке 200 мм - водоизмещение около 70 кг (без учета колес, а это еще примерно 15 кг) Примерная масса аппарата - до 60 кг.

Терпеть ненавижу - круглые подножки.

На колесе - могут быть барабанчики , под майларовый шнурок 6 мм , и с учетом автоматической трансмиссии - это механическая лебёдка, если сцепления колес недостаточно . или надо тащить лодку на крутом слипе.

Прикрепленные файлы

•  003.JPG   150,75К   114 Количество загрузок:
•  013.JPG   116,21К   117 Количество загрузок:
•  011.JPG   128,21К   22 Количество загрузок:

[Kot Mudrago]

Замечательно. Если не любите круглые подножки, можно стремена сделать

[Василий Румянцев]

Конвертация под электричесво - ваще фигня.

Любой массовый  мотор (без суперзащит от воды) можно поставить два мотора , . в сухом отсеке - дофига места и  под большую батарейку и контроллер. И еще сухой отсек - под сиденьем.

Передаточные отношения поменять с учетом наличия промвала - ваще " два пальца об асфальт".

Прикрепленные файлы

•  007.JPG   64,88К   23 Количество загрузок:
•  009.JPG   90,42К   22 Количество загрузок:

[Василий Румянцев]

Замечательно. Если не любите круглые подножки, можно стремена сделать

Зачем???  На фотке - нормальная подножка, с рифленкой и шпигатами.

[Василий Румянцев]

Пока винтил макет , понял что и крылья "красивые как у "студебеккера"  не нужны жесткие , можно просто полиэтиленовые , из листа. Лист все равно нужен на днище - все катера так делаются, для езди по камням итд.

Если днище гладкое и скользское - то и этот преславуй "клиренс" нахрен не нужен, я это проверил на своих элетросамокатах. 

самое главное - Вес, чтобы можно было дернуть-толкнуть руками о чем и говорит наш  Великий внедорожный гуру -  Гаргашьян.

Прикрепленные файлы

•  005.JPG   180,48К   28 Количество загрузок:
•  014.JPG   103,5К   31 Количество загрузок:
•  240602352_1195774014262325_4083900486261174905_n.jpg   93,94К   22 Количество загрузок:

[Kot Mudrago]

Лебедку его будете ставить?

[Василий Румянцев]

про лебёдку - выше написано. 

Еще раз - барабанчики на колесах это и есть "лебедка". 

[Kot Mudrago]

Из засады выехать барабанчик работает. С оговорками. Симметрия же нужна, или Е-вжика перекосит и трос с барабанчика может сосклчить. Так представляю. А отдельная лебедка позволит на себя подтаскивать. Может я не весь ваш замысел и концепцию понимаю.

[Папик]

 а прикольно получается ! Василий молодец  

[Василий Румянцев]

Из засады выехать барабанчик работает. С оговорками. Симметрия же нужна, или Е-вжика перекосит и трос с барабанчика может сосклчить. Так представляю. А отдельная лебедка позволит на себя подтаскивать. Может я не весь ваш замысел и концепцию понимаю.

А кто запрещает сделать 2 барабанчика?

Или - кто мешает сделать проводку шнурка через "кипы" тобы вывести тягу по ДП - у меня их куча от яхтенной прошлой жизни.

А шнурок майларовый- кевларовый - ну максимум 6 мм , и он мягкий и легкий .поэтому его длина особо не ограничена.

А еще есть "остатки мозга" - можно просто не лезть в реальную "жопу", а просто обьехать ибо габарит по ширине 800. мм , и можно развернуться на месте на 90 -180 град, ибо вес на заднем релинге будет в пределах 20 кг.

А электрическая лебедка - это тяжелая железяка +Акб. которой на "Ё-вжике" нет , за ненадобность....это лишний "свинец в кармане".

 

Основной вопрос чисто "судостроительный" - осадка и дифферент на воде. 

 

Речь идет  ТОЛЬКО о плавучести самого аппарата, без наездника. потому то - изменить плотность воды еще никто не придумал КАК.

 

была мысль - загерметизировать макет , загрузить макетами (весовыми) агрегатов и провести замеры на воде. Пока...не решил.

Да знаю -  есть программы , что все можно в компе посчитать , но сам не умею, а приставать к занятым людям с этой "х....ёй" не хочется.

[Папик]

 

А еще есть "остатки мозга" - можно просто не лезть в реальную "жопу"

Основной вопрос чисто "судостроительный" - осадка и дифферент на воде.

та не нужна дырчику никакая лебедка , с таким весом он не сядет нигде 

для любителей оффроада можно примастырить навиду ручную лебеду из леруа за 1000 руб с тяговым в полтонны 

и покрасить в красное для значимости  

 

что даст плавучесть без устойчивости ? кто будет сопровождая стабилизировать ? 

[Василий Румянцев]

1000 руб - это очень дорого. и еще из кетайского тяжелого железа.

[Kot Mudrago]

А кто запрещает сделать 2 барабанчика?

Или - кто мешает сделать проводку шнурка через "кипы" тобы вывести тягу по ДП - у меня их куча от яхтенной прошлой жизни.

А шнурок майларовый- кевларовый - ну максимум 6 мм , и он мягкий и легкий .поэтому его длина особо не ограничена.

А еще есть "остатки мозга" - можно просто не лезть в реальную "жопу", а просто обьехать ибо габарит по ширине 800. мм , и можно развернуться на месте на 90 -180 град, ибо вес на заднем релинге будет в пределах 20 кг.

А электрическая лебедка - это тяжелая железяка

 

Ну, это ведь совсем другое дело! по поводу задницы. можно объехать. это верно. иногда

я не имел ввиду электрический привод. подразумевал как то механику подвести. ну, да системой блоков вполне себе можно в диаметральную плоскость вывести. .

я вообще хотел сколхозить лебёдку с тянущим полиспастом и укладкой троса в бухту в отдельный барабан. не смог додумать как равномерно автоматом укладывать трос. видел фото заводских лебёдок, но не понял как это работает. тчем хорош полиспаст: тянет с постоянным усилием. а если классика(трос на барабане), то с каждым последующим слоем троса поверх тяга снижается(нагрузка растёт). ну, эт понятно. диаметр барабана увеличивается за счёт троса. и потом, может  внавал наматывать(потом надо всё развотать и ровно намотать), тросоукладчика то нет на маленьгих лебёдках. а если и ровно мотает, то витки могут проваливаться и заклиниваться между уже намотанных. наверное это не так часто случается,но тем не менее. с полиспастом растёт габарит, зато все эти проблемы исчезает. ну, ещё свободной смотки нет. но  с этим можно мириться..

[Василий Румянцев]

а вообще то  - все это фигня, лебёдки и прочие чугунные железяки,  итд. 

Главное - ВЕС, и еще возможность управлять газом , дистанционно ,  на этом моторе это просто.

Это значит - сзади толкнул   и  чуток  "газку.". 

 

Главное - чтобы "Ёжик" сам на бок не падал. когда руки  с него убрал. 

 

А правильно заметил один наблюдательный мальчик - Мотик 2х2 , это на самом деле так 2х2х2  - что подразумевает еще две сильные,и здоровые ноги и еще в очень специальной обуви.

Мне -  это не  подходит , нога одна (здоровая) а из любимой обуви -   только валенки с галошами, или шлепанцы.

[Василий Румянцев]

"Разрушитель мечт" - электронный безмен.

Три алюминиевых колеса - и уже 33 кг.

Мотор с мизерной  трансмиссией - еще 22 кг.

Так что дай Бог ...в 70 кг уложиться,  при сплошном Алюминии.

 

Ps/ У безмена  есть такая  функция - выставление Нуля. 

Для "тырнета - в котором все есть" , можно Нуль так поставить , что весь аппарат на Фото (Видео) будет 37 кг 560 грамм. а не 73 кг как в реальности.

Есть у меня давно  сильное подозрение, что многие Авторы самоделок , лукавят по поводу веса.       

Прикрепленные файлы

•  001.JPG   102,72К   10 Количество загрузок:
•  002.JPG   83,25К   11 Количество загрузок:
•  003.JPG   88,71К   9 Количество загрузок:
•  004.JPG   83,83К   10 Количество загрузок:

[Василий Румянцев]

старые, лысые японские колеса - были такие легкие, мягкие, а вот эти новые "Кама"....ну прямо как ..... с добавлением свинцовой пыли...тяжелые.

Прикрепленные файлы

•  005.JPG   80,54К   13 Количество загрузок:

[Kot Mudrago]

Как все очечественное вес тоже имеет значение. Сцепной. Как у локомотива. Клюшки на протекторе не лучше будут?

[Василий Румянцев]

"клюшки" и "пупырышки" , фонарики, прикуриватель - понимаю что это архиважно.

Но пока нудная  рутина -  рисование чертежей для токаря , поиск подшипников, сальников.

Это не инетерсно.

Поэтому пока всё., до первого пробного выезда из Гаража.