Сообщений в теме: 35

[Savage]

Ух...

[Aleksk]

1. U- образные стремянки очень надёжные. Про это Кулику 100 раз говорили. За 20 лет плавания Котоярви, 3 похода Антареса и 2 моих даже намёка на повреждения нету ни на одной лодке.
2. Трубы не гниют, они же АМГшные.
3. Что Вы имеете ввиду про замковые наконечники?

1. Принято.

2. Последствия у меня были ужасными. (именно после Белого моря, - 2 сезона перед тем на черном море - ничего). Правда у меня не Ветер (наверное в Ветре таких проколов нет)

Суть катастрофы заключается в том, что в моем катамаране в ряде мест (там, где пристыкуются шпангоуты и др) трубы были усилены изнутри втулками, видимо выточенными из алюминиевого сплава более подверженного коррозии, чем прочие элементы и естественно не анодированны (изнутри анодировка не ложится). После Белого внутренности труб видимо не очень отмылись и зимой втулки активно корродировали, при этом обильное расширение продуктов коррозии привело к тому, что, трубы в местах установки втулок просто РАЗОРВАЛО в буквальном смысле этого слова.  http://gik.fordak.ru...hp?topic=1388.0

3. Наконечники - точёные втулки. Вставлены в трубу и зафиксированы парой вытяжных маленьких заклепок. Надёжно ли? Почему бы не обвальцевать трубу (зафиксировав от выпадания наконечник), как это сделано на  Бриз-Микро у Тритона? Они (втулки) там ещё и вращаются, это удобно в том числе и для промывки от солей.

Сообщение отредактировал Aleksk: 18 декабря 2022 - 13:50

[Николай Александрович]

3000кг конечно. Груженый на стапеле около 4 тонн Николай говорил.
Ребята живут в Хабаровске. Пока все походы начинали оттуда. Ходят четвером.

Спасибо ...

[Бер]

 

Суть катастрофы заключается в том, что в моем катамаране в ряде мест (там, где пристыкуются шпангоуты и др) трубы были усилены изнутри втулками, видимо выточенными из алюминиевого сплава более подверженного коррозии, чем прочие элементы и естественно не анодированны (изнутри анодировка не ложится). После Белого внутренности труб видимо не очень отмылись и зимой втулки активно корродировали, при этом обильное расширение продуктов коррозии привело к тому, что, трубы в местах установки втулок просто РАЗОРВАЛО в буквальном смысле этого слова. 

Щелевая коррозия - бич алюминия. При недостатке кислорода образуется не защитная пленка, а порошок, который всё рвет. 

Самая хреновая ситуация в щелях между алюминием и нержой.

 

Николай, автор Антареса, жаловался, что под кницами из нержы есть коррозия.

 

ЗЫ У меня одна лодка из д16т, я все промовилил. Насколько помню товарищ использует силиконовый спрей.

А еще есть защитный цинковый спрей, но он хорошо пашет на "чернухе".

Сообщение отредактировал Бер: 18 декабря 2022 - 13:56

[Aleksk]

Вот поэтому, лучше чтобы втулки вращались. Не будет щелевой коррозии.

[Бер]

Вот поэтому, лучше чтобы втулки вращались. Не будет щелевой коррозии.

Лучше всего как у меня Альпиро, там нет втулок, когда он разобран и материал АМГ.

 

А на Бармалее я тихонько заменяю всё на АД31Т1.

 

Ну кроме мачты, но она меньше всего подвержена коррозии.

Сообщение отредактировал Бер: 18 декабря 2022 - 14:22

[Savage]

Так размерения у вас одинаковые, а у него в два раза тяжелее.
Что у него больше чем у тебя кроме мачты с такелажем?

[Бер]

Шикарное кино https://youtu.be/EzBv6KOptwY

Сообщение отредактировал Бер: 11 марта 2023 - 14:43