Сообщений в теме: 14

[VadimSPbL]

Добрый день, форумчане! Из за умершего генератора Marchal a 14/35 появилась нужда его замены на двигателе Volvo Penta md5. Может ли кто нибудь подсказать на какой бюджетный генератор можно сделать замену? Китай и автоваз приветствуется. Спасибо!

Сообщение отредактировал VadimSPbL: 23 января 2023 - 15:54

[Лотос]

Добрый день, форумчане! Из за умершего генератора Marchal a 14/35 появилась нужда его замены на двигателе Volvo Penta md5. Может ли кто нибудь подсказать на какой бюджетный генератор можно сделать замену? Китай и автоваз приветствуется. Спасибо!

Ну и ставьте какой подойдет по креплениям.Единственно возможно придется шкив переделать под его вал.Для авто шкивы меньшего диаметра.

А с другой стороны посчитать ПЧ не сложно,возможно и переделывать не придется.

[VadimSPbL]

Да вот я и думал, может кто нибудь подбирал уже генератор с подходящим креплением и диаметром вала для шкива. Может кто что нибудь посоветует для md5.

[Лотос]

Да вот я и думал, может кто нибудь подбирал уже генератор с подходящим креплением и диаметром вала для шкива. Может кто что нибудь посоветует для md5.

Для начала узнайте ПЧ на своем агрегате,т.е. при каких оборотах работает генератор.

На вазовском генераторе шкив 83мм

[NAVYman]

Любой авто генератор будет работать .

Снимаем старый, идем на разборку...сравниваем ,находим более -менее подходящий.

В любом случае придется "доработать напильником"

[VadimSPbL]

 

Любой авто генератор будет работать .

Снимаем старый, идем на разборку...сравниваем ,находим более -менее подходящий.

В любом случае придется "доработать напильником"

 

Наверное так и придется сделать. Шкив то со старого генератора сниму, что бы переставить на новый, это не проблема. А вот крепления и диаметр вала для шкива наверное только по месту можно померить. Продавцы генераторов любой вопрос с вин номера начинают. А когда им говоришь что на моей лодке 76 года никогда вин номера и не было, тут же отвечают что в данный момент подходящего генератора нет на складе. А те что есть. не подходят. А когда уточняешь по каким параметрам не подходят, тихо сливаются.

 

Сообщение отредактировал VadimSPbL: 23 января 2023 - 22:13

[NAVYman]

Отличие "морского" от авто -гены ....наичие конденсатора ,что бы

"гасить" искру на щетках. В остальном - одно и то же.

... не будем про " переменный / постоянный ток" или стартер/генератор.

Мною было адаптированно штук пять авто-ген на Меркрузеры...работают.

[gals08]

А оживить умершего не проще. Обмотки перематываются, подшипники и щётки меняются, а больше там и ломаться нечему. Полно контор по ремонту генераторов.

[Aleck]

Я менял генератор на MD6A. Вымерял расстояния и параметры на старом и искал по каталогам современное с такими же параметрами+хотелось обязательно W выход для тахометра. Выбрал AS A0092 https://www.exist.ru...1440C210&sr=-36 Встал идеально на штатное место, но шкив поставил от старого генератора. Не знаю, на сколько AS подойдет на MD5

Сообщение отредактировал Aleck: 26 января 2023 - 14:09

[VadimSPbL]

А оживить умершего не проще. Обмотки перематываются, подшипники и щётки меняются, а больше там и ломаться нечему. Полно контор по ремонту генераторов.

Съездил в мастерскую по ремонту генераторов. Разобрали и показали измолоченную обмотку и побитый об нее ротор. Сказали запчастей нет и не будет. Предложили перемотать и все поменять. Цена вопроса около 20 тыс или больше, точно пока не понятно. Или поискать альтернативу и, с помощью напильника, подогнать по месту.

 

Попалась на глаза книга на шведском языке Md5 for Dummies (Md5 для чайников). В ней авторы пишут, что на моторе Volvo Penta md5 на замену подойдет генератор Valeo 9AR2712P 14V 70A. И нужно будет только взять ремень покороче, так как шкивы разные.

 

По кателогам заменой Valeo 9AR2712P 14V 70A бьется генератор KRAUF ALI9743LK. Его и заказал. Приедет, возьму штангенциркуль и попробую понять, насколько он подходит. Если не подойдет, сдам в магазин обратно и буду дальше искать.

Прикрепленные изображения

• 
• 

[VadimSPbL]

Я менял генератор на MD6A. Вымерял расстояния и параметры на старом и искал по каталогам современное с такими же параметрами+хотелось обязательно W выход для тахометра. Выбрал AS A0092 https://www.exist.ru...1440C210&sr=-36 Встал идеально на штатное место, но шкив поставил от старого генератора. Не знаю, на сколько AS подойдет на MD5

Судя по параметру из описания на Екзисте Длина 2 - 56 мм, он может не встать. На родном генераторе MD5 этот параметр 50 мм.

[t332]

 

Съездил в мастерскую по ремонту генераторов. Разобрали и показали измолоченную обмотку и побитый об нее ротор. Сказали запчастей нет и не будет. Предложили перемотать и все поменять. Цена вопроса около 20 тыс или больше, точно пока не понятно. Или поискать альтернативу и, с помощью напильника, подогнать по месту.

 

Попалась на глаза книга на шведском языке Md5 for Dummies (Md5 для чайников). В ней авторы пишут, что на моторе Volvo Penta md5 на замену подойдет генератор Valeo 9AR2712P 14V 70A. И нужно будет только взять ремень покороче, так как шкивы разные.

 

По кателогам заменой Valeo 9AR2712P 14V 70A бьется генератор KRAUF ALI9743LK. Его и заказал. Приедет, возьму штангенциркуль и попробую понять, насколько он подходит. Если не подойдет, сдам в магазин обратно и буду дальше искать.

 

 

Коллега, что за каталог использовали для подбора генератора?

[VadimSPbL]

Коллега, что за каталог использовали для подбора генератора?

Есть такой сайт https://voltag.ru, тут и смотрел.

Потом перепроверил на всяких Емексах и тд.

Везде предлагается  KRAUF ALI9743LK.

[VadimSPbL]

Приехал генератор.

Померил размеры, не все соответствуют штатному.

Придется допиливать по месту.

 

Доберусь когда до Кронштадта, где лодка стоит, установлю генератор и напишу сюда, получилось или нет.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал VadimSPbL: 28 января 2023 - 12:46

[John Zaitsev]

Отличие "морского" от авто -гены ....наичие конденсатора ,что бы

"гасить" искру на щетках.

 

Так-то помехоподавительные кондёры стоят на всех сухопутных генераторах. Они нужны для устойчивой работы электронной начинки регулятора напряжения. Другой вопрос - их не всегда видно, т.к. часто интегрированы в один корпус с РН.