Сообщений в теме: 3

[Михаил1968]

Как набить смазку в рулевое устройство (балер руля)?

[В. Мельников]

Как набить смазку в рулевое устройство (балер руля)?

Вы бы хоть фотку или короткое видео приложили того места куда затрудняетесь смазку напихать 

[Михаил1968]

Высылаю фото, завтра видео прикреплю

[В. Мельников]

Высылаю фото...

Эх, не долетело фото  . Я не знаю как все это устроено на Гидре но имею опыт набивки сальника со сменой на яхтах где это применяется, непонятно только зачем? Нормальное исполнение узла это когда труба гельмпорта оканчивается гораздо выше ватерлинии и никаких водоостанавливающих уплотнений не требуется. Но, видимо, не все дизайнеры готовы на такое простое решение. В их оправдание можно допустить что все это устройство вместе с баллером, сектором и соответственно гельмпортом под ними находится в помещении стесненном по высоте, например под койкой как это у яхты Northern 37  https://sailboatlab....a_sheet/5276/0/  https://sailboatdata...t/northern-37k/

Там действительно вверх далеко не поднимешь, сектор стоит прямо под крышкой сверху которой матрац кормовой каюты. И гельмпорт оканчивается чуть ниже ватерлинии, буквально 3-5 см. Напора нет но при выработке уплотнения сальника вода просачивается. А чтобы поменять набивку пришлось снимать сектор и отвинчивать крышку сальника. Самое трудное это было вынуть из паза шпонку, она стальная а баллер из бронзы, за сорок лет все там прикипело. Без этого крышку сальника не поднять для хорошего доступа с целью смены набивки.

Сообщение отредактировал В. Мельников: 11 июня 2023 - 20:11