Сообщений в теме: 18

[SIV_]

Добрый день. Чем можно покрасить деревянную яхту? Сколько слоев и чем наносить? Понимаю, что есть специальные яхтенные краски, но цены у них уж очень кусачие. Есть ли какой то аналог попроще?

Яхта ходит в пресной воде.

[Ильяф Иллер]

Масляной краской на натуральной олифе. Подводную часть свинцовым суриком, тоже на натуральной олифе. Кисть, валик.

[sst]

Самый бюджетный вариант ПФ115. На один сезон точно хватит.

[zavitay]

Я красил викой автомобильной. А ассоль покрасил мл110,автомобильной с отвердителем изур. нигде не отлетела,только где царапал.

[Yarinen]

Я красил викой автомобильной. А ассоль покрасил мл110,автомобильной с отвердителем изур. нигде не отлетела,только где царапал.

Речь о деревянной лодке. Зачем ее красить автомобильной эмалью?

[2191]

Масляной краской на натуральной олифе. Подводную часть свинцовым суриком, тоже на натуральной олифе. Кисть, валик.

А натуральную олифу скорей всего придётся варить самому. Ибо например в нашем городе мне её найти не удалось. Предлагают всякую химическую.

 

Так же как и бронзовую пудру. Хотя лет 20 назад её в любом хозмаге было завались. А сейчас предлагают полимер "а-ля". Типа "Смешаешь с лаком - золото будет!". Им невдомёк, что мне пудра нужна для других целей. А я не объясняю. Ибо бесполезно. 

[Toni Basilio]

Если хотите, чтобы яхта имела красивый вид, то красить надо каждую весну.

Когда ходил на Л6 делали так:

Надводный борт был покрашен Тиккуриловским Миранолом. Весной проходили орбитальной шлифмашиной 120 шкуркой просто заматовать. Там где зашкурилось до дерева пропитывалось опять же Тиккуриловской пропиткой. Потом шпатлевали (не помню чем, но однокомпонентной). Дальше красилось Миранолом не меньше трёх слоёв валиком. Получался очень ровный и красивый борт.

Подводная часть была покрашена свинцовым суриком, а поверх него однолетняя необрастайка. После подъёма яхты осенью необрастайка смывалась. То что не смылось сошкуривалось весной, шпатлевалось, потом покрывалось суриком. Перед спуском наносили необрастайку.

В целом, вместо Миранола можно и ПФ-115 использовать, но она к концу сезона может сильно потерять внешний вид.

[CVY]

Содержание не оклеенной деревянной яхты большое развлечение для большой команды.
А если для личного пользование то лучше оклеить и потом красить как пластиковую хоть автомобильной краской хоть какой. Если хочется именно деревянного вида можно оклеить стеклотканью на специальной прозрачной эпоксидке которая не мутнеет и покрыть лаком - были в какой-то теме фотографии, шикарно выглядит.

[Yarinen]

Если хочется именно деревянного вида можно оклеить стеклотканью на специальной прозрачной эпоксидке которая не мутнеет и покрыть лаком - были в какой-то теме фотографии, шикарно выглядит.

Не может оклеенное дерево выглядеть шикарно

[Toni Basilio]

Не может оклеенное дерево выглядеть шикарно

Может, если оно было новое и изначально так планировалось. Если старую деревяшку оклеить, то ничего хорошего не выйдет. Отдельно хочу сказать, что если раньше дерево красилось краской, то под лак его уже не сделать. Ну или сделать и получить ужас.

[CVY]

Не может оклеенное дерево выглядеть шикарно

Вам не нравится:

 

 

 

 

Фотографии сохранил себе из какой-то темы в деревянном судостроении, саму тему лень искать. Насколько помню шпон оклеенный стеклотканью на прозрачной эпоксидке. Ну а просто крашенный борт тем паче по оклейке идеально вывести намного больше шансов чем по дереву которое каждый год рассыхается/набухает.

 

[CVY]

Может, если оно было новое и изначально так планировалось. Если старую деревяшку оклеить, то ничего хорошего не выйдет. Отдельно хочу сказать, что если раньше дерево красилось краской, то под лак его уже не сделать. Ну или сделать и получить ужас.

Если под краску то по стеклоткани в любом случае лучше красить. Если под лак можно прошкурить как следует и затонировать в темный цвет. Как новое конечно не получится но всяко лучше чем как есть.

[Yarinen]

Коллега правильно написал - если изначально при постройке так делать. Мы то речь ведем про яхту не новую.

[CVY]

Коллега правильно написал - если изначально при постройке так делать. Мы то речь ведем про яхту не новую.

Не новую в идеал не вывести ни с оклейкой не без. Краска по оклейке точно держаться лучше будет, а под лак - ну как минимум не хуже наверное чем без. Но тут уже от состояния и от того сколько будет сошкурено зависит. 

 

п.с. Если речи об идеальном внешнем виде в любом случае не идет то тем более оклеить и покрасить.

Сообщение отредактировал CVY: 20 июня 2023 - 12:17

[2191]

... оклеить и покрасить.

Надо смотреть состояние дерева. И что желаемо получить на выходе. Полированный шифоньер из старой лодки без замены обшивки может и не получиться. Может оказаться, что проще (в конечном результате) навалить стекла потолще, а старую деревяху выкинуть. И ходить на пластиковой лодке. 

В любом случае к оклейке старой, повидавшей жизнь деревяхи, надо подходить осторожно.

 

А хорошо покрасить можно и забор. Было бы желание. И средства. 

[2191]

Самый бюджетный вариант ПФ115. На один сезон точно хватит.

Только либо надо брать сразу ведро краски, либо все банки выливать в ведро, и смешивать. а то я раз взял бюджетную ПФ-ку. Партия одна, цвет должен быть тоже один, а вот фиг! Во всех банках разные оттенки!

[Yarinen]

Не новую в идеал не вывести ни с оклейкой не без. Краска по оклейке точно держаться лучше будет, а под лак - ну как минимум не хуже наверное чем без. Но тут уже от состояния и от того сколько будет сошкурено зависит. 

 

п.с. Если речи об идеальном внешнем виде в любом случае не идет то тем более оклеить и покрасить.

Оклеивать не новую яхту плохая идея. Сгниет быстрее. Тогда уж делать как коллега 

2191

написал.

[SIV_]

Так, похоже? я забыл, что бывают и полностью деревянные яхты (не оклеяные) и ввел всех в заблуждение.

Уточняю - нас каркас деревянный обшитый бакелитовой фанерой, которая обклеена двумя слоями стеклоткани. В предыдущие годы яхта красилась автомобильной краской VIKA с распылителя, а порой и валиком.

Сообщение отредактировал SIV_: 21 июня 2023 - 10:15

[ал-др]

Гы гы гы.....
Класс!
От души поржал