Сообщений в теме: 4

[t332]

Подклинило якорную лебедку. Чуть не уследил, поздно кнопочку отпустил и якорь "перетянул" в итоге. 

И лебедка то ли совсем сгорела, то ли заклинила. На кнопку никак не реагирует, только реле щелкает, а что мотор пытается крутиться - не слышу. В крышке сверху отверстие под рукоятку - но что-то приложение разумного усилия ни к чему не приводит. Давить "со всей дури" как-то побаиваюсь.

Что в таких случаях можно сделать? 

 

PS. Т.е. якорь зашел на место, цепь натянута до предела, лебедка не крутит ни в одну сторону.

Italwinch на 500W, вот такая: https://www.osculati...rum#prettyPhoto

[r0b0k0t]

Подклинило якорную лебедку. Чуть не уследил, поздно кнопочку отпустил и якорь "перетянул" в итоге. 
И лебедка то ли совсем сгорела, то ли заклинила. На кнопку никак не реагирует, только реле щелкает, а что мотор пытается крутиться - не слышу.

Закусило червячный механизм.

В крышке сверху отверстие под рукоятку - но что-то приложение разумного усилия ни к чему не приводит. Давить "со всей дури" как-то побаиваюсь.
Что в таких случаях можно сделать?

Надежно привяжите якорь.

Снимите питание с лебедки.

Против часовой стрелки открутите на 2-3 оборота гайку ручкой лебедки. Это освободит звездочку цепи. Если ранее не разобщали звездочку и вал лебедки, может весьма не кисло прикипеть, придется приложить усилие. В будущем, хотя бы пару раз в сезон выполняйте эту операцию.

Дальше по своему усмотрению, я бы разобрал редуктор, чтобы убедиться в целостности механизма.

Сообщение отредактировал r0b0k0t: 10 августа 2023 - 12:44

[t332]

Закусило червячный механизм.

Надежно привяжите якорь.

Снимите питание с лебедки.

Против часовой стрелки открутите на 2-3 оборота гайку ручкой лебедки. Это освободит звездочку цепи. Если ранее не разобщали звездочку и вал лебедки, может весьма не кисло прикипеть, придется приложить усилие. В будущем, хотя бы пару раз в сезон выполняйте эту операцию.

Дальше по своему усмотрению, я бы разобрал редуктор, чтобы убедиться в целостности механизма.

 

Спасибо за совет. Питание отключил, якорь привязал, открутил гайку, снял барабан, никакого червячного механизма не нашел... Пощелкал выключателем - щелкает реле. А я же отключил вроде?! Тут вспомнил, что питание на управляющий контакт на реле и на силовые контакты подается из  разных мест. Итого, нашел сгоревший предохранитель на 100А. Заменил и всё заработало. Если б оно сразу не щелкало, я бы сразу полез к предохранителю, наверное..

 

Остался вопрос - где же расположен червячный механизм? Внутри самого редуктора?

Потому что, после снятия барабана - с этой стороны лебедки не остается уже ничего, что могло бы как-то чиниться/ломаться.

 

[NAVYman]

[r0b0k0t]

Остался вопрос - где же расположен червячный механизм? Внутри самого редуктора?

Так точно.