Сообщений в теме: 82

[алекс3]

Тут вроде как говорят о жесткой рубке,а не о тенте от дождя и солнца.

Тут ,видимо, экстремалы -ни каких компромисов!Вооще отвергается ВСЕ, даже тряпочка. Зато потом сорок одежек и очки побольше, а лучше -маска для дайвинга , те индивидуальная ходовая рубка, чтоб не делиться ни скем ,видать
С уважением, Алексей

[Land]

Тут  ,видимо, экстремалы -ни каких компромисов!Вооще отвергается ВСЕ, даже тряпочка. Зато потом сорок одежек и очки побольше, а лучше -маска для дайвинга , те индивидуальная ходовая рубка, чтоб не делиться ни скем ,видать
С уважением, Алексей

<{POST_SNAPBACK}>

В точку.

[AMN]

А мне вообще кажется, что без спрейхуда (ну тента с окошками) там вообше редко ходят. Удобно это однако.

[krovaviy]

А мне вообще кажется, что без спрейхуда (ну тента с окошками) там вообше редко ходят. Удобно это однако.

<{POST_SNAPBACK}>

Это точно,еще и тент(bimini)над головой.Кстати его убрать -поставить тоже дело нескольких мин.,а без него на югах можно тупо сдохнуть.
Я обычно складываю спрейхуд на швартовке в чужом месте и ночью тоже люблю без него (если погода позволяет).Обзор гораздо лучше.Хотя многие у нас тут считают радар важнее

[алекс3]

[quote name='krovaviy' date='30 Mar 2006, 14:27']
[QUOTE]Это точно,еще и тент(bimini)над головой.Кстати его убрать -поставить тоже дело нескольких мин.,а без него на югах можно тупо сдохнуть.
Я обычно складываю спрейхуд на швартовке в чужом месте и ночью тоже люблю без него (если погода позволяет).Обзор гораздо лучше.Хотя многие у нас тут считают радар важнее
[/QUOTE] Ясно, ясно, в чей огород сей булыжник!
Конечто , его приходится заваливать. Сквозь то, что называется окошки можно только силуэты угадывать. И РЛС тут не помощник.
Нормальная рубка-ФОРЕВА!
С уважением,Алексей

[mkd]

Ясно, ясно, в чей огород сей булыжник! 
Нормальная рубка-ФОРЕВА!

<{POST_SNAPBACK}>

До меня наконец, дошло, чем Вы тут, Алекс, занимаетесь. Вы изо всех сил пытаетесь убедить себя в необходимости рубки. А что, есть сомнения?

[алекс3]

До меня наконец, дошло, чем Вы тут, Алекс, занимаетесь. Вы изо всех сил пытаетесь убедить себя в необходимости рубки. А что, есть сомнения?

Ну так ветка к этому обязывает-нести разумное, доброе.... Сомнения есть в деталях конструкции, но не в факте наличия .
С уважением, Алексей

[AMN]

Сомнения есть в  деталях конструкции, но не в факте наличия . 
С уважением, Алексей

<{POST_SNAPBACK}>

Это правильно, вот и Mike Birch думает так же, рубка нужна, он даже говорит необходима.

Прикрепленные изображения

• 

[ColdFusion]

Нужна рубка. Она не нужна только тогда, когда владелец лодки её явно и недвусмысленно НЕ хочет, как в случае с mkd.

[krovaviy]

Сквозь то, что называется окошки можно только силуэты угадывать.  И РЛС тут не помощник.
Нормальная рубка-ФОРЕВА!
С уважением,Алексей

<{POST_SNAPBACK}>

Еще мне очень мешает ночью отблеск на пленке от экрана чартплоттера и радара.Они установлены на штурм.столе под углом-чтобы можно глядеть из кокпита,засунув харю в люк.Удобно,зато бликуют.Выключить нельзя,так как внутри стоят мастера,а в кокпите репитер.Несмотря на ночной режим очень неприятно,особенно для очкариков.

[алекс3]

[quote name='krovaviy' date='2 Apr 2006, 12:57']
[QUOTE]Еще мне очень мешает ночью отблеск на пленке от экрана чартплоттера и радара.Они установлены на штурм.столе под углом-чтобы можно глядеть из кокпита,засунув харю в люк.Удобно,зато бликуют.Выключить нельзя,так как внутри стоят мастера,а в кокпите репитер.Несмотря на ночной режим очень неприятно,особенно для очкариков.[/QUOTE]
Закройте их крышкой -и всех проблем. Можно и экран из картонки соорудить-типа тубуса.
С уважением,Алексей

[krovaviy]

Чем и занимаюсь:закрываю штатными крышками,чем сильно смущаю судовладельца!Но это уже отдельная тема

[chaos]

Но позвольте, коллеги - с рулевой рубкой угол лавировки и дрейф резко увеличатся! Тогда на малых лодках без "железного топселя" не обойтись. Речь не о лодке Mike Birch"а, а о, например, Спрее 27 Робертсона. Там рубка тоже как опция, но сомнительно мне... Лодка должна уметь ходить против ветра!

[алекс3]

[quote name='chaos' date='4 Apr 2006, 22:16']
Но позвольте, коллеги - с рулевой рубкой угол лавировки и дрейф резко увеличатся! Тогда на малых лодках без "железного топселя" не обойтись.

Речь не о лодке Mike Birch"а, а о, например, Спрее 27 Робертсона. Там рубка тоже как опция, но сомнительно мне... Лодка должна уметь ходить против ветра!

http://www.hallberg-rassy.com/ Зайдите на 48 модель

[chaos]

Зашел, Speed diagram увидел. Насчет 48 футов вопросов нет. А насчет Спрея 27 футов - остаются.

[Neko]

Зашел, Speed diagram увидел. Насчет 48 футов вопросов нет. А насчет Спрея 27 футов - остаются.

<{POST_SNAPBACK}>

просветите невежу каких вопросов нет? смотрел на диаграмму ничего не понял.
интересует как раз спрей 27 спрей 28 будут они с рубкой в бейдевин ходить или же нет скажите пожалуста

[AMN]

интересует как раз спрей 27 спрей 28 будут они с рубкой в бейдевин ходить или же нет скажите пожалуста 

<{POST_SNAPBACK}>

Там на западе народ старается против ветра не бится, дураков нет они ж не в гонке. Конечно будет в бейдевинд ходить. Не очень круто, но для круизника хватит.

[Neko]

<{POST_SNAPBACK}>

спасибо колега успокоили

[AMN]

спрей 28

<{POST_SNAPBACK}>

А уж по этому проекту столько лодок сделано. Не сосчитать.

[Ayrton]

Конечно будет в бейдевинд ходить. Не очень круто, но для круизника хватит.

<{POST_SNAPBACK}>

У круизной лодки больше шансов попасть в сложную обстановку чем у любого гонщика! Когда будет необходимо в шторм уйти от подветренного берега, спасти могут только хорошие лавировочные качества лодки.

ИМХО рубка становится органична после 40 футтов, а даже на 30-ти рубка - нонсенс.

[from]

Когда будет необходимо в шторм уйти от подветренного берега, спасти могут только хорошие лавировочные качества лодки.

<{POST_SNAPBACK}>

Моя первая реакция была написать - "или хороший мотор".
Но сразу понял, что мне популярно обьяснят, что я говорю про моторсейлеры.
Возникает вопрос. - Что такое "моторсейлер", и почему их считают яхтами второго сорта?

На курсах меня учили, что моторсейлер отличается от яхты повышенной энерговооруженностью, порядка 10-15 л.с. на тонну.

Ваше мнение?

Для иллюстрации несколько ссылок:

http://www.degeroyachts.fi/

http://www.nauticat.fi/

http://www.northshor...s/fisher/fish37

С уважением.Андрей.

[Авача]

ИМХО рубка становится органична после 40 футтов, а даже на 30-ти рубка - нонсенс.

<{POST_SNAPBACK}>

Основная масса "морских цыган" эксплуатирут лодки в диапазоне плюс минус 35 футов. Больше +. Рубки имеются у всех.

[LVY2]

Основная масса "морских цыган" эксплуатирут лодки  в диапазоне  плюс минус  35 футов. Больше +. Рубки имеются у всех.

<{POST_SNAPBACK}>

Тут не про те рубки, читай "кабина управления" (в одной руке - штоф, в другой закуска, и только в третей - маленькая такая бараночка, как у Шумахера).

[Авача]

Тут не про те рубки, читай "кабина управления" (в одной руке - штоф, в другой закуска, и только в третей - маленькая такая бараночка, как у Шумахера).

<{POST_SNAPBACK}>

Сорри

[chaos]

Ну хорошо, чтобы оценить вредное влияние рубки (подчеркиваю - на МАЛЫХ яхтах) хотелось бы сравнить ходовые качества (например, угол лавировки) Спрея 27-28 с- и без- рулевой рубки. Может получится, что этих нескольких градусов (или десятка градусов?) и не хватит для спасения лодки и людей в критической ситуации навального ветра!