Сообщений в теме: 9

[1000box]

Всем привет! Купил старый швертбот Т-2 Цефея. Занимаюсь кап. ремонтом. Большая просьба ко всем: у кого есть журнал "Катера и яхты" №71 отсканируйте и пришлите на e-mail статью о швертботе Т-2. Также буду счастлив, если у кого найдутся любые материалы швертботу данного типа.

[Mitry]

стр 12-16

Прикрепленные файлы

•  kija71_12_16.rar   253,29К   537 Количество загрузок:

[1000box]

стр 12-16

<{POST_SNAPBACK}>

Большое спасибо!

[petrov]

Всем привет!
Купил старый швертбот Т-2 Цефея. Занимаюсь кап. ремонтом. Большая просьба ко всем: у кого есть журнал "Катера и яхты" №71 отсканируйте и пришлите на e-mail статью о швертботе Т-2. Также буду счастлив, если у кого найдутся любые материалы швертботу данного типа.

<{POST_SNAPBACK}>

Есть чертежи и статьи. Если еще надо вышлю. petrov

[1000box]

Есть чертежи и статьи. Если еще надо вышлю. petrov

<{POST_SNAPBACK}>

Был бы очень рад!
С нетерпением жду вашего письма с документами.

[Салават]

Всем привет!
Купил старый швертбот Т-2 Цефея. Занимаюсь кап. ремонтом. Большая просьба ко всем: у кого есть журнал "Катера и яхты" №71 отсканируйте и пришлите на e-mail статью о швертботе Т-2. Также буду счастлив, если у кого найдутся любые материалы швертботу данного типа.

<{POST_SNAPBACK}>

Шверт не забудь вперёд на метр двинуть...

[petrov]

Прошу прощения, если еще нужны чертежи сообщи по petrov-av@votgk.com

[Стрелок]

Привет! Есть неплохая статья про то, как переделывали новый Цефей, переставляли степс на 250 мм в корму. Смотреть надо в № 96 КиЯ (1982) стр. 18-21. С наступающим!

[Стрелок]

Есть неплохая статья про то, как переделывали новый Цефей, переставляли степс на 250 мм в корму. Смотреть надо в № 96 КиЯ (1982) стр. 18-21.

<{POST_SNAPBACK}>

Не удержался.
Статья действительно поучительная, про то как не следует строить яхты, но все же так их строили в "старые, добрые времена".

Прикрепленные файлы

•  ______96.doc   54,5К   41 Количество загрузок:

[Soling]

Привет!
Есть неплохая статья про то, как переделывали новый Цефей, переставляли степс на 250 мм в корму. Смотреть надо в № 96 КиЯ (1982) стр. 18-21.
С наступающим!

<{POST_SNAPBACK}>

У заводского "Цефея" есть беда с центровкой. Это общеизвестно. Дело в том, что при нормальном положении швертового колодца он перекрывает подход к столу. Во имя удобства его сильно сдвинули в корму.
В ходе кап ремонта, все одно колодец надо было снимать и проклеивать, я его сдвинул впред. Мачта ранее была сдвинута в корму до упора, то есть до уровня открытого люка. По скольку мачта ушла с силового бимса, пришлось ставить
пиллерс. Он тоже мешается в каюте, но... Правда, при желании, его можно снять на стоянке. Он сделан по принципу винтового домкрата. Толко лень это желание как то глушит.
А в итоге мероприятий центровка пришла на место. На руль лодка ложиться, но только на острых курсах и при сильном ветре. Тут срабатывает большая парусность корпуса.