Сообщений в теме: 988

[Renown]

Ну слава богу, а то я думал, я один такой боязливый

Через Атлантику я не собираюсь, я вдоль бережка собирался, мне в Нью-Йорк надо
Что делать дальше, я не знаю, решил подождать, дать осесть эмоциям... Наверное, перевезу ее по земле... А  может, по осени попробую еще раз....

<{POST_SNAPBACK}>

 Вот такой прицеп у меня есть, летом будет свободен. На нем лодку возили по всей вашей стране, а я ее в Торонто привез почти от Нью-Йорка. Все опоры регулируются по высоте.

[Vladimir(UD)]

 Вот такой прицеп у меня есть, летом будет свободен. На нем лодку возили по всей вашей стране, а я ее в Торонто привез почти от Нью-Йорка. Все опоры регулируются по высоте.

<{POST_SNAPBACK}>

Отлично, то, что я ищу.Им можно будет воспользоваться? Выручите меня до бесконечности. Интересно, а он встанет на штатное седло большого тягача?
Какие-либо проблемы с пересечением границы?

[Renown]

Отлично, то, что я ищу.Им можно будет воспользоваться? Выручите меня до бесконечности.  Интересно, а он встанет на штатное седло большого тягача?
Какие-либо проблемы с пересечением границы?

<{POST_SNAPBACK}>

Не все так просто. Сцепное устройство - Goos neck нужен шар как на фото. У меня были большие трудности найти тягач. Теперь я знаю что такие есть у фермеров или лошадников. Про границу не знаю, я его вез как США, а потом номер отправил обратно. У меня есть канадский номер.
Надо будет делать техобслуживание, три года проехал только по марине 500 метров.

[Diver97]

Отдаю концы, отхожу Мотор глохнет. И так три раза.....

<{POST_SNAPBACK}>

Не сочтите за бред чайника, а возможно ли реализовать такую идею?

Делаем транец в корму, около метра, вешаем два подвесных маломощных мотора-3--5 л.с., на румпели удлинители, заводим и вуаля. А если еще дистанционку вывести в кокпит...
По идее если на одном включить задний на другом малый вперед, должна даже развернуться...
Бюджет? Даже по российским меркам не более 1500$.ПРичем один из моторов можно для динги использовать, а второй запасной

[Vladimir(UD)]

Ну вот,приближается годовщина, как я владелец столь замечательного судна Наверное,надо подводить этоги... Отношение мое к яхте смешанное на данный момент. Но, на данный момент, отношение ко многим вещам у меня смешанное , так что ничего нового тут нет. Из серьезных событий за последние полгода, что я не писал в теме - поняв, что перегнать лодку в Нью-Йорк быстро не получится, я переехал в Хьюстон Это получалось быстрее и дешевле . Т.к переехал в разгар лета, то это как раз самый "не сезон" в местном яхтинге - жара за 40 и безветрие. Так что сезон только-только начался по крайней мере ветра дуют. "Яхтинг" достал, до последнего времени каждые выходные проводились в починке мелочей, без которых "в море выйти нельзя". Сейчас остались только "крупные вещи" - типа просушить ту часть палубы, где бальза была сырой, но не гнилой, и,после этого, сделать всю "косметику" - удалив все следы ремонта. Мотор долго мучал меня, я под конец озверел, и начал менять все элементы топливной системы, один за другим. Наконец, снимая топливный фильтр, точнее,саму "банку", в которой он стоит, я нашел причину - резьба в корпусе этой банки, из которой выходила топливная трубка, оказалась как-то странно сорвана - типа, трубка туда вкручивалась, но от самой резьбы остался миллиметр, не более. Так как трубку я вкручивал фактически на ощупь, то заглянуть внутрь не мог. А трубка вкручивалась, и в принципе, держалась, и даже заметно не текла, до тех пор, пока мотор не начинал работать под нагрузкой, и тогда там то воздух и подсасывался... По крайней мере, после починки мотор два выхода работал нормально.... На яхте отлично проводить время. Пока она у причала. Шашлыки пожарить, на воду посмотреть, на птиц поглядеть - отключиться от дерганной жизни... А вот выходить часто не получается. Причин тому много. Много возни - швертовы, электрический шнур,водопровод, всеэто пока отцепишь, а потом прицепишь Возня с двумя гротами - чехлы снять, распаковать, потом запокавать обратно... Лодка медленная, особенно в слабый ветер, катание не приносит никакого удовольствия, т.е. кайфа от управления никакого... А возни много.... Т.е. просто выскочить на день не интересно. (Да и погода до недавнего времени не позволяла) Подруга боится крена... выходит со мной из приличия, иногда... Я дома не бываю из-за работы, уматывать еще и на выходные в одиночку самому не хочется.... Поэтому рассказать,каклодка под парусами,и в море, я особенно не могу, опыта нет.... Из того, что есть,могу сказать, что две мачты для выходов на выходной - не удобно. Жалею, что не купил одномачтовую Фридом... В мореходных качествах лодки сомневаться не приходится, но и опыта нет... Если идти куда-либо далеко, я думаю, что лодка была бы хороша... Да только когда я соберусь далеко.... Если честно, все больше и больше задумываюсь о том, что надо копить на трйлерный тримаран 28-30 футовик... Что-то не наравится мне на "яркой стороне ахтинга"

[Barquero]

Как-то минорно в целом. Правда этак любая яхта предмет хлопотный. В ентом ракурсе и трейлерный тримаран тоже проблема. Этож спусти его, полавки туда-сюда, обратно мачта, такелаж обтяни, паруса поставь, воды, электричества в ведра начерпай, в общем на день выйти тоже ухохочешься, полдня будешь спускаться - подниматься. Мне-то наоборот всегда казалось что лодка у пирса тем и хороша, что в любой удобный момент, швартовы отдал, мотор - ходу, из гавани на свободную воду вышел, пока мотор тарахтит, паруса настрапалил, движку стоп - и тишина, и пошел. Да и еще могу сказать, если подруга крена боится и вообще яхтам (и яхтанутым) не сочуствует, раньше или позже придется Вам выбирать между ними, и тут тримаран тоже не поможет.

[Renown]

Ну вот,приближается годовщина, как я владелец столь замечательного судна

Наверное,надо подводить этоги...

Отношение мое к яхте смешанное на данный момент.  Но, на данный момент, отношение ко многим вещам у меня смешанное , так что ничего нового тут нет.


Из того, что есть,могу сказать, что две мачты для выходов на выходной - не удобно. Жалею, что не купил одномачтовую Фридом...
В мореходных качествах лодки сомневаться не приходится, но и опыта нет...
Если идти куда-либо далеко, я думаю, что лодка была бы хороша... Да только когда я соберусь далеко....

Если честно, все больше и больше задумываюсь о том, что надо копить на трйлерный тримаран 28-30 футовик... Что-то не наравится мне на "яркой стороне ахтинга"

<{POST_SNAPBACK}>

Неожиданная метаморфоза заядлого парусника.

Правда Вы больше на надувных катамаранах привыкли.

Я лодку купил когда понял, что на катамаране я только один могу ходить, остальной семье там мокро и холодно. Да и возраст....

А теперь вся семья может выйти на выходной, а подальше мы с женой ходим. Последний раз на 14 дней ходили.

Выхожу практически каждый вечер после работы даже и на час-полтора в любую погоду. Сейчас-то лодка на берегу, тоже план грандиозный по ремонту. Четвертую зиму работаю. Жена настаивает сделать внутри и снаружи за один сезон, а я хотел на два растянуть.

Кстати о водопроводе. Постоянное подключение воды к лодке - бомба замедленного действия - если трубка лопнет - лодку может затопить буквально. На моей так и было когда-то, там было поколено воды, еще до меня.

Может не все так плохо,а?
Может просто съел чего?

[Vladimir(UD)]

Как-то минорно в целом. Правда этак любая яхта предмет хлопотный. В ентом ракурсе и трейлерный тримаран тоже проблема. Этож спусти его, полавки туда-сюда, обратно мачта, такелаж обтяни, паруса поставь, воды, электричества в ведра начерпай, в общем на день выйти тоже ухохочешься, полдня будешь спускаться - подниматься. Мне-то наоборот  всегда казалось что лодка у пирса тем и хороша, что в любой удобный момент, швартовы отдал, мотор - ходу, из гавани на свободную воду вышел, пока мотор тарахтит, паруса настрапалил, движку стоп - и тишина, и пошел.
Да и еще могу сказать, если подруга крена боится и вообще яхтам (и яхтанутым) не сочуствует, раньше или позже придется Вам выбирать между ними, и тут тримаран тоже не поможет.

<{POST_SNAPBACK}>

Трэйлерный тримаран, по крайней мере, не будет денег жрать, просто стоя у причала, да и путешествовать можно с ним, куда-нибудь далеко. Путешествовать люблю

Да не, в целом, мне яхта нравится, да только чего она стоит у причала без дела, за нее же обидно

Отвечая на вопросы из другой темы, я туда ответ накатал, но он не дошел, я в Вирджинии в горах, сигнал плохой...

Если путешествовать, то есть двигаться непрерывно и все время в штормовых условиях : D , то моим выбором был бы Кэт Кеч однозначно. Может быть, не Кэт, но Кеч точно... Но на маленькой лодке, а все, что 40 футов, это маленькая лодка, по моему мнению, кэч при нормальном, выходного дня использовании, не особо нужен. Можно просто Кэтом обойтись

Мачты у меня не высокие, что-то около 9 метров, и толстые. Боюсь соврать, надо будет померять, но у палубы сантиметров 20 в диаметре, не меньше.

Стоят они дорого, сам я не приценивался, но слышал суммы от 12 до 17 тыс долларов

[Barquero]

...Трэйлерный тримаран, по крайней мере, не будет денег жрать, просто стоя у причала...
... Но на маленькой лодке, а все, что 40 футов, это маленькая лодка, по моему мнению, кэч при нормальном, выходного дня использовании, не особо нужен. Можно просто Кэтом обойтись ....

...Мачты у меня не высокие, что-то около 9 метров, и толстые. Боюсь соврать, надо будет померять, но у палубы сантиметров 20 в диаметре, не меньше...

<{POST_SNAPBACK}>

Насчет денег - эт точно. По поводу величины лодки - абсолютно поддерживаю, но есть одно но - если на 40-футовой будет не кэч-кет, а просто кэт - это же какой парус (в смысле по площади и соответственно по весу) там будет? Вы себе представляете как поставить - поднять парусишко эдак метров на 50 - 60, например в одиночку? Помниться авторитеты упоминали что максимальный размер паруса с которым есть шансы справится в одиночку - не более 40, и соответственно чем меньше тем легче. Потому то мне и кажется что кэт-кэч предпочтительнее для крупных лодок да и судя по-всему так кажеться не только мне . Да вот и если погода совсем скурвится - и надо будет штормовать то бизань вещь незаменимая. А на предмет диаметра - Вы уж уточните пожалуйста при оказии, а то что-то 20 сомневают, судя по фотам тут всеми 50-ю попахивает, я имею ввиду ту часть, что в каюте находится, а точнее максимальный диаметр.

[ColdFusion]

Метания души мне не понятные...

[Vladimir(UD)]

Может не все так плохо,а?
Может просто съел чего?

<{POST_SNAPBACK}>

Да скорее всего, съел чего... Жисть достала, что-то тяжко живется последнее время, деньги не зарабатываются Поэтому подумать о чем-нибудь, типа трехнедельном путешествии (хотя бы!) не могу, а яхта стоит, и чего стоит, спрашивается....

Про водопровод знаю, я шланг за кокпит провожу, и так креплю, краном наружу, если даже где и прорвет, то в лодку никак не попадет, да и отключаю я его на берегу, когда ухожу.

С подругой тоже все ясно - она поняла, что придется выбирать либо меня с яхтой, либо не меня, поэтому старается изо всех сил, но мучается

Собственно, она и озвучила, в наш последний выход, когда нас порывом положило: "А может, все-таки катамаран?" Чем, собственно, и подтвердила мои собственные тайные мысли....

Т.е. собственно, каюта и все удобства ее очень интересуют, и на яхте она время с удовольствием проводит, до тех пор, пока дуть начинает...

Когда я покупал эту яхту, я подумал - ну вот, теперь смогу честно судить на тему мултихулы-монохулы... Типа, опыт будет... Так вот, на данный момент жизни, мое мнение, что для прибрежного плавания, с максимальными пересечениями длиной в день или два, с выходами на выходные в основном, и на короткие редкие отпуски.... - Мултихалл побеждает...

Плюс местное мелководье достало ( местное мелководье - это собственно все восточное побережье Штатов)

В моих планах нет кругосветок, мне бы до Багамов добраться... А народ до них на пляжных катамаранах ходит...


НУ, как-то так...

[Vladimir(UD)]

Насчет денег - эт точно. По поводу величины лодки - абсолютно поддерживаю, но есть одно но - если на 40-футовой будет не кэч-кет, а просто кэт - это же какой парус (в смысле по площади и соответственно по весу) там будет?

<{POST_SNAPBACK}>

Ну, имеет смысл посмотреть на всю линейку Фридом, особенно на последние яхты, и на творчество Гарри Хойта, который, хоть и постарел, но продолжает бороться за простоту управления
http://www.alerionexp.com/Fleet.html

А значит, вооружение - Шлюп, но с большим гротом, маленьким стакселем-автоматом... те же две веревки, чтобы тянуть....

[ColdFusion]

Кстати. Тема довольно-таки серьёзная. Крен и женщины. Практически невозможно объяснить женщине, что в крене нет ничего страшного, никакие аргументы, включая диаграмы остойчивости не принимают. На всё один ответ: "А вдруг она ещё сильнее накренится и перевернётся!"

[ColdFusion]

Перечитал топик по диагонали. Внимательно посмотрел все фотографии ещё раз, ибо подзабылось уже. Ещё раз пришёл к тому же выводу - очень хорошая лодка. Была бы у меня возможность купить такую же в районе Мармариса - со спокойной душёй выложил бы вдвое больше денег. Одни свободностоящие мачты чего стоят - никакого гиморроя со стоячим такелажем.

[Константин С]

Да скорее всего, съел чего... Жисть достала, что-то тяжко живется последнее время, деньги не зарабатываются Поэтому подумать о чем-нибудь, типа трехнедельном путешествии (хотя бы!) не могу, а яхта стоит, и чего стоит, спрашивается....

С подругой тоже все ясно - она поняла, что придется выбирать либо меня с яхтой, либо не меня, поэтому старается изо всех сил, но мучается

Собственно, она и озвучила, в наш последний выход, когда нас порывом положило: "А  может, все-таки катамаран?" Чем, собственно, и подтвердила мои собственные тайные мысли....

Т.е. собственно, каюта и все удобства ее очень интересуют, и на яхте она время с удовольствием проводит, до тех пор, пока дуть начинает...
 

<{POST_SNAPBACK}>

Сразу вспомнил старый анегдот: Встретились 2 друга, один другого спрашивает

- Ну ты где сейчас?
- Да в пожарным устроился..
- Ну и как?
- Да все вроде бы ничего, форма красивая, коллектив класный, начальство нормальное, но как пожар - так хоть увольняйся......

Прошу прощения за - не удержался.

С уважением, Константин.

[Ayrton]

творчество Гарри Хойта, который, хоть и постарел, но продолжает бороться за простоту управления

А значит, вооружение - Шлюп, но с большим гротом, маленьким стакселем-автоматом... те же две веревки, чтобы тянуть...

<{POST_SNAPBACK}>

То есть методом проб и ошибок пришёл к тому, что было очевидно...

Мне немного довелось порулить лодкой с автоматом, но и этого хватило, чтобы понять - более удобного вооружения нет и не будет! Когда лавируешься короткими галсами не прикасаясь ни к одной верёвке - это такой кайф! Верёвок там конечно не две, а три, но дёргать их надо редко - так слегка подстроить, иногда.

А лодки мне его нравятся!

PS Кстати он и к стоячему такелажу вернулся и краспицам. Видимо идея свободностоящей мачты тоже разочаровала.

[Борис К]

С подругой тоже все ясно - она поняла, что придется выбирать либо меня с яхтой, либо не меня, поэтому старается изо всех сил, но мучается

Собственно, она и озвучила, в наш последний выход, когда нас порывом положило: "А  может, все-таки катамаран?" Чем, собственно, и подтвердила мои собственные тайные мысли....

<{POST_SNAPBACK}>

Володя! Честно говоря, с самого начала эпопеи с покупкой тобою в общем неплохой яхты(ведь это почти дом на воде), я не понимал как можно получить удовольствия от ветра, парусов и скорости на такой лодке. Пляжный катамаран дает все это в полном объеме. Все равно ты будешь смотреть на "темную" сторону яхтинга. Это как инфекция от которой не возможно избавиться. А ты укушеный катамараном Возвращайся! Путешествовать можно автоприцепом-домом, наверху которого перевозить катамаран. И семейная проблема решается и классного яхтинга - хоть отбавляй.
Четыре года назад я ушел с крейсерской яхты на пляжный катамаран. Назад я не пойду. Хотя мне уже 50.
Ни в коем случае, я ничего не имею против яхтсменов-крейсеристов. Просто так по жизни получилось.

[Barquero]

Не, обманиваете вы меня господа, веревок полюбому не меньше четырех. Хотя у Freedom - ов тоже самое, но на две мачты! А насчет стоячего такелажа - так как же без него ежели стакселя. Тут то вся и закавыка что пока один грот - то и мачта свободно стоящая имеет право на жизнь, и концов - шкот да фал - И ВСЕ. Но стоит появится стакселю-пусть самому малюсенькому - все вооружаться уже надо по взрослому стоячий, бегучий, вся лодка веревками упутана, а ежели мачты - две... Я больше скажу - вроде стаксельное вооружение - само то, и тебе мачта на профиль паруса не влият, и концов мало -все гут ,но без стоячего такелажу никуда. Кто помнит тут на форуме в пред-Троянской теме обсуждали вариант стаксельной шхуны так там стоячего було - матерь божья а все для простоты понимаешь А возвращаясь к двум мачтам, ежели про стоячий такелаж - про Самбу все помнят, да и помнится в упомянутой пред-Троянской теме тоже ВМГ пугали тем что одна веревка лопнет - и прости прощай мачты. То ли дело две свободно стоящие - ничо им не страшно

[ColdFusion]

(подумав) Осталось только дождаться, когда Владимир решит продать свой Фридом и пoпросить Коллегу Дружинина доставить его. Всё.

[druzhinin]

(подумав) Осталось только дождаться, когда Владимир решит продать свой Фридом и пoпросить Коллегу Дружинина доставить его. Всё.

<{POST_SNAPBACK}>

фридом - не единственный кэт-кеч, кстати. просто самый известный.
я, кстати, тоже чуть себе его не купил. приятные лодки, особенно для малого экипажа. но дорогие, заразы.

[Алексей С.]

фридом - не единственный кэт-кеч, кстати. просто самый известный.
я, кстати, тоже чуть себе его не купил. приятные лодки, особенно для малого экипажа. но дорогие, заразы.

А какие ещё есть в размерах от 35 футов? А то что-то мне не найти.

[druzhinin]

А какие ещё есть в размерах от 35 футов? А то что-то мне не найти.

<{POST_SNAPBACK}>

в этом размере я знаю nonsuch 36, georgian 34,(http://www.pbase.com...elaxin_34_ketch), wylie cat, tanton

есть всякие прикольные шарпи с таким рангоутом, но они поменьше. интересно, кстати почему у нас никто шарпи не строит - для рек и озер самое то.
( в смысле не корпус шарпи - с скулой - а американские вид судна с почти плоским дном:
http://www.bandbyach...om/princess.htm
http://www.gutenberg.../images/11.png)

[Vladimir(UD)]

в этом размере я знаю nonsuch 36, georgian 34,(http://www.pbase.com...elaxin_34_ketch), wylie cat, tanton

есть всякие прикольные шарпи с таким рангоутом, но они поменьше. интересно, кстати почему у нас никто шарпи не строит - для рек и озер самое то.

В список еще
Offshore 33 Cat Ketch

А про Б анд Б -шные лодки я давно в форуме трендычу....

[УЗОН]

Ещё раз пришёл к тому же выводу - очень хорошая лодка. Была бы у меня возможность купить такую же в районе Мармариса - со спокойной душёй выложил бы вдвое больше денег. Одни свободностоящие мачты чего стоят - никакого гиморроя со стоячим такелажем.

<{POST_SNAPBACK}>

А тем временем, предлагают к продаже Freedom-28 в Санкт-Петербурге. Лодка 84 года рождения. За за 14000$.

Не верите ?!

[ColdFusion]

предлагают к продаже Freedom-28 в Санкт-Петербурге

<{POST_SNAPBACK}>

Шутник.