Сообщений в теме: 595

[Chekalov]

От Гижицко до Миколаек за световой день дойти легко. Марин там много всех не упомнишь. На крайний случай носом в берег можно стать.

Так как на борту будут женщины, нужны марины с удобствами типа Миколаек или Экомарины. Романтика диких стоянок- хорошо, но не для этого случая.

[Chekalov]

 

И еще момент - в Гижицко часть марин севернее каналов, соединяющих озера, а часть южнее. В этих каналах может быть "затор", т.е. учитывайте из какой части  вы стартуете в Венгожево из северной или из южной (ну и в Миколайки наоборот). В одном из каналов разводной мост работает по расписанию это тоже надо учесть.

IMG_7268.JPG

Пойдем, скорее всего, из Экомарины Гижицко. За фото расписания- спасибо.

[Alexandr29]

А клещи там есть?

Комары не достают?

И как потом отходить, если ночь на берегу простоял? Двиглом назад вытягивать? Или корму нагружаешь, нос поднимается? Или просто толкнул и всё?

 

Alexandr29  То есть, всю неделю стоять на берегу, не в марине? А едите вечером что? Сами готовите? Как это ваще всё происходит и почему на берегу лучше, чем в марине?

Холодильника в яхте нету? То есть, вы заходите в течение недели куда-то и докупаете продукты?

Я в море был, а на озёрах ни разу не был, отсюда и стоко вопросов

Про клещей - не знаю, нам не попадались. Комаров было настолько мало, что сам был удивлен. Возможно просто так по времени получилось. Это было начало июня.

Яхты там швертботы. Стоишь не на берегу, а возле берега на плаву с поднятым швертом и пером руля. С кормы брошен якорь не тогда, когда уткнулся носом в берег, а заранее. Получая яхту прикидываешь длину якорного конца и подходя к берегу бросаешь якорь с таким расчетом, чтобы когда нос уткнется в берег, якорный конец был максимально отдан. Когда отходишь от берега просто выбираешь его и все.

Не везде можно подойти так "красиво" как на моем фото. Во многих местах яхта может сесть на днище раньше чем нос достигнет берега, тогда чтобы привязаться к ближайшему дереву прыгаешь в воду, в глубину 20-30 см Прежде чем вязать нос, слегка отталкиваешь яхту, так, что бы она была на плаву, пусть под ней будет 10-15 см воды, а потом выбираешь якорный конец до натяжения.

Я не говорю, что дикие стоянки это лучше, чем в маринах. Это дело вкуса - кто что любит   Можно и сочетать и то и другое.

Конечно мы готовили сами. Для этого на яхте все есть. А продуктами "заправились" один раз, на неделю хватило. Плюс рыбалка

[aledo]

aledo А сколько вас? И лето это когда? Мы вот собираемся в мае-июне двинуть. Ну или мож в августе, посмотрим.

Опыта нет совсем или уже ходили под парусом или там под мотором?

Я один. Если в команде будут дамы, могу с супругой. В августе было бы отлично. Хочу походить в команде именно под парусом. Опыта нет совсем. Если будет у кого место, напишите.

Сообщение отредактировал aledo: 13 апреля 2018 - 17:39

[snwruru]

Местами там комары есть, поэтому средством лучше запастись. Мы брали яхту с холодильником, и почти всё время стояли в диких местах. Пару раз на ужин была свежепойманая рыбка))В Мамерках стоит погулять по немецким бункерам, там и заночевать можно. Вот там в лесу, между казематов, комаров море))

[Karafox]

Если будете брать лодку с подвесняком, то учтите, что генератора на лодке нет и зарядить батареи получится только в марине. Холодильник на яхте как правило есть.
И комары возле берега особенно в лесу есть. Но буквально стоит отплыть 3 метра от берега и уже нет комаров.

[sergvg]

Местами там комары есть, поэтому средством лучше запастись. Мы брали яхту с холодильником, и почти всё время стояли в диких местах. Пару раз на ужин была свежепойманая рыбка))В Мамерках стоит погулять по немецким бункерам, там и заночевать можно. Вот там в лесу, между казематов, комаров море))

Откуда брали электроэнергию для холодильника? Сколько было Ач аккумуляторов?

[snwruru]

Холодильник был газовый, а по каналам ходили под движком. Електричества хватало, какие там стояли батареи даже не смотрел. Там такой яхтинг)) основные переходы по каналам между озёрами, а это под мотором. С газовым холодильником это был у меня первый опыт)) на третий день ветром так приложило, что холодильник отключился,(подумали что он сломался) пришлось все скоропортящееся быстро подъедать)) Через два дня позвонили в контору, они прислали руководство как его перезагрузить)) и все опять заработало))Но у нас был стационар.

Сообщение отредактировал snwruru: 16 апреля 2018 - 10:46

[Karafox]

У меня была лодка с подвесняком. Холодильник от аккумулятора. Основными потребителями электричества был холодильник и вебаста. Зарядиться млжно было только от сети в марине. Поэтому урезал ночевки на якоре. Получалось ночь через ночь.

[VanVeiden]

Все дело в ёмкости АКБ. У меня сейчас так сделано, поскольку мотор подвесной. Он даёт зарядку, но от ПМ это не сопоставимо с генератором дизеля. 2х100 Ач решают вопросы по Webasto 2 кВт и Waeco ColdMachine 55, плюс навигация, свет и музыка на выходные. На Мазурах эта проблема менее актуальна, тк порты на каждом квадратном сантиметре

[Gina]

snwruru То есть, там чо, под парусом почти не ходят? В основном по каналам под мотором? Ууу, я-то думал...

[Karafox]

Там большие озера есть. Вот на них под парусом и ходят. А между озерами каналы. Там только под мотором. А порой даже мачту приходится заваливать.

[snwruru]

Там есть выбор, можно в каналы вообще не ходить, озера хватает, есть большие. Но каналы это интересно, каждое новое озеро по своему красиво и хочется посмотреть их все. Так что перед Вами выбор: сэйлинг или путешествие.

[Gina]

сэйлинг или путешествие. А чо, и то, и то нельзя?

Понятно, что все их не посмотришь, тем более за 6 дней.

 

А мачту перед каналом получается необязательно заваливать штоле? Если нет мостов и проводов, можно забить на это?

Сообщение отредактировал Gina: 24 апреля 2018 - 21:48

[snwruru]

Можно конечно и совместить, для многих интересных мест можно добраться и без мотора, только под парусом. Мачту нужно заваливать только перед мостом, если в канале мостов нет, то можно идти не опуская мачту. Вот только почти во всех каналах мосты)) И это естественно, не через озеро же мосты строить! Но бояться работы с мачтой не стоит! Там всё отработано, опускается и поднимается совсем не сложно! Меня больше всего раздражала необходимость отстегивать гик с гротом. На 32 фут. он совсем не легкий!

[Chekalov]

Коллеги, разъясните порядок прохождения разводного моста в Гижицко с южной стороны- понятно, что есть расписание развода моста, но до него с юга есть неразводной мост очень узкий- если встречный, не совсем понятно, что делать. По гуглу там пришвартоваться даже негде. Все швартовки только около разводного слева (если с юга заходишь).

[Буль]

Привет всем, кто собирается на Мазуры! Я там был четыре раза, и в этом году еще собрался, как у ребенка школа кончится. 

Отвечаю на вопрос от Chekalov - про прохождения мостов в Гижицко с южной стороны. 

Там три моста, два неразводных и один "разводной" - он не разводится, а довольно забавно поворачивается вдоль канала. Но проблемы именно с ним, т.к. он низкий и под ним на обычной яхте даже со сложенной мачтой не пропихнешься. Мачту надо сложить заранее, лучше еще в озере, на подходе к каналу. Там главная засада - открутить гайку держащую гик, вынуть все бегунки грота из ликпаза и уложить гик с гротом на крышу рубки. Собственно сама мачта после этого складывается за минуту.

Схема прохода канала с мостом - два возможных плана. 

План А - заранее точно изучить график разведения, рассчитать скорость и путь, нервно подойти за 10 минут до разведения и потом, возможно, пройти. Если будешь перед мостом, а не окажешься двадцатой яхтой в очереди... 

План Б - ни фига не рассчитывать, а просто подойти и смотреть, где и сколько лодок, и какой свет на светофоре. Режим работы моста примерно как на большом перекрестке с длинным светофором - горит красный около получаса или 40 минут, не помню, потом зеленый, потом опять красный. Кто не успел проехать, ждут дальше. Там справа действительно чалиться негде, но канальчик узкий, и можно зачалиться на "встречке", слева.  Там травянистый откос, можно просто взять в руки кормовой и носовой концы и вылезти посидеть на бережок, а яхта у стенки канала плюхается. Мы, например, не успели на зеленый, привязали лодку и перебежали через сведенный мост к пиццерии на другой берег, пока нам пиццу готовили, как раз время разведения подошло, мы с супругой как олени неслись через разводящийся мост (в лодке маленькая дочка сидела)... Рядом с вертящимся мостом отличная гостиница в замке, я два раза оставлял лодку у бережка под гостиницей и шел туда ночевать (лодку брал в Штынорте, как раз после перехода клево в комфорте поспать). 

Вообще, мне кажется, что именно Штынорт - лучшая точка старта и финиша.

И еще мой опыт - лодку брать маленькую, только для плаванья, 26 футов максимум, и целиться на еду в кафе и ресторанах и  ночлегах в небольших маринах. Там же цена - порядка 5 - 8 евро в сутки! С электричеством!  А в кафе цены такие дешевые, что готовить на лодке как-то странно. Классные ночевки в интересных гостиницах у берега. В замке или мельнице в Рыне, например. 

[sterius]

. Рядом с вертящимся мостом отличная гостиница в замке, я два раза оставлял лодку у бережка под гостиницей и шел туда ночевать (лодку брал в Штынорте, как раз после перехода клево в комфорте поспать). 

 

В каком замке? Или в крепости имеется ввиду? В крепости по моему унылый хостел? Или замок это другое?

[Chekalov]

Буль

Там три моста, два неразводных и один "разводной"

 

Благодарю

 

А вот первый с южной стороны неразводной мост- он очень узкий, если идет встречный, какой порядок расхождения? на гугл картах есть съемка прохождения канала с какого- то моторного катера, так он почти всю ширину канала под этим мостом занимает....

[Valas]

 

 

 

В каком замке? Или в крепости имеется ввиду? В крепости по моему унылый хостел? Или замок это другое?

 

http://www.hotelstbruno.pl/dla-relaksu

[Буль]

 

А вот первый с южной стороны неразводной мост- он очень узкий, если идет встречный, какой порядок расхождения? на гугл картах есть съемка прохождения канала с какого- то моторного катера, так он почти всю ширину канала под этим мостом занимает....

Там весь канал довольно узкий. Под первым мостом примерно так же, как и под третьим. Первый с юга мост без проблем, потому что все что там творится видно, когда с озера заходишь, и если там рейсовый "корабль" навстречу идет, то просто в озере его подождешь, пропустишь. А в гугле съемка с рейсового катера, который действительно занимает по ширине неслабо, да еще и старается посередине идти. Но ничего, как-то все умещаются. Этот рейсовый корабль больше проблем создаст, если он попутный и сзади настигает. 

Там в любом случае будет туча яхт, на них сидят опытные местные, просто пилишь за ними и повторяешь их действия, и все будет ОК.

[Буль]

 

 

В каком замке? Или в крепости имеется ввиду? В крепости по моему унылый хостел? Или замок это другое?

 

Нет там унылого хостеля, там шикарный отель за кучу денег с неплохим бассейном, гидромассажами  и баней. Но на одну ночь не страшно стоит, если места есть (с этим могут быть проблемы). Отель Bruno. А рядом с ним, в историческом сарайчике, действительно бюджетный вариант. Я дважды там останавливался на ночь, лодку прямо под отелем привязывал к стенке канала (есть швартовные утки на три лодки).

А какие там завтраки роскошные!

[Chekalov]

Коллеги, какое из навигационных приложений покрывает Мазуры- Navionics, ISailor? В описании не совсем понятно...

[snwruru]

Навионикс там точно работает. 

[Chekalov]

snwruru благодарю, скачал Navionics Boating Europe, там есть в том числе и Мазуры.