Сообщений в теме: 790

[mixal4]

Женя,это именно то что я искал,только сегодня увидел пост ЦИКЛОНА и понял что ты имел ввиду.Спасибо Женя,буду пробовать связаться с Альбертом.С уважением Юрий.

Хотя вообщем то зачем к Альберту,смысла нет---платформа она и в Африке платформа.А все остальное---фантик,красивая обертка.Не в обиду Альберту.

[Циклон]

Хотя вообщем то зачем к Альберту,смысла нет---платформа она и в Африке платформа.А все остальное---фантик,красивая обертка.Не в обиду Альберту.

Он вас бы выпорол думаица. В понятие фантика входит весовая дисциплина. Которая невозможна без полного проекта. Понятно что можно ездить и так. Но тогда зачем заморачиваться. Два поплавка, мост и сарайчик сверху. Разумно , достаточно и идеологически верно. О чем SKR c самого начала и говорил. А вот скорость в сочетании с экономичностью и экстерьером - это к профессионалам.

[mixal4]

Он вас бы выпорол думаица. В понятие фантика входит весовая дисциплина. Которая невозможна без полного проекта. Понятно что можно ездить и так. Но тогда зачем заморачиваться. Два поплавка, мост и сарайчик сверху. Разумно , достаточно и идеологически верно. О чем SKR c самого начала и говорил. А вот скорость в сочетании с экономичностью и экстерьером - это к профессионалам.

Оно конечно так,только тот проект для человека в Англии в 2010году осуществили через их Ассоциацию и проект Альберта тоже не дешевый.,не говоря уже о воплощении в свет.Мне об этом и думать нечего,все что можно себе позволить,это плавдача типа белорусской,с уменьшением в размерах.С уважением.

[Алексеев В.М.]

Прототип "Анатолий Угловский" - пассажирское судно. На родине Деда Мороза. Или российский проект, который не оплачен заказчиком-посетителем этого форума, всего-то за 2 тыс. американцев.

[mixal4]

Прототип "Анатолий Угловский" - пассажирское судно. На родине Деда Мороза.
Или российский проект, который не оплачен заказчиком-посетителем этого форума, всего-то за 2 тыс. американцев.

А нельзя ли поподробнее,уважаемый.

[Краснощеков Евгений]

Хотя вообщем то зачем к Альберту,смысла нет---платформа она и в Африке платформа.А все остальное---фантик,красивая обертка.Не в обиду Альберту.

Вы не совсем понимаете сложность и уровень решения задачи, которую решил Назаров. Кроме замечательной дизайнерской проработки изделия и упомянутой задачи по грамотной развесовке (компановке) в сочетании с эргономическими проблемами, были на высшем уровне решены проблемы технологические и задачи по гидродинамике. Всё вместе - это очень непросто.

[mixal4]

Вы не совсем понимаете сложность и уровень решения задачи, которую решил Назаров. Кроме замечательной дизайнерской проработки изделия и упомянутой задачи по грамотной развесовке (компановке) в сочетании с эргономическими проблемами, были на высшем уровне решены проблемы технологические и задачи по гидродинамике. Всё вместе - это очень непросто.

Евгений,как говорил Сашок в Дальнобойщиках---Понял,не дурак.Дурак бы не понял.Для меня специфичное судно треба,с передней аппарелью,способностью подхода вплотную к берегу и сквозным проходом от носовой палубы до кормового кокпита через надстройку.Да много чего специфичного,включая гальюн.С уважением.

[Краснощеков Евгений]

Для меня специфичное судно треба,с передней аппарелью,способностью подхода вплотную к берегу и сквозным проходом от носовой палубы до кормового кокпита через надстройку.Да много чего специфичного,включая гальюн.С уважением.

При катамаранной схеме добиться "подхода вплотную к берегу" очень сложно... аппарель же логичнее сделать при наклоне форштевня вперёд.

[mixal4]

Хватит шифроваться.Последние счастливые моменты 2010 года--на рыбалке с друзьями в августе и испытательный поход на СИВУЧЕ на ЛАДОГУ в день моего 50-летия 10 сентября.

Прикрепленные изображения

• 
• 

[mixal4]

А это август 2011 года.Жизнь попалам. А это август 2011 года.Жизнь попалам.

Прикрепленные изображения

• 

[mixal4]

Я не собираюсь размазываь сопли по щекам и плакаться,просто на мой СИВУЧ мне теперь не попасть и я мечтаю о катамаране---обрыдло сидеть дома и смотреть на мир с 8-го этажа,хочу общаться с народом.Вот как то так Евгений.

Прикрепленные изображения

• 

[serj]

При катамаранной схеме добиться "подхода вплотную к берегу" очень сложно...

Что мешает?

[Краснощеков Евгений]

Что мешает?

Осадка.

[Краснощеков Евгений]

...я мечтаю о катамаране---обрыдло сидеть дома и смотреть на мир с 8-го этажа,хочу общаться с народом.Вот как то так Евгений.

Задача понятна. Вариант раз. Недёшево, но практично... осадка - минимальная. Если напрячся, то, возможно сделать и переходник...

Прикрепленные изображения

• 

[Краснощеков Евгений]

Вариант два на случай, если уж так "запал в душу" катамаран. Но это - для тихой водички... и если увеличивать размеры, то будет рости осадка.

Прикрепленные изображения

• 

[mek]

У "Терхи" есть вариант с носовой аппарелью. Может его рассмотреть?

[mixal4]

Спасибо.По варианту номер РаЗ ---заходил на сайт,не помню уже названия,цена за файл с раскроем катера 7-8.5метра с аппарелью в районе 2500-3500 американских рублей.Это в прайсе,сколько на самом деле,не знаю,в английском не силен.Да и на таком джонботе может так потрясти,что все хотелки пропадут.По варианту ДВА---понтонные лодки тоже не айс в плане мореходности.Насчет западания ката в душу это согласитесь,самый оптимальный вариант для меня по всем ,абсолютно,параметрам.Иначе не вылезал бы я со своими хотелками в эту тему.У нас на НЕВЕ когда задует запад-юго-запад,такой мордотык начинается с барашками против течения-течение знаете,читали-не позавидуешь.Я не говорю про Ладогу,это отдельная песня,тоже надеюсь слышали Катамаран и только катамаран.С уважением Юрий.

[ЮЛА]

Осадка.

Ты серьёзно что-ли?

[mixal4]

Я на воде с мая 1971 года,когда покойный ныне отец купил и привез Казанку-МД и Вихрь-20.Так с 11лет яприлип к воде.Это было на маленькой речке ОМЬ,правый приток Иртыша,в Новосибирской области.Много катеров прошло через мои руки,и с подвесниками,и водометные,был с колонкой ПОРР-3с,наконец СИВУЧ с валом.А вот катамаранов не довелось испытать.Но очень хоцца.Поэтому сажусь перечитывать КиЯ 93 с проектом КРУИЗА,по моему это будет самый вариант для меня.Спасибо за советы.С уважением Юрий.

[Merc]

.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 

Сообщение отредактировал Merc: 08 июня 2013 - 19:55

[вет]

.

Вещь....забрать бы его у колхозников...

[Краснощеков Евгений]

Ты серьёзно что-ли?

Когда дело касается моей профессии - я не щучу.

Спасибо.По варианту номер РаЗ ---заходил на сайт,не помню уже названия,цена за файл с раскроем катера 7-8.5метра с аппарелью в районе 2500-3500 американских рублей.Это в прайсе,сколько на самом деле,не знаю,в английском не силен.Да и на таком джонботе может так потрясти,что все хотелки пропадут.По варианту ДВА---понтонные лодки тоже не айс в плане мореходности.Насчет западания ката в душу это согласитесь,самый оптимальный вариант для меня по всем ,абсолютно,параметрам.Иначе не вылезал бы я со своими хотелками в эту тему.У нас на НЕВЕ когда задует запад-юго-запад,такой мордотык начинается с барашками против течения-течение знаете,читали-не позавидуешь.Я не говорю про Ладогу,это отдельная песня,тоже надеюсь слышали Катамаран и только катамаран.С уважением Юрий.

Я предупредил.

[катерщик]

.

Фанера или железо и каков размер?
На вскидку если длина под десятку, то ширина яхтенная - под шесть?

Сообщение отредактировал катерщик: 08 июня 2013 - 22:49

[egen61]

P.s. Также думаю стоит обратить должное внимание на "эту породу"

Кстати, как я понял, строительство катамарана R12 ведется в С.-Петербурге и дальнейшей окончательной сборкой на месте

http://albatrossdesi....com/27661.html

Прикрепленные изображения

• 

[Jekazp]

Вот интерестный вариант для самостоятельной http://katera.ru/fil...85[100-102].pdf