Яхтенный капитан
Отправлено 29 мая 2016 - 20:32
Дырки нет в которую вставляется Веревка за которую тянешь и Парус наматывается.
Минуточку терпения! Пришлось переделать направляющую трубу, и еще одну деталь расточить, чтобы закрутка легко поднималась по штагпирсу, ну и "ушки" сделали посимпатичнее ))) Думаю, вторник-среду закончим и отправим всем заказавшим. Ну и видео выложу (сделаем с импровизированным штагом).
Старший матрос
Отправлено 31 мая 2016 - 18:51
... пожелания принимаются ))))
Здравствуйте. Воспользовавшись любезным приглашением спешу задать вопрос: будут ли изделия комплектоваться зажимами тросов - цанговыми или типа норсеман (внизу) и Т-терминалами (вверху). Понимаю, что их можно заказывать отдельно. Для ясности заданного вопроса: озабочен заменой закрутки стакселя типа ФУРЛЕКС на лодке 33 фута 6,5 тонн. Оригинал очень дорог, а Ваши изделия, надеюсь, будут не менее надежными при достаточно щадящей ( в сравнении с оригиналом) цене.
Яхтенный капитан
Отправлено 31 мая 2016 - 20:20
Старший матрос
Отправлено 01 июня 2016 - 11:10
Не понял вопрос... норсеманы или зажимы держат штаг, и он не вращается. Штагпирс крутится вокруг штага. При установке, норсеманы до 10 мм троса проходят через штагпирс. Если толще, то придется снять и после установки заново обжать.
Спасибо за ответ
Яхтенный капитан
Отправлено 09 июня 2016 - 18:53
Ну вот и готов первый рабочий экземпляр. Все легко крутится, поднимается, и выглядит... мне самому нравится )))
Видео испытаний:
https://www.youtube....eature=youtu.be
Кстати, для себя вижу плюс в данной закрутке: буду ставить ее под палубу - для этого достаточно только приварить галсовое ухо не внизу, а вверху направляющей трубы (т.е. выше палубы), а штаг-путенс будет крепиться непосредственно к килю.
Яхтенный капитан
Отправлено 17 ноября 2016 - 06:05
Не "связывайтесь" ))) слово плохое.
Штагпирс сам есть готовый (партия пока не распродана) - отправляю сразу.
А вот с самими закрутками пока только без гарантии сроков. Комплектные ушли пока только одна в Сочи (сроки установки не знаю), одна осталась у нас - встанет к следующей навигации. Вчера отправлены два комплекта во Владивосток, на днях уедет еще одна в Израиль через Москву. Отправку в Крым пока задерживаю.
Если выделю средства, тогда закажу сразу партию запчастей на склад - благо сейчас устранены первые недочеты в чертежах (слишком маленькие и прочее, что раньше приходилось дорабатывать вручную).
Основной гемор, как оказалось, полировка нержы (решить с эелектро/химической полировкой не удалось) - все вручную. Вот думаю, может отправлять неполированные (((
Вообще, как писал ранее, изначально думал, что коллегам более интересен голый профиль...
Яхтенный капитан
Отправлено 17 ноября 2016 - 17:55
А это мысль.
Если предложить кит-набор. Мне проще закупить материалы партией (а там больше десятка номенклатур) и наточить/отфрезеровать/нарезать деталей.
Что надо будет сделать на месте: отполировать все, приварить 7 деталей (3 уха, фланец и 3 ограничителя) аргоном, заполировать швы, засверлить штагпирс, засверлить и нарезать резьбу в коннекторах.
Предлагаю цену на кит-набор
(полный набор деталей неражейка на закрутку и алюминий на коннектора + метизы нерж. + шарики делриновые):
30 000 + 1250 за каждый метр длины штага.
(пример расчета: длина штага 12 м * 1250= 15 000 + 30 000= 45 тыс. за комплект)
Сообщение отредактировал tip: 17 ноября 2016 - 17:59
Юнга
Отправлено 21 декабря 2016 - 17:58
Штагпирс сам есть готовый (партия пока не распродана) - отправляю сразу.
...
Вообще, как писал ранее, изначально думал, что коллегам более интересен голый профиль...
Заинтересован приобрести голый профиль и вставки метров до 20.
Вопросы: Тему пробежал бегло - не нашел упоминания про вес профиля и вставки.
Отправку ЖелдорЭксп. сможете организовать? В Казахстан они уже давно возят.
Яхтенный капитан
Отправлено 21 декабря 2016 - 18:19
Вес чуть меньше 1кг/м Цена Профиля 1000 р/м (порезан на 2м и анодирован) Коннектор 1000 р/шт Желдор нормальноЗаинтересован приобрести голый профиль и вставки метров до 20. Вопросы: Тему пробежал бегло - не нашел упоминания про вес профиля и вставки. Отправку ЖелдорЭксп. сможете организовать? В Казахстан они уже давно возят.
Капитан яхты
Отправлено 26 декабря 2016 - 14:25
И какая все-таки закрутка? Полированная?
Присоединяюсь к вопросу.
Заодно узнать устройство "топового" узла штагпирса. Есть-ли ограничитель подъёма фаловой втулки?
В инструкции закруток видел указание на определённый угол между ШП и фалом в поднятом состоянии, как понял - для уверенной работы верхнего подшипника.
У Вас этот момент решён большим количеством и диаметром шариков?
Для этой же цели должны служить и уменьшенная скоба на фаловой втулке, в галсовом углу малая скоба даст более близкое крепление паруса к ШП и значит меньшую нагрузку "на вырывание" в месте захода ликтроса в ШП.
Яхтенный капитан
Отправлено 13 января 2017 - 06:27
Любой ваш заказ мы сделаем:
1. быстро
2. качественно
3. недорого
Выбирайте любые два пункта.
К сожалению, быстро у меня не всегда получается... стараюсь соблюсти другие два.
Сейчас у меня задача - доделать и доотправить все долги.
Штагпирс отправляю сразу (что-то все ленятся отписаться))), а изготовление притормаживает. Но это временно.
Теоретизировать по поводу закрутки не хочу, а практики хождения с оной у меня самый минимум (буквально один раз на лодке товарища))
Про угол входа фала в мачту здесь большинство знают лучше меня. Но чуть позже подготовлю руководство, в котором этот вопрос осветим.
Вопросы ограничителей, шариков и скоб мы сильно не ставили, т.к. до нас их уже решили Винды.
Если нужно ограничитель, то достаточно вместо потайного винта в верхнем коннекторе вкрутить винт с круглой головкой и даже шайбой.
Другое дело, если нужен ограничитель, значит передняя шкаторина слишком длинная и, в следствие этого, не натянута. Тогда можно опустить всю закрутку вниз (есть два положения).
"Ушки" мы сделали миниатюрнее и симпатичнее, чем украинские ))
Полировку пока не делаю, ждем запуска электро-установки.
Все таки, несколько комплектных закруток уже ушло, и еще уйдет в ближайшее время, также штагпирс расходится по стране по-тихоньку... глядишь, к лету пойдут отзывы по эксплуатации... или не пойдут, что тоже хорошо.
Лев Николаевич, отдельное спасибо, что поднимаете тему )) Спросите еще что-нибудь про мачты... )))
Сообщение отредактировал tip: 13 января 2017 - 06:29
Капитан яхты
Отправлено 13 января 2017 - 13:10
Лев Николаевич, отдельное спасибо, что поднимаете тему )) Спросите еще что-нибудь про мачты... )))
Павел, спасибо за обстоятельный ответ.
С интересом слежу за обоими темами (раньше за тремя).
Желаю успехов в этом производстве и материального удовлетворения от него.
Яхтенный капитан
Отправлено 18 марта 2017 - 14:55
Ну вот, свершилось! Запустили ванну для полировки. Вот первый результат (полируем закрутку для коллеги Hinanit для его самой красивой на свете Гидры))).
Раньше казалось, что в ручную отполировали четко!... Оказалось, что казалось.
Запускаем в работу партию комплектных закруток.
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей
Система для сообществ IP.Board
Лицензия зарегистрирована на: Журнал "КАТЕРА и ЯХТЫ"
