Сообщений в теме: 191

[tip]

А Артуру в Набережные Челны?

А он не заказывал штагпирс. Это же тема про штагпирс? Так что, нет.

[VladPK]

А то, за что деньги с него взяли?

Сообщение отредактировал VladPK: 03 декабря 2017 - 12:13

[tip]

А то, за что деньги с него взяли?

А это (мачтовый профиль) еще не готово - новую фильеру (матрицу) освоили (качество профиля лучше, чем было раньше), ждем плавки 35-го сплава (бывает не часто). А Артур к моменту производства может еще ТРЕТИЙ раз передумать, и ему опять мачта понадобится.

[Sochibunny]

Просили отзыв, получите!
В 2016 заказывал у Павла мачтовый профиль и закрутку. По профилю- качество между очень плохо и брак. Надо было вернуть , но остался бы без парусов на сезон, поэтому доработал напильником и поставил , по срокам просрочка 3 месяца.
Закрутка - качество па 4- все бы ничего, но местами появилась ржавчина. Просрочка месяц. Инструкцию по сборке жду второй год.
P.S Павел делает серьезные и нужные вещи и ключевое слово ДЕЛАЕТ . Добавить бы ответственности ...
С уважением Александр Зайцев Г. Сочи

[Selme]

........ По профилю- качество между очень плохо и брак. .....................................по срокам просрочка 3 месяца.
 

 

Очень жаль, что такие отзывы появляются не сразу.

С одной стороны они уберегли многих от ошибки заказа , потери времени, а возможно и денег.

Ну а с другой стороны, может дали задуматься поставщику, что может он, что то делает не так, и ему вообще не стоит браться за серьезные вещи. И мы втихаря или тут отзывами не портили ему бы карму. 

Сообщение отредактировал Selme: 18 января 2018 - 12:54

[V.V.G.]

 Скажите, а что именно не понравилось вам в мачтовом профиле? В чем брак? Я тоже пару лет назад заказывал у Павла этот профиль. Мачту собрал. Все работает и никаких проблем я не обнаружил... Что вам напильником дорабатывать пришлось???

[Sochibunny]

На внутренней части ликпаза очень сильные задиры, естественно ползуны заклинивало намертво. Пришлось к полотну напильника приварить ручку и несколько дней отточеным движением ... Весь профиль и ликпаз кривой по оси. Очень много царапин и потертостей , загнуты края. Как объяснил Павелэто случилось из-за того, что сплав был 35 а не 33.
Может я немного перебрал с негативом, а по факту мачта стоит, закрутка работает отлично, за исключением ржавчины на барабане. Думаю даже закажу закрутку на новую лодку, если Павел будет ещё в теме.

[Алексей С.]

На внутренней части ликпаза очень сильные задиры, естественно ползуны заклинивало намертво. Пришлось к полотну напильника приварить ручку и несколько дней отточеным движением ... Весь профиль и ликпаз кривой по оси. Очень много царапин и потертостей , загнуты края. Как объяснил Павелэто случилось из-за того, что сплав был 35 а не 33.
 

Знакомые симптомы... Только это не следствие  замены марки - такое бывает когда на заводе бригаде пох. на фильеру и на режим прессования... 

Я и сам собирался (и пока не отказался от этой идеи) заказать закрутку со штагпирсом - но меня немного напрягает именно то что идёт не продажа, а изготовление под заказ при котором проблемы производства становятся моими. Вот например я не обсуждаю цену на изделие - продавец выставляет, я либо соглашаюсь либо нет, но уж если я согласился, то шоркать напильником я как-то не готов. И что тогда? Тем более описанный дефект говорит о том что элементарная проверка качества не проводилась. А продавец,  как я понимаю, никакого внятного механизма действия в такой ситуации не имеет. Хотелось бы услышать порядок работы по рекламациям.

[V.V.G.]

На внутренней части ликпаза очень сильные задиры, естественно ползуны заклинивало намертво. Пришлось к полотну напильника приварить ручку и несколько дней отточеным движением ... Весь профиль и ликпаз кривой по оси. Очень много царапин и потертостей , загнуты края. Как объяснил Павелэто случилось из-за того, что сплав был 35 а не 33.
Может я немного перебрал с негативом, а по факту мачта стоит, закрутка работает отлично, за исключением ржавчины на барабане. Думаю даже закажу закрутку на новую лодку, если Павел будет ещё в теме.

Да, это , действительно, безобразие.  Странно - такой профиль вообще не следовало бы отправлять...  ( Ко мне профиль пришел без нареканий - ровный , с нормальным ликпазом.

[yfafyz]

У меня профиль тоже в идеальном состоянии.
Думаю Павла стоит винить только в том, что он понадеялся на порядочность заводчан и не стал распаковывать каждый хлыст. (Хлысты шли с завода упакованные в полиэтилен).

Урок на будущее -
"Ни кому верить нельзя. Мне можно" (С)

Сообщение отредактировал yfafyz: 22 января 2018 - 09:49

[Grey]

В конце прошло года заказывал штагпирс плюс втулки, все получил, упаковано было хорошо, профиль понравился, отверстия для крепления втулок просверлены, винтики в комплекте(за что отдельное спасибо).

[tip]

Штагпирс есть в наличие. Много.

[tip]

Вышла из производства партия мачтового профиля: http://forum.katera....-5#entry2174431

 

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал tip: 29 июня 2018 - 08:09

[Chekalov]

Привет, коллеги, подскажите, какой длины нужен штагпирс для Рикошета СПЭВ?

[waldgeist]

Нужно 4 двухметровых куска и 4 вставки для этого профиля.

[MaxDec]

А у меня вопрос )) если сравнить ваши закрутки с mast, чем они лучше? Вроде, mast почти в два раза дешевле...

[tip]

Нужно 4 двухметровых куска и 4 вставки для этого профиля.

Я думал это ответ коллеге выше )) Написал в личку.

[tip]

А у меня вопрос )) если сравнить ваши закрутки с mast, чем они лучше? Вроде, mast почти в два раза дешевле...

Я думаю, что вы сравниваете разные по размеру закрутки (да и по материалам и конструкции). Эта закрутка для микро (судя по вашему профилю) сиииильно большой дифферент на нос даст )))

[Serge66]

Я думаю, что вы сравниваете разные по размеру закрутки (да и по материалам и конструкции). Эта закрутка для микро (судя по вашему профилю) сиииильно большой дифферент на нос даст )))

Есть ли сейчас готовый штагпирс и закрутки? Нужно на яхту Комфорт 30. Какая сейчас цена?

[tip]

Штагпирс на складе 1100 за метр.
Закрутки, надеюсь, вот вот пойдут в работу.

[Владимир Б.]

Вопрос к ТС.
По каким причинам в качестве втулок выбран капролон, а не полиацеталь?
У капролона - дикое водопоглощение и последующее расширение, хотя по ряду параметров (прочность при растяжении/изгибе) он, безусловно, выигрывает у полиацеталя.
 

Сообщение отредактировал Владимир Б.: 24 февраля 2019 - 11:18

[tip]

Дикое - это сколько в граммах? )))))
Произойдет ужасное... Капролон так разбухнет, что намертво зажмет штаг )))
Отвечать не надо, вы в праве делать из чего угодно, это уже обсуждали, и засорять тему не стоит.

[Владимир Б.]

Дикое - это сколько в граммах? )))))
Произойдет ужасное... Капролон так разбухнет, что намертво зажмет штаг )))
Отвечать не надо, вы в праве делать из чего угодно, это уже обсуждали, и засорять тему не стоит.

Откуда такая реакция?
Я задал нормальный вопрос производителю, т.е. Вам.
"Дикое" (по сравнению с полиацеталем - 0,2%) - это от 4 до 7% по массе. Если этот фактор никак не влияет на дальнейшую эксплуатацию данного узла - то так и скажите, я ж не настаиваю ни на чем.
И дело не столько в разбухании (как я понимаю - узел не разборный), а в возможной потере его прочностных свойств (не изучал этот вопрос предметно).

Сообщение отредактировал Владимир Б.: 25 февраля 2019 - 10:55

[tip]

Ну, раз охота потрепаться... Капролон используется, потому что он себя хорошо зарекомендовал, и он легко доступен.
Цифры встречал такие: 1.5-2% за 24 часа нахождения в воде. Погружения в воду. Полного! (Напомню, наше изделие находится выше ватерлинии)
При этом, линейные размеры, наверняка, меняются намного меньше. Допуски: слону дробина...из делрина))))

[Владимир Б.]

Ну, раз охота потрепаться... Капролон используется, потому что он себя хорошо зарекомендовал, и он легко доступен.
Цифры встречал такие: 1.5-2% за 24 часа нахождения в воде. Погружения в воду. Полного! (Напомню, наше изделие находится выше ватерлинии)
При этом, линейные размеры, наверняка, меняются намного меньше. Допуски: слону дробина...из делрина))))

Да я ж и не оспариваю выбор материала. Это же Ваше изделие - капролон, так капролон.Вам виднее. Но с цифрами Вы чуть ошибаетесь, но не в этом дело.

Сами проектировали  узел для весла - капролон пришлось отмести из-за водопоглащения (узел разборный).