Сообщений в теме: 7588

[Cerёqa84]

[quote name="МИФ" post="2561079" timestamp="1635253816"][quote name="Cerёqa84" post="2560776" timestamp="1635185540"]

Есть еще одно проблемное место крепление патрубкп слива из кокпита к корпусу он рядом с переборкой вода может попадать под нее и дальше по набору по всему корпусу[/quote]

Вот об этом я даже не подумал ни разу... Блин, а как это проверить сейчас? Заткнуть патрубок снизу и залить пару вёдер воды в кокпит?

Сообщение отредактировал Cerёqa84: 26 октября 2021 - 17:38

[МИФ]

[quote name="Cerёqa84" post="2561091" timestamp="1635255218"]

ame="МИФ" post="2561079" timestamp="1635253816"]

У нас на 2х лодках этот патрубок представлял собой вклееный капроновый выпуск от умывальника если у вас тоже самое меняйте не задумываясь эпоксидная смола с капроном не дружит

А как проверить его водотечность не подскажу

[kobomaka]

 У меня тоже что-то такое было. Там действительно неудачная конструкция.

[ал-др]

У меня тоже что-то такое было. Там действительно неудачная конструкция.

Хочу уточнить: неудачная конструкция или исполнение в виде выбора неудачных комплектующих и материалов для их изготовления?

[Grisha79]

У меня с кокпита шпигат алюменевый фланец, в рундуке у нему шланг на хотуме и до шпигата в днище. Если честно, то я там намутил такое! Но все делал для эстетики, у меня так ещё до выхода в днище тройник, он подключён к малым шпигатам с банок рундука.

Сообщение отредактировал Grisha79: 27 октября 2021 - 00:05

[Ильяф Иллер]

.

У меня с кокпита шпинат аллюменевый фланец, в рундуке у нему шланг на хотуме и до шпината в днище. Если честно, то я там намутил такое! Но все делал для эстетики, у меня так ещё до выхода в днище тройник, он подключён к малым шпигатам с банок рундука.

Шпинат на хотуме. Банки рундука. Аллюменевый фланец. Что бы это значило?

Сообщение отредактировал Ильяф Иллер: 26 октября 2021 - 23:23

[Grisha79]

Шпигат, (Т9) переводит в шпигат в овощь, банки на которых в кокпите сидишь, у них около кормы есть шпигаты по одному, около крышки рундука. В полу кокпита в корме, на болтики прикручена алюминиевая пластина, к ней приварена фланец.

Сообщение отредактировал Grisha79: 27 октября 2021 - 00:10

[Ильяф Иллер]

А вы не пробовали этот самый Т9 отключить?

[Grisha79]

А вы не пробовали этот самый Т9 отключить?

Да пробовал, но он иногда полезен) Как я сделал шпигаты лучше увидеть, это того стоит, и ещё сделал небольшую переборку из бакелитовой фанеры что бы оградить шпигаты от барахла которое возможно на волнах может летать по рундуку и повредить шпигат. Будет у меня возможность я лучше сфотаю, но тем как я сделал в рундуке доволен как слон, и ещё усилил пол кокпита в районе этого шпигата.

[ал-др]

Шпигат, (Т9) переводит в шпигат в овощь, банки на которых в кокпите сидишь, у них около кормы есть шпигаты по одному, около крышки рундука. В полу кокпита в корме, на болтики прикручена алюминиевая пластина, к ней приварена фланец.

А вы не пробовали этот самый Т9 отключить?

Если не отключать ( а иногда этот Т9 и удобен бывает) , то никто не мешает проверить написанное. А то все так торопятся отправить, опаздывают. Куда вот только.

[Grisha79]

Если не отключать ( а иногда этот Т9 и удобен бывает) , то никто не мешает проверить написанное. А то все так торопятся отправить, опаздывают. Куда вот только.

Да, бывает, торопимся. Но главное то не это, а ремонт и усовершенствования на лодке. И порой трудно описать и объяснить что и как сделано. Но ведь не зря существует поговорка что лучше один раз увидеть чем 10 раз услышать. Но ремонтом лодки я доволен. Конечно есть ещё планы как улучшить, но это уже по весне.

[Grisha79]

Начало сезона 2021, только что установлена мачта. Хорошая лодочка, не быстрая, но некоторые модели Ассолей участвовали в гонках, так что есть потенциал????!

Прикрепленные изображения

• 

[ал-др]

Да пробовал, но он иногда полезен) Как я сделал шпигаты лучше увидеть, это того стоит, и ещё сделал небольшую переборку из бакелитовой фанеры что бы оградить шпигаты от барахла которое возможно на волнах может летать по рундуку и повредить шпигат. Будет у меня возможность я лучше сфотаю, но тем как я сделал в рундуке доволен как слон, и ещё усилил пол кокпита в районе этого шпигата.

Сфотографируйте и покажите.
Это действительно интересно.
И не торопитесь очень
Читать ,понимая ,приятнее, чем расшифровывать.

[Grisha79]

Сфотографируйте и покажите.
Это действительно интересно.
И не торопитесь очень
Читать ,понимая ,приятнее, чем расшифровывать.

Хорошо, буду в клубе - сфотаю.

[kobomaka]

Хочу уточнить: неудачная конструкция или исполнение в виде выбора неудачных комплектующих и материалов для их изготовления?

Ну это как посмотреть. Если не изменяет память - жёсткий трубопровод. При ходе под мотором транец "дышал", а трубопровод не давал "дышать" фланцу вместе с транцем. В итоге фланец отламывало от корпуса. Образовалась щель. Поскольку шпигаты имеют выход над водой, то заливать корпус начинало только на кренах. А на стоянке этой течи было не видно. Долго не мог понять в чём дело. Однажды по какой-то причине (наверное вода ушла и лодка встала на грунт) на стоянке эти отвертия оказались под водой, так лодка набрала воды по самые ... По пояс, в общем. Там это фланец вклеен в корпус. Шланг заменил, фланец поменял на разъёмный.

[ал-др]

Ну это как посмотреть. Если не изменяет память - жёсткий трубопровод. При ходе под мотором транец "дышал", а трубопровод не давал "дышать" фланцу вместе с транцем. В итоге фланец отламывало от корпуса. Образовалась щель. Поскольку шпигаты имеют выход над водой, то заливать корпус начинало только на кренах. А на стоянке этой течи было не видно. Долго не мог понять в чём дело. Однажды по какой-то причине (наверное вода ушла и лодка встала на грунт) на стоянке эти отвертия оказались под водой, так лодка набрала воды по самые ... По пояс, в общем. Там это фланец вклеен в корпус. Шланг заменил, фланец поменял на разъёмный.

понятно.
Спасибо.
У знакомого Ассоль течёт , не может найти. Возможно и в этом причина

[Grisha79]

Ну это как посмотреть. Если не изменяет память - жёсткий трубопровод. При ходе под мотором транец "дышал", а трубопровод не давал "дышать" фланцу вместе с транцем. В итоге фланец отламывало от корпуса. Образовалась щель. Поскольку шпигаты имеют выход над водой, то заливать корпус начинало только на кренах. А на стоянке этой течи было не видно. Долго не мог понять в чём дело. Однажды по какой-то причине (наверное вода ушла и лодка встала на грунт) на стоянке эти отвертия оказались под водой, так лодка набрала воды по самые ... По пояс, в общем. Там это фланец вклеен в корпус. Шланг заменил, фланец поменял на разъёмный.

Вообще все что подключено к транцу, к корме удалил как зло, так как не нравилось что вообще по транцу что то стекает. Чистая корма и все.

[Grisha79]

Чистая корма без всяких отверстий от шпигатов. Усилена изнутри бакелитовой фанерой.
Вопрос? Как стекает с банок кокпита?:-)

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Grisha79: 27 октября 2021 - 21:16

[kobomaka]

 Перегородка между ахтерпиком и каютой тоже отклеивается. Если бы она была герметичной, то из ахтерпика в каюту вода не поступала бы.

[Grisha79]

В ахтерпике все пришлось проклеивать, всю переборку проклеил смолой со стеклотканью как к нижнему, так и к верхнему корпусу лодки. Все покрасил.
До этого "гуляла" вода из ахтерпика и по флорам вытекала в каюте в самую центральную часть, где ставишь ноги когда сидишь в каюте, да и вообще много где текла вода дождевая с палубы, все это лечилось с помощью срезания верхнего слоя "сэндвича" и проклейкой смолой. Теперь сухо.
В прошлом году приложился форштевнем немного о бетонный причал при большой воде, течь так же вытекала в ноги в каюте, приподнимал из воды нос лодки и заклеивал форштевень, сейчас он отремонтирван и усилен полосой из нержавейки 4мм толщиной, 20мм шириной.

Сообщение отредактировал Grisha79: 29 октября 2021 - 01:41

[Grisha79]

На фото видно в каком состоянии была лодка, полная воды, литров 300 выкачали дождевой воды, осушили и начали работы по восстановлению, ремонт занял полтора сезона и теперь лодка полностью готова и меня она радует!

Еще пол сезона ушло на  бюрократию получение прав на парусную лодку до 22 кв2, внесение изменений в судовой билет и тех. осмотр.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[Cerёqa84]

На фото видно в каком состоянии была лодка, полная воды, литров 300 выкачали дождевой воды, осушили и начали работы по восстановлению, ремонт занял полтора сезона и теперь лодка полностью готова и меня она радует!
Еще пол сезона ушло на бюрократию получение прав на парусную лодку до 22 кв2, внесение изменений в судовой билет и тех. осмотр.

Перегородка у вас совсем убрана? Между флорами, перед колодцем которая.

[Grisha79]

Была убрана, то есть старая развалилась, там без перегородки никак, сожмется набор с корпусом. Восстановил вклеив туда строительный пенопласт(пенополистерол) 100мм + фанера 20мм. Ещё на это опирается трапик в каюту. Где включён свет в каюте, там немного видно. А за трапиком, под полом кокпита пространство заполнено так же пенопластом что добавляет плавучести и жёсткости корпусу.

Сообщение отредактировал Grisha79: 01 ноября 2021 - 01:55

[Артем А]

Была убрана, то есть старая развалилась, там без перегородки никак, сожмется набор с корпусом. Восстановил вклеив туда строительный пенопласт(пенополистерол) 100мм + фанера 20мм. Ещё на это опирается трапик в каюту. Где включён свет в каюте, там немного видно. А за трапиком, под полом кокпита пространство заполнено так же пенопластом что добавляет плавучести и жёсткости корпусу.

Доброго вечера, Григорий. А что за за люк в носу? Вы его приобретали сами и где?

[Grisha79]

Доброго вечера, Григорий. А что за за люк в носу? Вы его приобретали сами и где?

Артём, доброго! Я его приобретал на Алиэкспресс. Стекло закалённое, качество хорошее, я даже не ожидал такое. Очень герметичный и есть планки подъёма. Но сам вставать на него боюсь, а дети ходят по нему иногда, если я не вижу)))
Кто ходил по Неве через Ивановские пороги? Пройдёт ли Ассоль с мотором 5лс сузуки длинная нога? Вытянет при правильном маневрировании? У кого есть опыт? Или буксиром?

Сообщение отредактировал Grisha79: 10 ноября 2021 - 01:03