Сообщений в теме: 383

[from]

from, говоря про брызговик, я имел ввиду козырек над входом в рубку. То, что в английском именуется . Ты про это же?

<{POST_SNAPBACK}>

Не, я имел ввиду ветровое стекло как на Najad и HR
Ну а без spray hood, я вообще яхту не представляю.

С уважением. Андрей.

[Arkhi]

Тут как раз HR и сделали все что надо- козырек (или доджер) жесткий, можно даже и жесткую крышу на него поставить...а что касается вентиляции СС кокпита , то в середине козырька окно открывается... вообщем неплохо. Мне например кокпит в корме да еще с открытым транцем нравиться только на Wally Ханса при всем уважении не вызывает у меня положительных эмоций...то что я видел не произвело впечатления ни по качеству отделки ни по дизайну. С уважением.

[Niven]

Вернулись после чартера Ханзе 400 в Мармарисе. Это был мой первый выход шкипером. Немного подкачала погода – мало ветра, да и не сезон – вся инфраструктура вокруг уже в зимнем отстое. К последнему мы были готовы и не очень огорчились, обследовали окрестности Мармариса и вечером возвращались в родную марину. Лодка понравилась, особенно стаксель-автомат – находка для ленивых. Из особенностей управления – слабовыраженный заброс винтом. Видимо, связано с отсутствием гребного вала, там сэйлдрайв (как это по-русски?) и расположен он ближе к килю. Явное неудобство – световые (не светодиоды) индикаторы зарядки батарей, такие же указатели уровня воды и топлива, очень ненаглядно. О дизайне интерьера уже писали, это дело вкуса. Я бы отнес это скорей к стилю контемпорари со всеми его достоинствами и недостатками. На нашей лодке было светлое дерево, что, на мой взгляд, простовато. Планировка нареканий не вызывает, все на месте, а вращающийся стол в кают-компании – просто находка для этого размера. Исполнение кое-где хромает, но все поправимо и если сравнивать Ханзе с HR, не стоит забывать о цене вопроса... Принимающая сторона – компания International Yachting Club –выше всяких похвал. Спасибо, Маша и Берни! Под конец нам сделали заманчивое предложение – эксклюзивный чартер новой Ханзе 540 весной, невозможно отказаться. Некоторые выводы относительно «лодки мечты». Раньше было 40 – 50 фут, теперь 45 – 50 и, боюсь, верхняя граница в этом виде долго не продержится. Управление лодкой большего размера не пугает. Вообще, в этом круизе отвалилось очень много вопросов – learn to sail by sailing... С уважением, Николай-

[Radja]

Из особенностей управления – слабовыраженный заброс винтом

Слабовыраженный это слабее чем обычно, или вы удивлены, что он вообще есть? Занос у всех яхт есть, если винт в корму, то на заднем ходу сильнее заносит. При парковке очень удобно кстати, только надо учитывать.

[Niven]

Слабовыраженный это слабее чем обычно, или вы удивлены, что он вообще есть? Занос у всех яхт есть, если винт в корму, то на заднем ходу сильнее заносит. При парковке очень удобно кстати, только надо учитывать.

<{POST_SNAPBACK}>

Я был больше удивлен, что заброса вообще не было, во всяком случае на малом ЗХ. Ради интереса разворачивал лодку на 360 практически на месте. Но больших оборотов ЗХ не давал, предпочитаю плавненько. И теория тут не расходится с практикой т.к., повторюсь, на этой лодке меньше плечо между осью верчения в повороте и плоскостью винта. Думаю, этот эффект никуда не денется, обязательно вылезет когда о нем забудешь...

С уважением,

Николай

[dressina]

Как все интересно! Много полезного узнал, всем спасибо огромное!

[Old Cap]

Как все интересно! Много полезного узнал, всем спасибо огромное!

<{POST_SNAPBACK}>

Что, Серега, Жанной заинтересовался?
А как же любовь к Бенетошкам?
Какие там тенденции в Монтенегрии?
Напиши, плз.

[dressina]

Привет, Толя. В Черногории все спокойно, море спокойное, яхт мало, желающих много, летом аренда Баварии 42 доходила до 1000 евро в день, просто можно было озолотиться! Жаль, что у меня всего 32 фута (. В целом жизнь хорошая, тихо и спокойно, марина маленькая, нас здесь всего 2 яхты сечас зимуют, обе русские. Погода примерно как в Турции - дождь, ветер, иногда солнце бывает. Привет твоим - Галина, Даньке, Герману, Насте.

[DJONS]

А может кто нибудь подсказать, где на жано искать серийный номер корпуса.