Сообщений в теме: 1485

[AMorozov]

Начали заниматься новым проектом (на будущее), пока только условное название МТ29 - вот основные вводные - алюминий, закрытая рубка (2 кресла), кокпит 1.90 в длину, ширина около 2.70 м, длина около 9м, подъемный балластный бульб-киль, подвесной мотор или стационарный дизель около 100 л.с, эффективное парусное вооружение B&R, 4-6 спальных мест, 1 изолированная каюта, 1 туалет-душ. Т.е. такое сочетание финского катера и МиниТрансата650. Управление штурвалом из рубки и румпелем из кокпита. Корпус не крашенный, для подхода к берегу, сугубо практичная отделка, перевозка в грузовой машине. Дорого (не МакГрегор )

[AMN]

Дорого (не МакГрегор    )

<{POST_SNAPBACK}>

[marco polo]

А подскажите, люди добрые, где купить проект Banjer 37? Уж очень хочется... Спасибо

[УЗОН]

Интересная подборка мотосейлеров: http://www.xente.mun...s/monohulls.htm

[Bonch]

А подскажите, люди добрые, где купить проект Banjer 37? Уж очень хочется...  Спасибо

<{POST_SNAPBACK}>

Посмотрите, может быть и приглянется чего:Paul Gartside MS

[marco polo]

Спасибо большое, очень похоже на то, что ищу....

[AMN]

Интересная подборка мотосейлеров: http://www.xente.mun...s/monohulls.htm

<{POST_SNAPBACK}>

Ага, с этой ссылки тема и начиналась. Но повторение не вредно.

[Liber]

Коллеги! Я тут замыслил укрупнение своего жизненного пространства на морской глади. Так как я очень хочу подолгу проживать на воде, то пришёл к мысли, что для этого лучше будет поселиться в мотосейлере. Изучал всё вышесказанное и окрестности, и "положил глаз" на Фишер 30 (лучше 34) или подобные ему Колвики Ватсоны с тридцатиленим стажем. Что-то мне понравилось в их эстетике. Понятно, что новейшие Наутикеты были бы предпочтительнее, как парусники для длительного проживания, но мои денежные мечтания пока не идут дальше 30 000 Евро. У меня никак не укладывается в голове предсказываемая супермореходность Фишеров. Не могу найти при каких углах крена они сохраняют способности к спрямлению и что может случиться при их опрокидывании под парусами. Пока не встречал рассказов об их океанских плаваниях и проходах через ураганы. Если можно, уважаемые коллеги, осветите эти неясные моменты, или укажите конкретные ссылки, для слабочитающего по-английски.

[V.A.P.]

Такой..?



http://translate.goo...=ru...=ru&tl=en

[катерщик]

Собственно "Спрей" сто лет назад доказал надёжность таких обводов.

[V.A.P.]

Или 37...

[YachtWorld]

за 30 К? вроде не встретил Фишер 30 особо, тем более 34 -ую

[u1yss]

У меня никак не укладывается в голове предсказываемая супермореходность Фишеров.  Не могу найти при каких углах крена они сохраняют способности к спрямлению и что может случиться при их опрокидывании под парусами.  Пока не встречал рассказов об их океанских плаваниях и проходах через ураганы.

<{POST_SNAPBACK}>

Конкретно по Фишеру врут буквально следующее:

Fisher 37 - STIX 43, AVS 180. То бишь, по ISO 12217, как понимаю, тянет на категорию А.
FISHER 34 уже хужее - STIX 33, но AVS тоже 180, что странно. И на категорию А тянет.
(С)перто отсюда http://www.boatdesig...os-13569-7.html

[V.A.P.]

Получается, что 34-ка 78 года... ушла за 60 к-тонн...

[V.A.P.]

Вот... правда Арчер...что ни есть плохо...

http://www.boatshed........Main Photo)

[V.A.P.]

Год.., правда, 62-й...

http://www.boatshed......0Instruments)

[marco polo]

В сентябре минувшего года смотрел в Котке два фишера 37 и наутикэт. Фишеры - один 43 кЕ (1983), второй 45 кЕ (1987 по-моему)... Внешне конфеты, а под пайолами мрак... Наутикэт красавчик! годы те же, а состояние на 4+, только вот стоит уже 54 кЕ...

[ShrekPiter]

А вот еще Вингу не упоминали. Winga 25 MS. Обратитет внимание - имеется отдельная кормовая каюта!
http://www.blocket.s...794.htm?ca=11_s

[УЗОН]

А вот еще Вингу не упоминали. Winga 25 MS. Обратитет внимание - имеется отдельная кормовая каюта!
http://www.blocket.s...794.htm?ca=11_s

<{POST_SNAPBACK}>

У Винги, вроде бы, корпуса делались полностью из сендвича, где наполнителем была бальса. А это весьма тревожно для таких старушек.

[ShrekPiter]

А никто не встречал таких проектов (имеется ввиду а-ля мотосейлер) для самостоятельной постройки?

[Bonch]

А никто не встречал таких проектов (имеется ввиду а-ля мотосейлер) для самостоятельной постройки?

<{POST_SNAPBACK}>

Например у Paul Gartside - четыре проекта...

[Liber]

Такой..?



http://translate.goo...=ru...=ru&tl=en

<{POST_SNAPBACK}>

Такой! По моему очень хорош!

Мне немного больше нравятся с корпусом окрашенным в синие тона, но и этот ласкает взгляд. Не пойму, это кэч или шлюп, мне кэч более приятен.

34 Фишер ещё лучше мне подошёл бы, там и друзья/подруги разместяться, и библиотечка, и мастерская, но он ещё дороже.

37 Фишер, тоже замечательная штучка, но для одиночного управления, мне кажется великоват, а я хотел бы справляться самостоятельно, если надо.

[ShrekPiter]

Например у Paul Gartside - четыре проекта...

<{POST_SNAPBACK}>

нашел. а поменьше? в размер до 30 включительно

[Liber]

Спасибо коллеги за отзывы. Я понимаю, что кроме фишеров ещё много мотосейлеров, но эта рубка, мне кажется больше соответствует общей архитектуре судна. Такую прелесть уже язык не поворачивается лодочкой называть. Корабль! (маленький ) Суда 25 футов, я уже, как мне кажется, перерос. У меня сейчас такая уже имеется. Архитектура другая, но идеи в неё заложены сходные. Я ещё не понял, осмотр лодки при покупке, для мотосейлеров (например, Фишер 30), отличается от осмотра более привычных парусных лодок (например Бавария 40). На сколько я понял, эти лодки соизмеримы с точки зрения обитаемости и водоизмещения. Все рекомендации коллег нашего форума по осмотру, я изучил и переписал, а вот какие-то спецрекомендации именно для мотосейлеров имеются? Понятно, что за 30 кЕвро, можно взять только сильно поезженную. Мне интересно, на сколько такая лодка может быть надёжна в море. А довести "до ума", отремонтировать все внутренности, мне даже приятно будет. Я всё это умею делать, заодно и познакомлюсь с "подругой", тогда можно доверять "ей". Ну а если вдруг денег у меня будет побольше, тогда конечно, будет шире выбор, кто же откажется от этого. К хлопотам с двигателем и рангоутом я не стремлюсь, мне общий вид и обитаемость нравится. И обязательно, что бы мощный двигатель и паруса, мне это для счастья необходимо.

[YachtWorld]

Понятно, что за 30 кЕвро, можно взять только сильно поезженную. Мне интересно, на сколько такая лодка может быть надёжна в море. А довести "до ума", отремонтировать все внутренности, мне даже приятно будет. Я всё это умею делать, заодно и познакомлюсь с "подругой", тогда можно доверять "ей". Ну а если вдруг денег у меня будет побольше, тогда конечно, будет шире выбор, кто же откажется от этого. К хлопотам с двигателем и рангоутом я не стремлюсь, мне общий вид и обитаемость нравится. И обязательно, что бы мощный двигатель и паруса, мне это для счастья необходимо. 

<{POST_SNAPBACK}>

поговори с Морозовым, он её строил и продал и много про них знает, из первых, своих рук.Так же может определять, где за какие деньги какую брать можно будет. Хотя сомневаюсь в эту сумму вписаться.Лодка не маинстрмовского типа, для понимающего любителья, если случайно и есть где то *сильно поеженные*, маловероятно на её попасть.К тому пишу чтоб мечта огорчением не повернулось.На средиземке редкая лодка, не то море.
П.С. Люминовые вообще в другой классе цен!