Посчитал я на досуге и вот что скажу.Для водоизмещающих катеров подвесник не катит.Винт маловат(упора никакого).В водоизмещающем режиме с подвесником без штанов останешся точно.Для таких скоростей при длине 5-6 м 10-15 л.с. хватит.
Под переходный режим подбирайте проект с подъёмом линии киля к корме и погружением транца на 1/4 max. осадки.
Наше
Проект семейной мотолодки из фанеры
Автор
Вадим1970
, 13 ноя 2006 14:38
Сообщений в теме: 32
#26
лёвик
-
- Капитан
-
- 1 938 сообщений
деньги нужно экономить ,пока они есть
- Из:г.Ульяновск
-
Судно: швертбот микро
-
Название: Мечта
Отправлено 09 декабря 2006 - 01:43
#27
Иван
-
- Основной экипаж
-
- 603 сообщений
Вольный шкипер
- Из:Владивосток
-
Судно: Мотолодка
-
Название: Радуга
Отправлено 09 декабря 2006 - 03:12
Есть четырехтактные "Ямахи" и "Мерки" 8-15 сил с грузовыми редукторами и большими винтами, для водоизмещающих посудин самое оно. Правда, поставляется их в Россию мало, но при желании достать реально.
#28
лёвик
-
- Капитан
-
- 1 938 сообщений
деньги нужно экономить ,пока они есть
- Из:г.Ульяновск
-
Судно: швертбот микро
-
Название: Мечта
Отправлено 09 декабря 2006 - 10:39
И какой расход топлива у ентих движков?Есть четырехтактные "Ямахи" и "Мерки" 8-15 сил с грузовыми редукторами и большими винтами, для водоизмещающих посудин самое оно. Правда, поставляется их в Россию мало, но при желании достать реально.
#29
Вадим1970
-
- Пассажиры
-
- 27 сообщений
Матрос
- Из:г.Новосибирск
#30
Иван
-
- Основной экипаж
-
- 603 сообщений
Вольный шкипер
- Из:Владивосток
-
Судно: Мотолодка
-
Название: Радуга
Отправлено 21 декабря 2006 - 04:07
И какой расход топлива у ентих движков?
Расход обычный для современных четырехтактников таких мощностей: 3 - 4 - 5.5 литров/час соответственно на полном дросселе. Хождение неполным газом существенно экономит топливо на водоизмещающих судах.
#31
лёвик
-
- Капитан
-
- 1 938 сообщений
деньги нужно экономить ,пока они есть
- Из:г.Ульяновск
-
Судно: швертбот микро
-
Название: Мечта
Отправлено 21 декабря 2006 - 13:22
Все дело времени,Будет и на нашей улице праздникРасход обычный для современных четырехтактников таких мощностей: 3 - 4 - 5.5 литров/час соответственно на полном дросселе. Хождение неполным газом существенно экономит топливо на водоизмещающих судах.
#32
alex-bmw
-
- Пассажиры
-
- 3 076 сообщений
водномоторник
- Из:Г-ТУЛА
-
Судно: Самоделка + Е 50BEL
-
Название: TIREX
Отправлено 21 декабря 2006 - 13:25
Несомненно, все мы совершенствуемся.....Все дело времени,Будет и на нашей улице праздник
#33
rom9478
-
- Основной экипаж
-
- 1 сообщений
Юнга
- Из:Смоленск
-
Судно: Нептун-2
Отправлено 13 декабря 2010 - 18:44
Доброго времени суток.Вы выкладывали статьи из журнала "катера и яхты" про сани Фокса,не могли бы ВЫ переслать их мне на rom9478@yandex.ru.Заранее благодарен.Где взять Раббот не знаю. Но попробуйте рассмотреть сани Фокса. Просторные, остойчивые, не боятся волны. Есть размеры чуть ли не до 6м.
На последнем рисунке - вариант рубки.
В общих чертах, если Вам глиссирующую лодку надо, то это либо Фокс, либо тримаран (попроще в изготовлении). Плоскодонку даже советовать не буду - ацтой. Ну, а если торопиться не куда - берите водоизмещающие лодки. Самые простые в изготовлении.
Ответить
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей
