Сообщений в теме: 169

[Денис Колмаков]

Поделюсь фирменной выкройкой чулка для лодки до 39 футов.  С меня в свое время за нее 5 долларов содрали. А вот выкройка чулка  для лодок 40+ футов мне досталась бесплатно.

 

Выкладываю обе:

 

Spinnaker Sock102254 .pdf --- <40'

 

SpinnakerSock+=40.pdf  --- 40'+

Огромное спасибо! 

[livis]

Приступая к шитью чулка хотелось бы выяснить несколько вопросов у тех кто с этим уже сталкивался:
1 Материал Я остановился на полиэфирной ткани, в магазинах она идет как подкладочная. Тонкая, легкая, вроде прочная, если судить по полиэфирным нитям и стойкая к уф. 
2 Верхний уловитель. Надо ли чем то ограничивать движение чулка в верх? может надо что то вроде шайбу или колпака куда бы собирался или во что упирался собранный чулок.И кто как крепит верх  чулка?
3 Проводка управляюших концов. Есть 2 варианта : оба конца проходят в кармане и второй один конец идет внутри чулка (как на эскизе кэпа Дена) второй вроде проще не надо шить карман а вывернутся чулку он тоже не даст, есть опасения что запутается в парусе.
   Кто что скажет по этим вопросам? Буду крайне признателен!

 

 

[Капитан Дэн]

Хороший человек Hertz прислал чулок с Картера. Длина чулка 12м. Длина боковой шкаторины спинакера Картера вроде бы 11,6м. Длина моего дрифтера 10,8м, возможно немного вытянулся.
При этом мудрые люди говорят, что длина чулка должна быть немного меньше длины спинакера.
О, матёрые, я запутался...

Сообщение отредактировал Капитан Дэн: 02 февраля 2016 - 12:44

[The_Average_KZ_male]

Да нормально все будет, точная длина там не важна. В длинном хранить удобнее.

[Капитан Дэн]

То есть не резать? Там 1,2м лишнего...

Сообщение отредактировал Капитан Дэн: 02 февраля 2016 - 13:01

[The_Average_KZ_male]

То есть не резать? Там 1,2м лишнего...

Попробуй сначала так. Отрезать всегда успеешь.
Фурнитура (унитаз, бесконечная веревка с блоком, вертлюг) в комплекте?

Сообщение отредактировал The_Average_KZ_male: 02 февраля 2016 - 13:04

[Капитан Дэн]

Да, все полностью. Немного широковат, все-таки намКартере спич 80м, а на Дукате дрифтер 40, но это ничего

[The_Average_KZ_male]

Да, все полностью. Немного широковат, все-таки намКартере спич 80м, а на Дукате дрифтер 40, но это ничего

Зато ткань правильная - там должен быть такой тоненький нейлончик. И все сделано по уму.

[Капитан Дэн]

Зато ткань правильная - там должен быть такой тоненький нейлончик. И все сделано по уму.

Ага. Только там спинакерный дакрон, что еще лучше.

[krovaviy]

режьте не думайте.

как говорится семь раз отрежь один раз отмерь...

если дочка прострочит по новой,здесь то денег попросят наверняка

[livis]

Сшил из подкладочной полиэстеровой ткани на 86и метровый генакер летом буду пробовать.Кому будет интересно поделюсь опытом.

[LARRI]

Да что колбаса-то ясно... Сколь диаметр делать? И, как я понимаю, надо еще карман к ней шить для фалов, иначе будет выворачиваться просто наизнанку. Так?

А я,когда чулок шил,только со стороны их видел,поэтому про карман ничего не знал.Ветвь линя для подъема у меня идет внутри чулка.Вверху блок,гаситель из пластикового ведра вырезал(двойной толщины,для жесткости).Линь проведен внизу прямо через галс (кольцо).К усилению,рядом,приклепал клиновой стопор-все работает уже 5 сезонов.Да,у меня геннакер,39кв.Ткань,самая тонкая парашютная.

Сообщение отредактировал LARRI: 25 февраля 2016 - 14:33

[Рамиль]

Длины спинакера, самого чулка и тросиков должны быть ОДИНАКОВЫМИ. Сами тросики, намного длиннее чулка, их надо аккуратно сложить, чтобы все эти длины так и оставались одинаковыми. При укладке змейкой все эти элементы остаются во взаимном расположении без серьезных изменений. В этом вся суть безпроблемной работы с устройством. 
. 

http://forum.katera....dlja-spinakera/
пост 13 коллеги Arvera:

[Капитан Дэн]

Длины спинакера, самого чулка и тросиков должны быть ОДИНАКОВЫМИ. Сами тросики, намного длиннее чулка, их надо аккуратно сложить, чтобы все эти длины так и оставались одинаковыми. При укладке змейкой все эти элементы остаются во взаимном расположении без серьезных изменений. В этом вся суть безпроблемной работы с устройством. 
. 
http://forum.katera....dlja-spinakera/
пост 13 коллеги Arvera:

Наверняка не знаю длину передней шкаторины дрифтера, буду смотреть по месту. А за совет резать снизу спасибо - вознамерился было пластать поверху ))

[IgorNV]

Дэн, постааь на попутутном все поймешь...
Чулок что просто шняга, помогающая управиться с парусом

[forward28]

Апну тему.
Всем привет.
Готовлю жене тех задание на пошив чулка.
Вопросы по проводке подъема и опускания чулка.
1) на схеме указан блочек на плоском основании. И крепится в 2 точках. Насколько это принципиально? Или можно использовать простой, подвесной блок?
2) проводка концов полностью в кармане и проводка одного конца в кармане и второго через кипу, внутрь чулка. Какая лучше? Кто пользовал, поделитесь опытом.
3) какую ткань из не парусных можно использовать для верхней и нижней частей чулка? Тупо плотный брезент или это крайность?
Осталось найти кольцо для нижней части. В идеале ведро, попробовать нагреть и согнуть под овал.
Вопросы точно ещё будут.
Хочу дергат. Спинч в одиночку. В паре с дочкой в слабый ветер получалось. Дочка на руле, я на остальном.

[tutalef]

Апну тему.
Всем привет.
Готовлю жене тех задание на пошив чулка.
Вопросы по проводке подъема и опускания чулка.
1) на схеме указан блочек на плоском основании. И крепится в 2 точках. Насколько это принципиально? Или можно использовать простой, подвесной блок?
2) проводка концов полностью в кармане и проводка одного конца в кармане и второго через кипу, внутрь чулка. Какая лучше? Кто пользовал, поделитесь опытом.
3) какую ткань из не парусных можно использовать для верхней и нижней частей чулка? Тупо плотный брезент или это крайность?
Осталось найти кольцо для нижней части. В идеале ведро, попробовать нагреть и согнуть под овал.
Вопросы точно ещё будут.
Хочу дергат. Спинч в одиночку. В паре с дочкой в слабый ветер получалось. Дочка на руле, я на остальном.

Приветствую! Я пытался было сшить чулок, но потом отказался от этой затеи. Лень, не слишком красиво, лишние веревки. К тому же все едино надо бросать руль и идти на бак чтоб поставить/убрать. Пока что я более-менее насобачился делать "киви-дроп" для уборки геннакера. Если приноровиться, то получается почти безболезненно: иду почти на фордевинд под геннакером, распускаю геную и выбираю шкот на подветренный борт, но держу его внатяг, слегка подбираю подветренный шкот геннакера и доворачиваю через линию ветра, не выбирая геннакер-шкот. Геннакер задувает внутрь, он ложится на стаксель и легко снимается. 

Конечно, на бак все равно придется выходить, и для спинакера это вообще не годится. Лучше всего было бы поставить геннакер на закрутке, но это дорогое удовольствие.

Сообщение отредактировал tutalef: 03 октября 2019 - 09:21

[Kirilius83]

а если убирать в кокпит? под гиком.

или просто к подветренному борту в районе кокпита. можно и от вант, но идти дальше))

Сообщение отредактировал Kirilius83: 03 октября 2019 - 09:34

[В. Мельников]

Верхний блочок важно защитить от закусывания самого кончика и ткани чулка, голову чулка лучше пошить из более плотной ткани, блочок в отдельном от спинакера кармане. Вверху лучше стелать стропку с кольцом вверху для крепления за фал а внизу крепление спинакера через вертлюг и доступ к этому месту. У меня верхушка с открытиями к блочку и креплению спинакера закрывается липучкой.

Ткань подойдет подкладочный нейлон, самый скользкий но не гонитесь за самым тонким, может порваться на топе мачты, зацепится ветром. Карман обязательно из контрастной к чулку ткани чтобы контролировать при подьеме не перекрутили ли вы его.

Кончик для подьема в кармане, если пропустите внутри чулка то будет цепляться за спинакер.

В качестве уловителя лучший вариант это детский горшок, а еще лучще два горшка склееные вместе. Скругление нужно не только для гашения спинакера но и для открытия, то есть сверху и снизу уловителя. Я делал из ведра, один негативный опыт. Пластиковое ведро недостаточно жесткое, складывается если тянуть для погашения спинакера, края где дно обрезано остаются острыми и цепляют спинакер, открытие с проблемами. ушки ведра ненадежны для кончика, нужно круговую обвязку а то оторвется.

Длину чулка можно с запасом, чтобы весь спинакер прятался. Середина спинакера длиннее чем шкаторины поэтому чтобы упрятать весь углы уходят в чулок. При постановке нужно натянуть спинакер за торчащую кромку чтобы распрямить и приподнять чулок чтобы вышли углы. Дальше все как по маслу.

Сообщение отредактировал В. Мельников: 03 октября 2019 - 09:48

[В. Мельников]

Если захотите контролировать из кокпита то кончик нужно сделать подлиннее, это петля и надставить когда захотел не получится. Сначала приготовить чтобы углы спинакера вышли из чулка потом идите в кокпит. Кончик через блок на палубе должен быть направлен в кокпит. Тянете одну сторону и спинакер открывается. Тянете за другую и закрываете одновременно работая со шкотами и рулем чтобы спинакер упал. Когда загасили и спинакер в чулке до углов то дальше вы свободны в маневрировании, чулок и потом можно будет убрать