Здравствуйте господа форумчане.
Простите, что пришлось поднимать старую тему, не могу создать новую, почему-то.
Имеет ли право на существование следующий проект:
Крейсерский моторный катамаран (плавдача)
L = 8,2м.
B (одного поплавка) = 0,75м.
Ширина максимальная = 4м.
Ширина по килям поплавков = 3,5м.
Водоизмещение = 2,7т.
Допустимо ли использовать поплавки как жесткое скеговое ограждение воздушной подушки, при условии, что
в носу и корме установлено гибкое ограждение.
Передвигаться только по воде. (для быстрых переходов из точки А в точку В)
В качестве движетелей видимо полупогружной винт?
Двигатель стационар с поворотной колонкой (не менее 70 л.с.),
плюс двигатель нагнеталя (от Оки 28 л.с.?)
При такой конструкции:
Площадь миделя = 8 м^2.
По этой ссылке расчитал мощность нагнетателя
http://www.hoverhawk.com/lcalc.html
Высоту парения задавал по умолчанию (13 мм.).
Получилось около 15 л.с.
Далее расчеты вёл по книге Ежи Беня "Модели и любительские суда на воздушной подушке".
Сх (коэф лобового сопротивления) принял равным 0,4.
Итого при скорости 50 км.ч
R воды = 15,1 кгс.
R лобового сопротивления = 38,6 кгс.
R импульсного = 12,7
R встречного ветра (при встречном ветре 5,5 м/с) = 2,12
Потребная мощность двигателя при кпд полупогружного винта 60% и угловой передачи 90%.
составила 23,5 л.с.
плюс мощность нагнетателя 15 л.с.
Итого: 38,5 л.с. при скорости 50 км/ч.!!!!
Народ где я облажался? Что-то больно шоколадно выходит.
17, 5 м при отсутствии подводных крыльев или воздушной подушки потребуют порядка 1500...2500 л.с. для 30...40 узлов при насыщении типа яхты.
Сменные движители нерекомендуются потому что при росте вариантов (2 вместо 1) затраты вырастут не менее чем в 4 раза за счёт комплекса факторов влияющих и на катер в целом и на его подсистемы. Лишние сущности обременительны.... 
Мальков жалко.... Для Вашего варианта скорее подойдут (концептуально) частично погруженные винты (ЧПВ) за транцем. Торчат в корму на оси на уровне кормового редана (ступица). На ходу погружена только чуть менее половины диска винта (здоровенького такого, вдвое больше "нормального погруженного). Ваш диаметр около 1...1,2 м.
Ищите Привод Арнесона, привод Леви, ЧПВ, суперкавитирующие винты и т.д.
СФГ
Просто не работал форум, проверял 
Браво!
В итоге получилось совсем неплохо, думаю, для начинающего на новом поприще.
Есть, конечно, над чем поворчать, типа "тяжеловатой" мачты, но это не главное.
Если нетрудно, плз, в личку скинте свои позывные. А вдруг понадобимся друг другу или ещё кому.
И просим не покидать кают-компанию в будущем. Хорошие и "незамыленные" художники определённо в малотоннажке нужны.
СФГ 
Может кто подробности раскажет?
