Сообщений в теме: 122

[Paff]

Конечно))) были))) Лодкой доволен. Хотя стоит признаться, это сборище компромиссов. Но у меня и требования были такие, что фиг угодишь))) Фото- и видеоматериалы постараюсь потом повесить. С уважением, Павел

Сообщение отредактировал Paff: 15 октября 2011 - 08:17

[Paff]

Видео При ожидаемой нагрузке - в два человека + рюкзаки + топливо(инструмент)= 75*2+25*2+30=230 кг пришлось менять Ветерок на Нептуна - скорость 37-40 км/ч При нагрузке 3человека + топливо(инструмент) - уже не выбрасывает ((( При одном человеке - надо поджимать мотор - иначе дельфинирует. Под веслами (при 3 чел + топливо(инструмент))- 6 км/ч - если грести в режиме - чуть ниже среднего. Но совместить - греблю, водоизмещающий и глиссирующий режим, что б было более менее обитаем, что б можно было закинуть на авто.... - все ж трудно, но здесь более менее получилось - понятно , что более специализированная под что-то одно будет лучше в этом одном. но тут как раз нужен был комплекс. Уже катал ее на расстояние в более 400кГ. С уважением, Павел

Сообщение отредактировал Paff: 18 октября 2011 - 19:45

[AleksSeller]

Видео

При ожидаемой нагрузке - в два человека + рюкзаки + топливо(инструмент)= 75*2+25*2+30=230 кг
пришлось менять Ветерок на Нептуна - скорость 37-40 км/ч

При нагрузке 3человека + топливо(инструмент) - уже не выбрасывает (((

При одном человеке - надо поджимать мотор - иначе дельфинирует.

Под веслами (при 3 чел + топливо(инструмент))- 6 км/ч - если грести в режиме - чуть ниже среднего.

Но совместить - греблю, водоизмещающий и глиссирующий режим, что б было более менее обитаем, что б можно было закинуть на авто.... - все ж трудно, но здесь более менее получилось - понятно , что более специализированная под что-то одно будет лучше в этом одном. но тут как раз нужен был комплекс.
Уже катал ее на расстояние в более 400кГ.

С уважением, Павел

Павел , видео не открывается - пишет сообщение : Пользователь заблокировал доступ в вашей стране ... и т.д. Я с Украины ... доступа не имею получается (
Жаль ... может перезальёте без ограничения доступа ?
Спасибо.

Сообщение отредактировал AleksSeller: 19 октября 2011 - 07:49

[Paff]

Да мне уже сообщили )))) Там используется трек Энигмы - типа авторские права нарушил)))) блин, как сложно с этим авторским правом - надеюсь потомки Ньютона, Максвелла, Ленца, Герца, Ломоносова - не потребуют свои права)))) Перепишу - выложу. С уважением, Павел или как -там - можно не менять? просто в настройках на ютубе поменять? хз не знаю((( как узнать какую музыку можно использовать, а какую нет - что б не заблокировали?

Сообщение отредактировал Paff: 19 октября 2011 - 08:17

[Paff]

Пробуем еще раз)))) Там на канале есть, еще ролик без муз.сопровождения - если вдруг опять заблокируют. С уважением, Павел

Сообщение отредактировал Paff: 19 октября 2011 - 08:47

[AleksSeller]

Пробуем еще раз))))

Там на канале есть, еще ролик без муз.сопровождения - если вдруг опять заблокируют.

С уважением, Павел

Неа ... та же фигня
Может просто в архив и выложить ...

[Paff]

А так? С уважением, Павел

[AleksSeller]

Теперь ГУД !! Неплохо ... мотор тяжеловат для неё ... а так очч даже хорошо .. Мне нравится !

[Якорь]

Посмотрел видео. Разочаровался в проекте. Лодка старается поднять нос вверх. Два мужика сидят на носу и то она глиссирует с большим диффом на корму и склонна к дельфинированию. Это результат компромиссных обводов, подъём транца для глиссирования не нужен. На другом видео тупой нос поднимает тучу брызг, которые заливают кокпит. Бр.......р! Неприятно. Буду рисовать лодку сам. Хочу что-то по мотивам первых Бустеров....

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[Якорь]

Можно сколотить небольшую консольку.

Прикрепленные изображения

• 

[Данилов Е.В.]

Можно сколотить небольшую консольку.

Приветствую, коллеги.
Лодка хороша, а нос задирает, потому что днище имеет подъём к корме, хоть и небольшой, а центровка в одного слишком кормовая. Выручат регулируемые транцевые плиты размерами по 200...250х300...350 мм. Проверено лично! И консольку - поносовее, и ДУ как на взрослых лодках.
Настройка лодки - один из самых приятных процессов. Кайф!
С уважением - Е.Д.

Сообщение отредактировал daniloff evgenij: 25 декабря 2011 - 20:04

[Paff]

Это результат компромиссных обводов

Так про то сразу понятно, что если чисто под глисс - то она неподходит, это какраз для того куму нужен компромис )))


С уважением, Павел

[Валентинович]

Посмотрел видео. Разочаровался в проекте. Лодка старается поднять нос вверх. Два мужика сидят на носу и то она глиссирует с большим диффом на корму и склонна к дельфинированию. Это результат компромиссных обводов, подъём транца для глиссирования не нужен. На другом видео тупой нос поднимает тучу брызг, которые заливают кокпит. Бр.......р! Неприятно.
Буду рисовать лодку сам. Хочу что-то по мотивам первых Бустеров....

Уважаемый Якорь,вот а с этого можно по подробней,интересный вариант,как то бы взглянуть на чертежи,если они есть и в какой вес она выйдет если сделать с фанеры СиС и под 5 сил мотор как пойдет,короче все подробно о ней,если конечно не затруднит.

[Якорь]

Рисовал в CARENE. Но форуме соответствующая ветка есть. Скачайте программу, там и мануал есть. Можете тоже попробовать. Это не тудно. Нарисуете какую вам нужно. Под 5 сил эта не пойдет. Там на транце 12 град, на глисс с 5-кой не выйдет, рисовалась под 15-ку. Под 5 сил надо не более 6 град. или плоскодонку длиной 3..3.2м. Вес выйдет среднестатический 50...60 кил. Чудес не бывает.

Сообщение отредактировал Якорь: 26 декабря 2011 - 20:01

[Валентинович]

Рисовал в CARENE. Но форуме соответствующая ветка есть. Скачайте программу, там и мануал есть. Можете тоже попробовать. Это не тудно. Нарисуете какую вам нужно.
Под 5 сил эта не пойдет. Там на транце 12 град, на глисс с 5-кой не выйдет, рисовалась под 15-ку. Под 5 сил надо не более 6 град. или плоскодонку длиной 3..3.2м.
Вес выйдет среднестатический 50...60 кил. Чудес не бывает.

Понятно,будем искать другой вариант,все хочется легкую,остойчивою,чтоб закинуть на крышу УАЗика и вперед,тяжелую таскать года не те.

[tractor]

Что то ни как не соображу как разметить днище (деталь 2) а именно ширину заготовки (602, 595 мм и т.д.) от какой линии отмерять, помогите разметить, спасибо

[Paff]

От обреза детали. С уважением, Павел

[Юрий Алёхин]

Класс! Не понял только,как и в каком месте соединялись листы фанеры, ведь их стандартная длина недостаточна для изготовления основных частей? Место соединения вообще-то видно на фото,но каким образом оно усилено? Как повлияет увеличение жёсткости листа в месте склейки (если оно усилено) при постройке методом СиС? Просто на фото накладок не видать ни с одной стороны. Неужели склеено встык?

Сообщение отредактировал vonSchultze: 15 июля 2012 - 04:20

[Юрий Алёхин]

Класс! Не понял только,как и в каком месте соединялись листы фанеры, ведь их стандартная длина недостаточна для изготовления основных частей? Место соединения вообще-то видно на фото,но каким образом оно усилено? Как повлияет увеличение жёсткости листа в месте склейки (если оно усилено) при постройке методом СиС? Просто на фото накладок не видать ни с одной стороны. Неужели склеено встык?

Прошу прощения, молодой, сразу не догнал... Теперь всё ясно! Извините за флуд.

[Roker 18]

Доброго всем дня! Если тема не заглохла: 1.Как поведет себя окунь под электромотором и ПЛМ до 5 л/с. При загрузке двух человек около 220 кг общим весом? 2. остойчивость лодки позволяет ли двоим ловить спиннигом стоя? Спасибо.

[gusar]

Доброго всем дня!
Если тема не заглохла: 1.Как поведет себя окунь под электромотором и ПЛМ до 5 л/с. При загрузке двух человек около 220 кг общим весом?
2. остойчивость лодки позволяет ли двоим ловить спиннигом стоя?
Спасибо.

1.Под 2л.с. выдает 8км/ч
2.Позволяет, только ноги быстро устают на килеватом днище, желательно сделать слани

[Жека89]

Рисовал в CARENE.

А можно скриншоты размеров окуня в карене, пожалуйста 

Сообщение отредактировал Жека89: 23 марта 2014 - 20:38

[Vektorrr]

местами неточности до 5мм, лучше пользоваться оригинальными чертежами из журнала

Может подскажете где найти оригинальные выкройки?