Сообщений в теме: 634

[ivans71]

Я же вроде написал, где можно его поискать. На о. Видогощи, где парусный клуб "Остров". В прошлом году там марлиновский Н-16 точно был. Он частный, но можно же переговорить с хозяином.


В этом году на "Остров" уже наврят ли выберусь. Парусный берег более "близок" пока...

Если не в лом доехать до Москвы, то в прокат Hobie-16 можно взять в Марабу.

Вполне возможно, спасибо за ссылку.

Сейчас как раз осень скоро, есть шанс застать достаточно ветра. Вот волны не будет, конечно. Только от катеров.

Это то меня очень сильно и волнует... в смысле волна от катеров, да и вообще...

Видите ли, Иван. Я хожу на той акватории, около которой живу, и с той семьей, какая у меня есть.
Ежели бы я жил на родине Виндрайдера, то лодка возможно у меня бы была другая. Но тоже не Виндрайдер, потому как есть с чем сравнивать.

Наиль. Свершенно и не претендую на ВАШ ВЫБОР, нужной Вам лодки. Не имею я на это право. Это совершенно естественно для меня. И, наверное, Вам понятно более чем...

[Nnnnnnn]

Я думаю, как похолодает, их на скидку можно попробовать раскрутить

Сейчас как раз осень скоро, есть шанс застать достаточно ветра. Вот волны не будет, конечно. Только от катеров.
Это то меня очень сильно и волнует... в смысле волна от катеров, да и вообще...

В смысле? Если в исследовательских целях, то у нас только остается искать "кроссовок" с волной побольше, и ездить поперек его кильватерного следа. А если в части безопасности, то в плохую погоду катеров мало. В эту субботу я кажется 2 или 3 только видел на воде, не считая всяких судейских/тренерских на первенстве Москвы.

[ivans71]

Я думаю, как похолодает, их на скидку можно попробовать раскрутить

В смысле? Если в исследовательских целях, то у нас только остается искать "кроссовок" с волной побольше, и ездить поперек его кильватерного следа. А если в части безопасности, то в плохую погоду катеров мало. В эту субботу я кажется 2 или 3 только видел на воде, не считая всяких судейских/тренерских на первенстве Москвы.

Да!!!! В субботу на Иваньковском, супротив Отсыпки неплохо вдувало.

[serj]

Я не знаю. Просто с Торнадовскими поплавищами мне уже концепция чисто эстетически не нравится - без всяких теоретических натяжек и умных слов. Просто не лежит к душе.

А что так режет глаз в торнадовских поплавищах?

[Neko]

Интресное замечание прочитал на боат десигн нет. Один и участников захотел построить тримаран из алюминия, инженер по сварке ответил что несомтря на стаж в 35 лет предпочитает в размере до 35 футов фанеру и смолу.

Сообщение отредактировал Neko: 25 августа 2009 - 08:54

[serj]

Интресное замечание прочитал на боат десигн нет. Один и участников захотел построить тримаран из алюминия, инженер по сварке ответил что несомтря на стаж в 35 лет предпочитает в размере до 35 футов фанеру и смолу.

Почему то я не удивлен. Из фанеры, дерева очень жесткие корпуса получаются, и прочности в этих размерах еще вполне хватает. Чтобы сохранить вес алюминиевая обшивка далжна быть раз в пять тоньше, по сравнению с фанерной. Короче алюминий не наш выбор. Самостройщикам дерево, фанера самое то. В серийном пластик.

Сообщение отредактировал serj: 25 августа 2009 - 09:40

[Neko]

Почему то я не удивлен. Из фанеры, дерева очень жесткие корпуса получаются, и прочности в этих размерах еще вполне хватает. Чтобы сохранить вес алюминиевая обшивка далжна быть раз в пять тоньше, по сравнению с фанерной. Короче алюминий не наш выбор. Самостройщикам дерево, фанера самое то. В серийном пластик.

Просто, мне в связи с алюминием вспомнился "Янтарь", он то вроде всего 100 кг весил в сборе. При этом вполне полноценный кораблик.

Сообщение отредактировал Neko: 25 августа 2009 - 09:48

[serj]

"Янтарь", он то вроде всего 100 кг весил в сборе. При этом вполне полноценный кораблик.

Янтарь видел только на плохих фото и в журнале о нем что то писали. По моему он без палубы, корпус весь в зигах и куча шпангоутов

[ivans71]

Два простых ответа:

Потому что б/у катамаран Hobie-16 распространен и очень недорог. В США, в первую очередь, где Тремолино и распространены.
И кстати, где написано про трансатлантику на Тремолино?

Конкретно не написано, что это был "Тремолино" но на фотографии был именно он. Лодку звали "Тhree Тurtlle" - "Тройная черепаха" вродь. И описывали эти гонки в журнале "КиЯ". Старых номерах. Попробую найти. И тогда выложу ссылку на номер. А тримаран был похож вот на этот, как две капли воды, который на открывающейся страничке по ссылке: http://www.geocities...tters/boats.htm > (Grey McGown's Tremolino - Тремолино Серого МакГауна). Так вродь.. бы. Во какая классная лодка!!!!! С поплавками от Хобика!!!!! А Вы говорите....

Впрочем кое кто Атлантику и на Фаербёде пересек, причем спал со шкотом в руках. А кое кто и на Нobie-18.

Потому же, почему не самая выдающаяся машина Фольксваген Жук выпущена в огромном количестве. Hobie-14 и 16 фактически создали класс относительно легких, простых и недорогих пляжных катамаранов.
За подробностями лучше обращаться к Vladimir-у(UD). Он когда то обещал написать эссе на эту тему.

Блим!!!!!! Не пойму????? Как сделать так, что бы я мог выделять цитаты, а под ними вставлять свои коментарии????? Не пойму...... Так, что приходится выделять цветом текст.

Сообщение отредактировал ivans71: 25 августа 2009 - 14:40

[ivans71]

Янтарь видел только на плохих фото и в журнале о нем что то писали. По моему он без палубы, корпус весь в зигах и куча шпангоутов

Кстати-кстати!!!!!! За основу центрального корпуса "Тремолино" вполне можно взять корпус именно этого тримарана. Да и сам тримаран неплох. По крайней мере задумка была неплохой. Но! Опять у нас ничего не смогли довести его до ума. Где то у меня лежала ссылка на сайт где продают данный девайс.

[Neko]

Кстати-кстати!!!!!! За основу центрального корпуса "Тремолино" вполне можно взять корпус именно этого тримарана. Да и сам тримаран неплох. По крайней мере задумка была неплохой. Но! Опять у нас ничего не смогли довести его до ума. Где то у меня лежала ссылка на сайт где продают данный девайс.

Что занчит взять? Использовать информацию о тех. хар., или взять готовый корпус и к нему присобачить поплавки от ката, или что ещё?
Кстати данный девайс стоит ни много ни мало 250 000 рупий. И сомневаюсь, что его будут продавать кусками.

Сообщение отредактировал Neko: 25 августа 2009 - 15:04

[Nnnnnnn]

Два простых ответа:

Потому что б/у катамаран Hobie-16 распространен и очень недорог. В США, в первую очередь, где Тремолино и распространены.
И кстати, где написано про трансатлантику на Тремолино?

Конкретно не написано, что это был "Тремолино" но на фотографии был именно он. Лодку звали "Тhree Тurtlle" - "Тройная черепаха" вродь. И описывали эти гонки в журнале "КиЯ". Старых номерах. Попробую найти. И тогда выложу ссылку на номер. А тримаран был похож вот на этот, как две капли воды, который на открывающейся страничке по ссылке: http://www.geocities...tters/boats.htm > (Grey McGown's Tremolino - Тремолино Серого МакГауна). Так вродь.. бы. Во какая классная лодка!!!!! С поплавками от Хобика!!!!! А Вы говорите....

Это был тримаран Third Turtle тоже конструкции Дика Ньюика. Но он больше Тремолино - 31 фут.
На этом фото видно:

Блим!!!!!! Не пойму????? Как сделать так, что бы я мог выделять цитаты, а под ними вставлять свои коментарии????? Не пойму...... Так, что приходится выделять цветом текст.

Строчкой ниже управления цветом шрифта есть кнопка "Цитата" - вот ей. Или в ручную, тегами {quote]....текст цитаты.... {/quote], только вместо { - такой скобки, [ - такую поставить.

Сообщение отредактировал Nnnnnnn: 25 августа 2009 - 15:05

[ivans71]

А что так режет глаз в торнадовских поплавищах?

Ну во первых: Тримаран становится с данными поплавками просто огромным. К "карманным", трейлерным тримаранам уже очень сложно отнести (опять таки на мой взгляд).
Во вторых: Видно, что поплавки "оторвали" от "Торнадо" и "прилепили" к центральному корпусу, смотрится несуразно.
В третьих: Сами поплавки очень тяжелые. Одному их думаю просто не осилить....
В четвертых: Я очень согласен с мнением Юрия, хозяина данной ветки, с его доводами по поводу поплавков от "Hobie Cat 16". Тем более, что человек серьезно взялся за тему своего проекта (Проект Т-6,72), и просто так говорить не станет....

[Neko]

Ну во первых: Тримаран становится с данными поплавками просто огромным. К "карманным", трейлерным тримаранам уже очень сложно отнести (опять таки на мой взгляд).
Во вторых: Видно, что поплавки "оторвали" от "Торнадо" и "прилепили" к центральному корпусу, смотрится несуразно.
В третьих: Сами поплавки очень тяжелые. Одному их думаю просто не осилить....
В четвертых: Я очень согласен с мнением Юрия, хозяина данной ветки, с его доводами по поводу поплавков от "Hobie Cat 16". Тем более, что человек серьезно взялся за тему своего проекта (Проект Т-6,72), и просто так говорить не станет....

Что то я не пойму. Вы как, сообираетесь купить готовые поплавки, или сделать самостоятельно?
По поводу размера, если вы не заметили, поплавки Т-6,72 длинне поплавков Торнадо. Т.е. для своего проекта ЮЛА не взял отработанную технологию изготовления полавков Хобика, а придумал свои гораздо большего размера, и гораздо большего объёма.
Вес - дело технологии, в случае если делать самостоятельно. Если покупать, так все каты примерно в одном весе. Я имею в виду пластиковые, если сильно лёгкие спросите Nnnnnnnnnnn как он на своём на берег вылетает.
Бананобразность в случае самостоятельного изготовления поплавков торнадо достигается на - раз. Даже без - два.
Если же вы утвердились в мысли потратить 750 евро, тут понятно без вариантов и говорить нео чём.

Сообщение отредактировал Neko: 25 августа 2009 - 15:27

[Nnnnnnn]

Оставляя за рамками эстетическую часть проблемы,

В третьих: Сами поплавки очень тяжелые. Одному их думаю просто не осилить....

Тут дело такое, в равном состоянии поплавок Торнадо тяжелее поплавка Hobie-16 килограмм на 5. Т.е. новые из магазина 35-36 против 40-42 или 40-45 против 45-50 для разной степени б/у.
По правилам класса Торнадо весит всего на 5 кг тяжелее Hobie-16 (150 и 145 кг.), хотя и гораздо больше хобика.

Сообщение отредактировал Nnnnnnn: 25 августа 2009 - 15:23

[ivans71]

Что занчит взять? Использовать информацию о тех. хар., или взять готовый корпус и к нему присобачить поплавки от ката, или что ещё?
Кстати данный девайс стоит ни много ни мало 250 000 рупий. И сомневаюсь, что его будут продавать кусками.

Именно. Использовать корпус от данного тримарана. Если за новый тримаран просят такие деньги, то это, на мой взгляд очень дорого. Если только использовать корпус "Янтаря" Б/У.

[ivans71]

Это был тримаран Third Turtle тоже конструкции Дика Ньюика. Но он больше Тремолино - 31 фут.

Понятно

Строчкой ниже управления цветом шрифта есть кнопка "Цитата" - вот ей. Или в ручную, тегами {quote]....текст цитаты.... {/quote], только вместо { - такой скобки, [ - такую поставить.

Спасибо. Понял наконец.

Сообщение отредактировал ivans71: 25 августа 2009 - 16:01

[ivans71]

Что то я не пойму. Вы как, сообираетесь купить готовые поплавки, или сделать самостоятельно?
По поводу размера, если вы не заметили, поплавки Т-6,72 длинне поплавков Торнадо. Т.е. для своего проекта ЮЛА не взял отработанную технологию изготовления полавков Хобика, а придумал свои гораздо большего размера, и гораздо большего объёма.
Вес - дело технологии, в случае если делать самостоятельно. Если покупать, так все каты примерно в одном весе. Я имею в виду пластиковые, если сильно лёгкие спросите Nnnnnnnnnnn как он на своём на берег вылетает.
Бананобразность в случае самостоятельного изготовления поплавков торнадо достигается на - раз. Даже без - два.
Если же вы утвердились в мысли потратить 750 евро, тут понятно без вариантов и говорить нео чём.

Больше мне нравится вариант с приобретением поплавков, а точнее всего катамарана. Что бы от него потом взять поплавки, парусное вооружение, трубы маста, сам мостик, такелаж и дельные вещи. А катамаран использовать по прямому назначению. Я не стараюсь зацикливаться на проекте Т-6,72. И делать именно такой же центральный поплавок. (Хотя я и "перерисовал" все изображения данного тримарана и даж.. уже смаштабировал его - пока еще только на листочке бумаги с теми изменнениями которые я бы внес в проект и по корпусу и по надстройке и по кокпиту. По своему вкусу и видению. Пририсовав к нему парусное вооружение от "Марлин Кэт 16". Вродь.. получается достаточно интересно. Постараюсь в дальнейшем перенести все в "Компас" и тогда выложу свои рисунки-эскизы на суд общественности). Мне понравилась идея Юрия отпроектировать такой тримаран. И почему говорить то не о чем? Концепцию можно дорабатывать до бесконечности. И не обязательно быть привязанным только к обводам корпусов лодки.

[ivans71]

Оставляя за рамками эстетическую часть проблемы,

....Оставляем....

Тут дело такое, в равном состоянии поплавок Торнадо тяжелее поплавка Hobie-16 килограмм на 5. Т.е. новые из магазина 35-36 против 40-42 или 40-45 против 45-50 для разной степени б/у.
По правилам класса Торнадо весит всего на 5 кг тяжелее Hobie-16 (150 и 145 кг.), хотя и гораздо больше хобика.

Не знал об этом, честно скажу. И спорить не буду.
Но всеж.. если принять во внимание эстетику, мне лично не нравятся поплавки взятые от "Торнадо".

[serj]

К Юриному 6,72 торнадовские поплавки вполне подходят. Если же их делать самостоятельно и ориентироваться на то что это поплавок тримарана, то будет вообще отлично. Ну прямо как ленин и партия.

[serj]

Боюсь что корпус янтаря не выдержит нагрузок от вооружения хоби.

[Nnnnnnn]

Боюсь что корпус янтаря не выдержит нагрузок от вооружения хоби.

Вварить в него набор и сделать неразборным

[serj]

Вварить в него набор и сделать неразборным

... и полубой зашить, и более мощные балки поставить.
Что останется от янтаря?

[Nnnnnnn]

... и полубой зашить, и более мощные балки поставить.
Что останется от янтаря?

Несколько кусочков алюминия и судовой билет (если был)

[ivans71]

Несколько кусочков алюминия и судовой билет (если был)

Установить на "Янтарь" парусное вооружение от "Hobie Cat 16" не такая большая проблема. И без ввариваний чего то в корпус. Просто подумать головой нужно, а не иронизировать по каждому "посту".