Сообщений в теме: 30

[Aleksk]

[ИВ М450]

Ага... Как то в КиЯ была картинка: пассажирский лайнер проплывает мимо классического необитаемого острова с одной пальмой посередине, по острову бегает заросший бородой мужик и машет руками. Капитан и vip-пассажир стоят на мостике и капитан говорит: "Не знаю что за парень, но он всегда так радуется, когда мы проплываем мимо!"

Видно не так махал Робинзон...

 

 

Это не анекдот.

Такое было, на Ладоге толи в 70х толи 80х, на Валааме.

Есть около Валаама островок Ханхипасси, с большим бетонным маяком. Остров голый, кроме маяка там ничего нет.

И вот как то была свадьба и решили выехать праздновать на этот островок. типа пикник, романтика.

Выехали на нескольких нанятых моторках.

Невеста , жених, родичи, гости, бухло , еда.

Погода хорошая, солнышко.

Ну и понеслось.

Извозчики естественно тоже накатили.

А когда проснулись, лодки то унесло, погода испортилась.

Островок лежит как рах на пути больших туристических теплоходов, которые заходят на Валаам.

И они постоянно ходили мимо НЕДЕЛЮ. всё удивляясь, как радостно и упорно там все празднуют, руками машут, скачут итд.

Пока не прочухали , что , что то не так и не сняли всю гоп компанию.

Сохранилась ли после этого семья. не знаю...

Сообщение отредактировал ИВ М450: 07 ноября 2017 - 07:29

[Aleksk]

Как правильно подавать сигналы SOS подробно расписано начиная со страницы 185  http://lizaalert.org...m/misc/sar1.pdf

Напольских М.Л. Спасатель международного класса, СФ

«Госакваспас» МЧС РФ, г. Архангельск

Поисково-спасательные работы в природной среде

 

 

Рекомендуемые знаки бедствия:



Сигнал SOS:

3 коротких, 3 длинных, 3 коротких

Короткий сигнал передается коротким свистком или вспышкой, одной поднятой вверх рукой или одним фонарем.

Длинный сигнал длинным свистком, долгой вспышкой, двумя поднятыми вверх руками или двумя фонарями.

 

Сигналы бедствия могут также подаваться шестью любыми (звуковыми или световыми)

равномерными сигналами в минуту. После минутного перерыва сигналы повторяются.



 

Обозначение своего местонахождения - частые прерывистые сигналы.

Ответ на принятые сигналы - 3 равномерных сигнала в минуту, белая ракета.

Отбой тревоги, окончание ПР - зеленая ракета.

 

 

Еще можно почитать Наставление ИАМСАР.  Раздел «Связь».

Сообщение отредактировал Aleksk: 07 ноября 2017 - 12:07

[ИВ М450]

Вроде как сигнал сос отменили.  Теперь модно мейдеить и панпанить.

[Danev]

Подъем и опускание разведенных рук на фоне моря прочитывается однозначно. Никаких двусмысленных размахиваний.

Мне однажды уже пришлось вывозить из залива застрявшую свадьбу -- капитан забарахлившего катера оказался опытным сигнальщиком.

[Zmeelov]

Поднимание и опускания рук (машем крыльями) действительно, как вариант сигнала бедствия.
Ещё, при выбирании якоря, член экипажа на носу показывает рулевому направление цепи (рука вправо, влево и вверх, когда цепь уходит под яхту).

Сообщение отредактировал Zmeelov: 11 ноября 2017 - 11:17