Сообщений в теме: 170

[Байкал 71]

Вот лодка, в самый раз для байкала:
http://www.kastenmar...cean_runner.htm
Она, имхо, удобнее, проще в постройке, и красивее вашей.

...и нарисована, наверняка, побольше, чем за 3 часа.

<{POST_SNAPBACK}>

Так кто ж спорит что моя лодка самая красивая ? Но по-крайней мере я не побоялся выставить свои мысли ( не все ) ....( вон какие "злые" дядьки вокруг ....прямо морские волки !!!!!! Я с уважением!) А то что вы показали все прекрасно!!!! думаю и в непогоду можно по Байкалу ....только не в сильный ветер... уж больно парусность большая... думаю наша "Сарма" (ветер на Байкале есть такой) ее как скорлупку перевернет !!!! (я писал где-то что Байкальские ветры с "ярославцем " как с игрушкой).....вот...для начала..
PS (я скопировал вашу ссылку и хочется покопаться в суденышке) спасибо !!!
Чем это интересно она технологичнее? ( чем-то форма рыболовецкое судно напоминает....такого добра у нас есть!!!!Хоть и пытаются намекнуть самостройщики на то что все переделано для пассажиров ....но это направление глаз режет !!!!.....И душу!!!!!!!
С уважением Саша

[BМГ]

ну на нет и суда нет

Чем это интересно она технологичнее?

в принципе, всем.

[Байкал 71]

Вот лодка, в самый раз для байкала:
http://www.kastenmar...cean_runner.htm
Она, имхо, удобнее, проще в постройке, и красивее вашей.

...и нарисована, наверняка, побольше, чем за 3 часа.

<{POST_SNAPBACK}>

Не могу!!!!! хочу дополнить !!!!!! Думаю ,Вы ,прекрасно понимаете что для этой ( ссылка которую дали) лодки ( считаем готовность проекта на одинаковых стадиях) хватило времени пятнадцать минут.... нарисовать!!!!!
С уважением Саша .

[Байкал 71]

ну на нет и суда нет

в принципе, всем.

<{POST_SNAPBACK}>

Ну елки -палки!!!! опять обобщенно ( знаю, скажете :...-что если вы не видите элементарных вещей, я Вам объяснять не собираюсь !!! ) Это понятно!!! опустим это !!!! Можно конструктивно ? вдруг я вам отвечу достойно ?

[BМГ]

знаю, скажете :...-

ну вот видите, я не знаю, что скажу. а вы уже знаете

[катерщик]

Так кто ж спорит что моя лодка самая красивая ?   Но по-крайней мере я не побоялся выставить свои мысли ( не все ) ....( вон какие "злые" дядьки вокруг ....прямо морские волки !!!!!! Я с уважением!) А то что вы показали все прекрасно!!!! думаю и в непогоду можно по Байкалу ....только не в сильный  ветер... уж больно парусность большая... думаю наша "Сарма" (ветер на Байкале есть такой) ее как скорлупку перевернет !!!! (я писал где-то что Байкальские ветры с "ярославцем " как с игрушкой).....вот...для начала..
PS (я скопировал вашу ссылку и хочется покопаться в суденышке) спасибо !!!
Чем это интересно она технологичнее? ( чем-то форма рыболовецкое судно напоминает....такого добра у нас есть!!!!Хоть и пытаются намекнуть самостройщики на то что все переделано для пассажиров ....но это направление глаз режет !!!!.....И душу!!!!!!!
С уважением Саша

<{POST_SNAPBACK}>

Александр, ты глубоко заблуждаешься, по поводу злых дядек.
Вот заинтересованные - это точно.
По твоей хай-тековской крыше, не только ветер будет легко проскакивать, но и матрос штаны не порвёт.
А катера, которые показал Володя, на Байкале может и не водятся, но по всему миру пользуются очень большой популярностью.

[Байкал 71]

Александр, ты глубоко заблуждаешься, по поводу злых дядек.
Вот заинтересованные - это точно.
По твоей хай-тековской крыше, не только ветер будет легко проскакивать, но и матрос штаны не порвёт.
А катера, которые показал Володя, на Байкале может и не водятся, но по всему миру пользуются очень большой популярностью.

<{POST_SNAPBACK}>

Саша , понимаете .....попробую просто ...все дело в здоровье и безопасности пассажиров ( кому хочется приехать на Байкал и уехать с воспалением легких?) или ненароком (после приема на грудь оказаться в холодной воде ( теплая вода на озере только в бухтах и то не во всех .....лето то у нас короткое !!! перогулки по "крыше " запрещены !!!!!! А насчет злых дядек .....я ж с глубоким уважением и прекрасно понимаю что плохого не посоветуют ( в той или иной форме)
С уважением Саша

[Байкал 71]

ну вот видите, я не знаю, что скажу. а вы уже знаете  

<{POST_SNAPBACK}>

Есть такой человек на форуме ( я его уважаю ...искренне) Ю....А Вот он то и научил предвидеть ситуацию ( я с юмором)
С уважением Саша

[Байкал 71]

Кстати проектик тот как мне показалось семейный ......на пассажиров не расчитан (по-моему надо команду отделять от пассажиров -ведь люди за романтикой поехали и хотят уединиться ....надо чтобы они чувствовали это ....сложно сделать на замкнутом пространстве ) Хотя и приемы используются не только механические ( перегородки, двери ) а еще и психологические ...( простите за сумбур надеюсь мысль понятна) С уважением Саша

[Байкал 71]

вот еще вариант остекления ( скажу сразу что я не дизайнер ....лишь результат анализа) Немного дополню помните тема была про штормовой корпус ....так вот здесь мысль закладывается- "непротивление стихии" С уважением Саша .

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Байкал 71: 04 февраля 2008 - 10:51

[sgorbachevsky]

Саша! Про штормовые корпуса ты много и хорошо цитировал.... Но "От многих знаний и много печали..." Лучшие пототипы для Байкала, с учётом не слишком разумных, но вполне модных тенденций иметь приличную скорость и реальных трудностей - пожалуй, катера типа "Нельсон" (Ряды и тысячи от разных производителей в Англии) .... Только вот корму для Байкала, мне кажется надо круглить в плане. Пр. 371 "Адмирльский" и впрямь изначально - "немечкий", расчитывался на меньшую мощность двигателя в 30-х. Появление 3Д6 было ПОДАРКОМ судостроителям. И их срастили. И честь и хвала нашим отцам, выпустившим в стране, разорённой войной столь приличный по тем временам параходик! Потребность, капризы и амбиции - штуки разные и по разному удовлетворяются. СФГ

[Байкал 71]

Саша! Про штормовые корпуса ты много и хорошо цитировал....
Но "От многих знаний и много печали..."

Лучшие пототипы для Байкала, с учётом не слишком разумных, но вполне модных тенденций иметь приличную скорость и реальных трудностей - пожалуй, катера типа  "Нельсон" (Ряды и тысячи от разных производителей в Англии) ....
Только вот корму для Байкала, мне кажется надо круглить в плане.

Пр. 371 "Адмирльский" и впрямь изначально - "немечкий", расчитывался на меньшую мощность двигателя в 30-х.
Появление 3Д6 было ПОДАРКОМ судостроителям. И их срастили.
И честь и хвала нашим отцам, выпустившим в стране, разорённой войной столь приличный по тем временам параходик!

Потребность, капризы и амбиции - штуки разные и по разному удовлетворяются.

СФГ

<{POST_SNAPBACK}>

Насчет кормы .....Предлагаете несущую или нет ?

[Bonch]

вот еще вариант остекления ( скажу сразу что я не дизайнер  

<{POST_SNAPBACK}>

Судя по картинке, это точно - вы не дизайнер. ИМХО

[Байкал 71]

Судя по картинке, это точно - вы не дизайнер. ИМХО

<{POST_SNAPBACK}>

Это к чему интересно ? ....а понял ВЫ-дизайнер и ляп видите!!!!!!Ану ка подскажите где?Только конкретно а не пыль !!!!! ( хотелось бы посмотрнеть Ваше творение !Ну на худой конец любую фотографию для сравнения наших вкусов) Хотел добавить ....я давно своим ребятам(и конструкторам и рабочим ) внушил одну очень помогающую в работе фразу (цитату) - " ОТВЕРГАЯ, ПРЕДЛАГАЙ!!!!!!".......знаетели уяснившие смысл этогог перестали болтать а некоторые вообще забыли что такое необоснованный "базар" ......люди стали думать .....и конструктивно мыслить

Сообщение отредактировал Байкал 71: 04 февраля 2008 - 16:10

[Bonch]

Это к чему интересно ? ....а понял ВЫ-дизайнер...

Я - не дизайнер. Это реплика из зала , без комментариев.
Мужчины. Извините за флуд.

[Я&R]

Насчет кормы .....Предлагаете несущую или нет ?

<{POST_SNAPBACK}>

А что это такое ?
Только конкретно, а не пыль...

[Байкал 71]

А  что это такое ?
Только конкретно, а не пыль...

<{POST_SNAPBACK}>

Ну елки палки !!!! Ура проверка началась!!!! Несущая от слова нести не несущая от слова -ненести!!!! Я конечно Ваш сарказм оценил , .....ээээээ для ВАс исключение.....с пояснением ( не пыль? )

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

Сообщение отредактировал Байкал 71: 04 февраля 2008 - 16:44

[dimzik]

Баадер - хорошо, могу порекомендовать несколько раз внимательно перечитать "Моторная лодка" Романенко, Щербаков, "Справочник по малотонажному судостроению", составитель Мордвинов. Думаю большая часть вопросов по корпусу отпадет сама. Что касается компановки и внешнего вида ("дизайна") - это личное дело, в зависимости от вкуса, потребности, технологичности и т.д.

[Байкал 71]

Баадер - хорошо, могу порекомендовать несколько раз внимательно перечитать "Моторная лодка" Романенко, Щербаков, "Справочник по малотонажному судостроению", составитель Мордвинов. Думаю большая часть вопросов по корпусу отпадет сама. Что касается компановки и внешнего вида ("дизайна") - это личное дело, в зависимости от вкуса, потребности, технологичности и т.д.

<{POST_SNAPBACK}>

Обязательно почитаю ( заметил большинству интересно все, что не водоизмещающее) .....Могу уверить Вас, что Вы один из немногих поняли суть-"Что касается компановки и внешнего вида ("дизайна") - это личное дело, в зависимости от вкуса, потребности, технологичности и т.д."(ваши слова ) прочитав их я наконец-то увидел человека который понимает что не все просто и и многое ограничено Т.З. Спасибо!!!! я про гидродинамику мысль Вашу тоже понял ....

С уважением Саша

[sgorbachevsky]

Насчет кормы .....Предлагаете несущую или нет ?

<{POST_SNAPBACK}>

Моё предложение- мне и уточнять.

Круглить корму надо в плане (вид сверху).
Если Вы заметили и у Баадера, (на берегу Океана, кстати) даже транцевые кормы скруглены слегка.
Для Байкала мне кажется надо ещё более в плане круглое и слегка похожее на буксир выше днища. Конусом эдаким расширяющимся кверху.
Цель- согласование с характером волнения для большей устойчивости на курсе при попутных волнах особенно.
Так как длина и скорость волны сопоставимы с параметрами катеров 10...20 м и относительно высокие (ветровые), то ТОЛСТУЮ ЗАДНИЦУ ЛЕГКО УНОСИТ В СТОРОНУ.

Что касается "несущую" или нет - то это зависит от Ваших энерговооруженности и претензий на скорость.

Про водоизмещающий режим - и так понятно. "Не несущую".
Но как для переходников, так и для глиссеров скругление формы кормы в плане ничем плохим не грозит, при правильном проектировании.

СФГ

[Байкал 71]

Моё предложение- мне и уточнять.

Круглить корму надо в плане (вид сверху).
Если Вы заметили и у Баадера, (на берегу Океана, кстати) даже транцевые кормы скруглены слегка.
Для Байкала мне кажется надо ещё более в плане круглое и слегка похожее на буксир выше днища.  Конусом эдаким расширяющимся кверху.
Цель- согласование с характером волнения для большей устойчивости на курсе при попутных волнах особенно.
Так как длина и скорость волны сопоставимы с параметрами катеров 10...20 м и относительно высокие (ветровые), то ТОЛСТУЮ ЗАДНИЦУ ЛЕГКО УНОСИТ В СТОРОНУ.

Что касается "несущую" или нет - то это зависит от Ваших энерговооруженности и претензий на скорость.

Про водоизмещающий режим - и так понятно. "Не несущую".
  Но как для переходников, так и для глиссеров скругление формы кормы в плане ничем плохим не грозит, при правильном проектировании.

СФГ

<{POST_SNAPBACK}>

ПРИНЯТО !!!!!!! ( уточнение про несущую понято правильно ) согласен с вами !!!!
С уважением Саша !