Сообщений в теме: 41

[Kott]

этот подшипник нужен?? Имеем схему установки вала: 1. Редуктор с жестко установленным в двух мощных подшипниках ведомым валом на относительно эластичной подвеске. 2. Гудрич в дейдвуде 3. Гудрич в кронштейне вала. Считая редуктор за одну итого три точки крепления... причем редуктор имеет возможность играть относительно остальных двух как на креплениях, так и за счет игры тоненького корпуса.... Соединение редуктор-вал жестче некуда. Чего-то я не понимаю в этой схеме....

[BМГ]

третья опора- когда вал длинный. Или тонкий.

[Kott]

Длинный и тонкий. Я бы понял если бы поддерживал посредине, но стоит он 150-200 мм от фланца редуктора. А дальше полтора метра до кронштейна висит.

[yongsailor]

если котт имел ввиду "крылатку" то длинный у крылатки мошный клык))

[StrangerM]

Гнутый вал вам дейдвуд не протирал?

[Kott]

Не протирал..... а что, были случаи?? Вот как это устроено, простите за "талант хУдожника" Для того чтобы протереть, вал настолько гнутый должен быть, что скорее редуктор оторвет по-моему. Ну уж не заметить что настолько гнутый....

Прикрепленные изображения

• 

[StrangerM]

На старом катере у меня случалось. Заметить. А если запасного нет и до берега надо дойти.

[S_smirnov]

Длинный и тонкий.  Я бы понял если бы поддерживал посредине, но стоит он 150-200 мм от фланца редуктора. А дальше полтора метра до кронштейна висит.

<{POST_SNAPBACK}>

Возможно для жесткости вала. Чтоб середина болталась меньше.
Я бы не рискнул снять, что-то мне подсказывает, что без подшипника этого вал начнет "колбасить нехило"

[Kott]

Возможно для жесткости вала.

<{POST_SNAPBACK}>

Дык если бы посредине стоял, тогда да. А стоит то около редуктора.
А смущает вот что: допустим установили вал, редуктор, отцентровали в идеал.
А теперь заводим, даем ход и что получаем?? Это все равно что метровым рычагом с усилием 50 кг начинаем выворачивать редуктор с его так тщательно найденого места с идеальной центровкой. Что с этой "идеальной центровкой" будет?? правильно, ее не будет. Жесткость крепления редуктора очень относительная. А вал в редукторе стоит жестко на мощных подшипниках. И вся нагрузка при сдвиге редуктора ложится на гудрич дейдвуда. Получается что этот подшипник держит редуктор за вал??!!!

Нет, ну может я чего и не понимаю...

[StrangerM]

....найденого места с идеальной центровкой. Что с этой "идеальной центровкой" будет?? правильно, ее не будет. Жесткость крепления редуктора очень относительная. А вал в редукторе стоит жестко на мощных подшипниках.  ....

<{POST_SNAPBACK}>

Так это халтура, а не идеальная центровка.

[Kott]

Так это халтура, а не идеальная центровка.

<{POST_SNAPBACK}>

Теоретически наверное как-то можно учесть перемещение редуктора под нагрузкой... только нагрузка меняется. Нет, если бы корпус крылатки был литой из чугуна , то и вопросов бы не было. Но он тоненький, играет. И редуктор стоит штатно на резиновых прокладках. Тоже играет.

[StrangerM]

В конструкции крылатки я не силен. У меня УРРП-25 крепился к набору болтами.

[Kott]

В конструкции крылатки я не силен. У меня УРРП-25 крепился к набору болтами.

<{POST_SNAPBACK}>

Почему я и озадачился..... если бы конструкция была жесткой то и вопросов бы не было. Отцентровал и вперед. А то что есть наводит на размышления.....

[StrangerM]

Я думаю, что это довольно сложная система в которой этот гудрич фиксирует вал в сальнике.

[mrcats]

1 - гашение вибрации, 2 -гудрич устраняет некоторые несоосности при прохождении через него, 3 - вал с родным фланцем нумерованые, ствно - разные вал и фланец протягивал и торцевал в станке, после этого только устанавливал на катер и выставлял редуктор. А ещё выкладывал фото с гнутым валом и на нем пытались дойти, но не дали - с пол-пути пришел буксир. А течь пошла, уголок сверху протер. Хочу оговориться - материал у нержи пластилин, можь даже пищевой. Не ищите на своего дятла приключений, а делайте по деревянней, а то кто-нибудь сядет не знамши и нагородит огород.

[plis]

<...>Жесткость крепления редуктора очень относительная.  <...>

<{POST_SNAPBACK}>

Расскажите по-подробней, как редуктор крепится?..

С уважением.

[Kott]

Не уверен на все 100 что так с завода, но когда разбирал нашел вот что:

Прикрепленные изображения

• 

[mrcats]

Не уверен на все 100 что так с завода, но когда разбирал нашел вот что:

<{POST_SNAPBACK}>

Видел апарат с 5-ти часовой наработкой - соотвествует.

[plis]

<...> Соединение редуктор-вал жестче некуда.<...>

<{POST_SNAPBACK}>

Скорее всего, нормальное решение.
Если бы было: редуктор-демпфер(муфта)-вал - можно было бы ожидать жёсткого крепления редуктора.

С уважением.

[Kott]

Если бы было редуктор - муфта- вал, тогда и гудрич нужен был бы обязательно, и мягкая подвеска редуктора была бы в самый раз. А тут имеем жестко установленный вал и мягко подвешенный редуктор.... что-то не вяжется. Резиновый гудрич позволяет валу играть в пределах перемещения редуктора и я зря заморачиваюсь???? Все равно что-то не складывается....

[plis]

<...> имеем жестко установленный  вал и мягко подвешенный редуктор.<...>

<{POST_SNAPBACK}>

Гудрич - не жёсткий.



С уважением.

[Kott]

Измерения методом точно выверенного пинания ногой показывают что возможность перемещения редуктора в корпусе больше чем вала в гудриче.

[дисс]

скажите где можно приобрести втулки гудрича на крылатку

[iliill]

скажите где можно приобрести втулки гудрича на крылатку

слышал, что на заводе металло-пластмасс на Каширке

[ARVERA]

этот подшипник нужен??

Имеем схему установки вала:
1. Редуктор с жестко установленным в двух мощных подшипниках ведомым валом на относительно эластичной подвеске.
2. Гудрич в дейдвуде
3. Гудрич в кронштейне вала.

Считая редуктор за одну итого три точки крепления... причем редуктор имеет возможность играть относительно остальных двух как на креплениях, так и за счет игры тоненького корпуса.... Соединение редуктор-вал жестче некуда.
Чего-то я не понимаю в этой схеме....

Коллега,
Я не понимаю, что вам не понятно.
Ведь любой винт перемещает гребной вал не только вперед-назад. Он имеет боковое перемещение влево-вправо из-за работы лопастей на боковое перемещение лодки.
Эти ваши гудричи сдерживают игру вала не только из-за биения вала, а именно из-за вот этого увода кормы лодки в стороны. На переднем ходу в одну сторону, на заднем - в другую. Знакомо?