Сообщений в теме: 141

[JK15]

Сильфон,если мне не изменяет память,несколько из другой,водопроводной,темы.Хотя,от них,япошков,всего можно ожидать-скупили все патенты....  

<{POST_SNAPBACK}>

Не сифон, а сильфон . Суть гофрированная труба, которая может изменять только продольный размер. Заполняется чем-то расширяющимся от температуры и получаем термозависимый регулятор.

[ВАСЯ]

Заполняется чем-то расширяющимся от температуры и получаем термозависимый регулятор.

<{POST_SNAPBACK}>

Такую хрень,если все так просто,а не с МП - да на охлаждающую воду(типа термостата)...

[JK15]

Такую хрень,если все так просто,а не с МП - да на охлаждающую воду(типа термостата)...

<{POST_SNAPBACK}>

Дык, в автомобилях, в термостатах, такие хрени и стоят

[ВАСЯ]

Дык, в автомобилях, в термостатах, такие хрени и стоят 

<{POST_SNAPBACK}>

Дык в автомобилях просто клапан-открылся,а потом-закрылся.В утюгах тоже такая хрень стоит .

[liw]

Лючок будет всегда над водой, конечно если лодка не подводная 

<{POST_SNAPBACK}>

У меня сейчас под водой, снимка нет, но прошу поверить на слово. Штырь и часть срубцины, соотвественно, тоже.... Если сижу сзади, если вылезаю :-)), то слегка над водой верх лючка (половинка или менее).

[ВАСЯ]

У меня сейчас под водой, снимка нет, но прошу поверить на слово. Штырь и часть срубцины, соотвественно, тоже.... Если сижу сзади, если вылезаю :-)), то слегка над водой верх лючка (половинка или менее).

<{POST_SNAPBACK}>

Да верим мы...

Прикрепленные файлы

•  P1010071.JPG   366,9К   248 Количество загрузок:

[been60]

Нептуновцы!Подскажите...,появилась возможность поставить на Н-23 и Н-18 карбы К68И от Иж-Пл.,правда б\у,вместо К35Л.Но диффузор(32мм) и смесительная камера(35мм) в отличие от К68Д-больше.И отсюда вопрос: подойдёт ли он к Н-23 и Н-18(имея ввиду не крепёж),а если можно ставить,то какие доработки нужны?Буду всем очень благодарен,за эту информацию.

[Вованыч]

Нептуновцы!Подскажите...,появилась возможность поставить на Н-23 и Н-18 карбы К68И  от Иж-Пл.,правда б\у,вместо К35Л.Но диффузор(32мм) и смесительная камера(35мм) в отличие от К68Д-больше.И отсюда вопрос: подойдёт ли он к Н-23 и Н-18(имея ввиду не крепёж),а если можно ставить,то какие доработки нужны?Буду всем очень благодарен,за эту информацию.

<{POST_SNAPBACK}>

смесительная камера должна ровняться входному каналу (не 100% правило).
из осн. доработак надо подобрать правильные жиклёры (х.х.и главн. топливный ),
если заводиться будет нормально то всё будет ОК.
на н-18 смысла по моему нет.

[been60]

А не будет ли слишком бедная смесь,в связи сувеличенной смесительной камерой?

[been60]

И надо ли убирать ступеньку,между карбом и картером?

[Вованыч]

Так и подберите главн. ж. по максимальной скорости лодки. Смесит. кам. МОЖЕТ повлиять на пуск, и холостые. опять-же жик. х.х. надо подобрать так чтоб карб. хорошо слушался регулировочн. винта качества смеси на минимальном холостом.

[Вованыч]

И надо ли убирать ступеньку,между карбом и картером?

<{POST_SNAPBACK}>

в идеале, расточить весь канал но помому там мяса не хватит.

[been60]

Главный жиклёр я подберу,а вот диаметр ХХ увеличивать или уменьшать?

[Вованыч]

Главный жиклёр я подберу,а вот диаметр  ХХ увеличивать или уменьшать?

<{POST_SNAPBACK}>

Так точно так-же опытным путём. на моём карбе от Панонии подошол от экономайзера бмв с отверст 0.8. у вас должен быть свой размер.

[been60]

Благодарю за инфо,я вот что для раритета посоветуете,чтобы он лучше дышал и бегал?Имею ввиду Н18. А "мяса "хватит,сейчас померил,по 2ммпо бокам остаётся.

[Вованыч]

Благодарю за инфо,я вот что для раритета посоветуете,чтобы он лучше дышал и бегал?Имею ввиду Н18. А "мяса "хватит,сейчас померил,по 2ммпо бокам остаётся.

<{POST_SNAPBACK}>

Так вроде н-23 сделан из н-18? если так то и карты в руки! просто я не когда не видел н-18 в живую. будет возможность скинте фото.

[Вованыч]

немного истории; http://www.motolodka.ru/neptun.htm

[been60]

Н18-визуально не отличить отН23,разве что биркой на поддоне где написано Н18 и кажется забором воды у 18-хвместе с хоботом,завтра сфотаю... выставлю.Н23 полнсстью разобрал-начитавшись форумов и тюнинга про Нептун и делаю полную реанимацию с усовершенствованием,всё зашлифовал,бур-машинкой,сейчас полирую ей же,быстро и руки не устают

[ВАСЯ]

Н18-визуально не отличить отН23,разве что биркой на поддоне где написано Н18 и кажется забором воды у 18-хвместе с хоботом,завтра сфотаю... выставлю.Н23 полнсстью разобрал-начитавшись форумов и тюнинга про Нептун и делаю полную реанимацию с усовершенствованием,всё зашлифовал,бур-машинкой,сейчас полирую ей же,быстро и руки не устают

<{POST_SNAPBACK}>

Конструкция редуктора,проставки отличается и по посадочным местам тоже.На ресурс КВ были нарекания.Продувка несколько другая,но без дефлектора,как на В20.Игольчатый под помпой другой,но в этом не уверен.
Ну и капот был не крашен и без наклеек...

[Kostia Grachev]

Ещё степень сжатия на Н-18 ниже и по три кольца на поршне.

[romanjey]

Доброе время суток подскажите чайнику, для чего на 68Д сверлить жиклёр? пропускная способность будет больше значет бензин будет кушать больше, или я чёта не догоняю

[Trin]

Доброе время суток подскажите чайнику, для чего на 68Д сверлить жиклёр? пропускная способность будет больше значет бензин будет кушать больше, или я чёта не догоняю

"... не догоняешь..." Карбюратор на "ИЖ-Юпитере" совсем не холодненький при работе мотора,смесь парит неПОдеЦки,а вот на Нептуне
ледяной и приходиться "догоняться" количеством.Хотя кубатура одинаковая - 345 и 350. Ещё рабочие обороты у мотоцикла пониже,как правило.

[kukanov]

"... не догоняешь..." Карбюратор на "ИЖ-Юпитере" совсем не холодненький при работе мотора,смесь парит неПОдеЦки,а вот на Нептуне
ледяной и приходиться "догоняться" количеством.Хотя кубатура одинаковая - 345 и 350. Ещё рабочие обороты у мотоцикла пониже,как правило.

Согласен. Сверлить надо на ф1,3 диаметра!

[romanjey]

Сегодня просверлил и поставил,блин не могу настроить поработает и глохнет игла на втором деление,мож на среднее поставить

[Trin]

Сегодня просверлил и поставил,блин не могу настроить поработает и глохнет игла на втором деление,мож на среднее поставить

Если всёж работает то см. уровень топлива в поплавковой- либо запорная иголочка дуркует,либо бензонасос или подсос воздуха...
"Высота" иглы больше на высоких оборотах сказывается,глохнуть не должен. Да,чуть не забыл- надо заглушить мАцАциклетный утопитель поплавка. Выдираешь,вкладываешь кусочек фольги и вытяжную заклёпочку шлёпаешь...