Сообщений в теме: 28

[sgorbachevsky]

Технадзор врядли возмётся регистрировать плавсредство. Не его вахта. Кроме того снегоход - штука известная и серийная. Не первый регистрируют

ВАЗ 21083 - относительно неустаревший двигатель, поддерживаемый сервисом, и самый дешёвый. Что соответствует идее "бюджетности". Новое поколение - куда как лучше, но по цене - вдвое, м импорт (особенно "конфетки вроде дизелька от Фольцвагена, используемого "Гриффоном" )- вчетверо и более дороже. (грубо).

Абрамовичи, за свои бабки, даже не задумаются о всяких регистрациях.

Ну и хрен с ними....!

СФГ

[onil]

Очень прошу прокоментировать! http://amphibiousmarine.com/
Чертеж какой лодки стоит приобретать и стоит ли???

[onil]

Ну, по порядку:
Вне нумерации - всякая опытная работа идёт при учёте трудоёмкости с коэффицентом запаса. 2 - для наших обьектов - нормально.
....

СФГ

Так это о какой модели речь идет?
А что Вы скажите о корпусе из полиэтилена типа как hov pod -вские?
На сколько это трудоёмко и как самому это выполнить?

[РоманК]

Так это о какой модели речь идет?
А что Вы скажите о корпусе из полиэтилена типа как hov pod -вские?
На сколько это трудоёмко и как самому это выполнить?

Все зависит от Ваших возможностей и конечных целей. Давить полиэтилен в матрицу, для этого нужен уже или большой цех, или маленький завод. Однозначно, что ни на кухне, ни в гараже...

Посмотрите кино, про изготовление ATV Argo.
How Its Made 613 Amphibious Vehicles - Putters - Model Ships - Drumheads.avi
Ословая линка на этот фильм ed2k://|file|How%20Its%20Made%20613%20Amphibious%20Vehicles%20-%20Putters%20-%20Model%20Ships%20-%20Drumheads.avi|244056064|6E898705328D44B410F76A802439342B|/

Там подсмотрите технологию изготовления корпусов Арго из полиэтилена, начиная с 4й минуты фильма, что наверняка будет ответом на Ваши вопросы