У себя внутреннюю (черновую) обшивкe-зашивку я делал из 10 мм фанеры. К ней хорошо клеить чистовую отделку и крепить шурупами мебель и пр. Сегодня сделаю фото флайбриджа и вышлю.
Наше
Катер "Кама-93"
Автор
Тима
, 05 ноя 2008 16:57
Сообщений в теме: 423
#151
TR764
-
- Основной экипаж
-
- 832 сообщений
Рулевой 1-го класса
- Из:Саратов
-
Судно: Моторное
-
Название: Lucky Star
Отправлено 24 февраля 2009 - 17:55
#153
Savage
-
- Боцман
-
- 15 063 сообщений
Дворник
- Из:Ленинград
-
Судно: 🚤
Отправлено 24 февраля 2009 - 20:07
Игорь,вот же он...Красота!
А весь корабль можно увидеть?
Покажите пожалуйста.
http://katera.ru/for...opic=22762&st=0
#154
mks214
-
- Капитан
-
- 1 952 сообщений
Яхтенный капитан
- Из:Москва
-
Судно: Яхта в планах
-
Название: В процессе
Отправлено 24 февраля 2009 - 20:14
#155
Тима
-
- Основной экипаж
-
- 261 сообщений
Рулевой 2-го класса
- Из:Москва
-
Судно: "Кама-93"
-
Название: Нет
Отправлено 24 февраля 2009 - 20:19
Сегодня сделаю фото флайбриджа и вышлю.
Спасибо огромное за фотографии, очень пригодчтся!! Очень здорово зделано! А внутренню отделку можно посмотреть? Еще раз спасибо!
#156
Тима
-
- Основной экипаж
-
- 261 сообщений
Рулевой 2-го класса
- Из:Москва
-
Судно: "Кама-93"
-
Название: Нет
Отправлено 24 февраля 2009 - 21:03
Посмотрел в вашем разделе все фотографии, просто суппер! Поздравляю, не яхта, а СКАЗКА! 7 футов под килем вам! С учетом того, что сам веду координальную перестройку Камы, а правельнее постройку заново, с вашего позволения буду беспокоить вопросами!? Очень впечатлило фото во льдах, толщина стали на бортах какая? Спасибо!
#157
TR764
-
- Основной экипаж
-
- 832 сообщений
Рулевой 1-го класса
- Из:Саратов
-
Судно: Моторное
-
Название: Lucky Star
Отправлено 24 февраля 2009 - 22:55
С учетом того, что сам веду координальную перестройку Камы, а правельнее постройку заново, с вашего позволения буду беспокоить вопросами!?
[/quote]
Беспокойте ,беспокойте, с удовольствием отвечу.
#158
Тима
-
- Основной экипаж
-
- 261 сообщений
Рулевой 2-го класса
- Из:Москва
-
Судно: "Кама-93"
-
Название: Нет
Отправлено 25 февраля 2009 - 22:22
С учетом того, что сам веду координальную перестройку Камы, а правельнее постройку заново, с вашего позволения буду беспокоить вопросами!?
Беспокойте ,беспокойте, с удовольствием отвечу.
Заранее очень признателен, спасибо!
#159
Тима
-
- Основной экипаж
-
- 261 сообщений
Рулевой 2-го класса
- Из:Москва
-
Судно: "Кама-93"
-
Название: Нет
Отправлено 04 марта 2009 - 19:11
Коллеги, подскажите плизз, если трансовая доска 1.2 м. в длину, не будет ли она негативным образом сказываться на скоростных характеристиках судна (Кама)? Заранее благодарен!!!
#160
ВикторNSK
-
- Основной экипаж
-
- 19 сообщений
Юнга
- Из:Новосибирск
-
Судно: пр.544-03
-
Название: Лучезарный
Отправлено 04 марта 2009 - 19:55
Коллеги, подскажите плизз, если трансовая доска 1.2 м. в длину, не будет ли она негативным образом сказываться на скоростных характеристиках судна (Кама)? Заранее благодарен!!!
Транцевая плита для Камы наверно будет великовата. Примерно 500 мм я думаю хватит, угол наклона 10-15 град. (это я говорю для стационарных плит). Конечно если плита на гидравлике то ..... При скорости у Камы - судно будет идти в ровном килю. Угол величина подбираемая. Негатив может появлятся при работе на реверс.
#161
Тима
-
- Основной экипаж
-
- 261 сообщений
Рулевой 2-го класса
- Из:Москва
-
Судно: "Кама-93"
-
Название: Нет
Отправлено 04 марта 2009 - 20:32
Транцевая плита для Камы наверно будет великовата. Примерно 500 мм я думаю хватит, угол наклона 10-15 град. (это я говорю для стационарных плит). Конечно если плита на гидравлике то ..... При скорости у Камы - судно будет идти в ровном килю. Угол величина подбираемая. Негатив может появлятся при работе на реверс.
Виктор, спасибо! Учту в дальнейшей работе!
#164
Завидово
-
- Основной экипаж
-
- 33 сообщений
Матрос
- Из:Завидово
-
Судно: флот клуба
-
Название: разные
Отправлено 05 марта 2009 - 10:41
Приветствую! Предполагаю, Что 1,2м может навредить в штормовых условиях (при попутной волне)Коллеги, подскажите плизз, если трансовая доска 1.2 м. в длину, не будет ли она негативным образом сказываться на скоростных характеристиках судна (Кама)? Заранее благодарен!!!
#166
Завидово
-
- Основной экипаж
-
- 33 сообщений
Матрос
- Из:Завидово
-
Судно: флот клуба
-
Название: разные
Отправлено 06 марта 2009 - 09:44
Как я понимаю- все это по поводу дайвинга и большая платформа очень нужна.Как раз этого и опасаюсь! Может покрытие пореже сделать!?
Предлагаю сделать откидную плюс раскладную всю корму.
#169
Тима
-
- Основной экипаж
-
- 261 сообщений
Рулевой 2-го класса
- Из:Москва
-
Судно: "Кама-93"
-
Название: Нет
Отправлено 06 марта 2009 - 15:30
Как я понимаю- все это по поводу дайвинга и большая платформа очень нужна.
Предлагаю сделать откидную плюс раскладную всю корму.
Мысль интересная, но у меня сзади еще и запасник на 50 сил предусмотрен!
#173
Завидово
-
- Основной экипаж
-
- 33 сообщений
Матрос
- Из:Завидово
-
Судно: флот клуба
-
Название: разные
Отправлено 06 марта 2009 - 16:53
Тогда ещё интересней, на откидной платформе подвижный транец с фиксацией в крайних положениях и соответственно в походном (сложеном) положении подвесник висит высоко, осушеный и не мешается, но на штатном месте. (схема геморойная, но вы-же в этом проекте от простых путей сразу отказалисьМысль интересная, но у меня сзади еще и запасник на 50 сил предусмотрен!
#175
Тима
-
- Основной экипаж
-
- 261 сообщений
Рулевой 2-го класса
- Из:Москва
-
Судно: "Кама-93"
-
Название: Нет
Отправлено 07 марта 2009 - 00:21
Тогда ещё интересней, на откидной платформе подвижный транец с фиксацией в крайних положениях и соответственно в походном (сложеном) положении подвесник висит высоко, осушеный и не мешается, но на штатном месте. (схема геморойная, но вы-же в этом проекте от простых путей сразу отказались
Точно,от простых путей отказался с детства, судьба такая! Нужно изучить вашу идею - интересна, но там гидравлика и все такое! Надо поморочиться! Спасибо! С Уважением!
Ответить
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей
