Сообщений в теме: 201

[Danil59]

80 дороговато. А что если такой вариант: я приезжаю, смотрю лодку, если все устроит беру прицеп под эту лодку (мне ее все равно возить потом) и сного еду к вам, там ее грузим и я своим ходом в Пермь... Дешевле должно выйти, только как быть с габаритами, разрешение в ГИБДД брать?? И сразу если в курсе киньте ссылку на производителя прицепов.

Сообщение отредактировал Danil59: 15 июня 2010 - 20:20

[Afanarenko]

80 дороговато. А что если такой вариант: я приезжаю, смотрю лодку, если все устроит беру прицеп под эту лодку (мне ее все равно возить потом) и сного еду к вам, там ее грузим и я своим ходом в Пермь... Дешевле должно выйти, только как быть с габаритами, разрешение в ГИБДД брать??
И сразу если в курсе киньте ссылку на производителя прицепов.

Ох... не думаю, что я сильно ошибся в цене. Про себя думаю, что больше выйдет. Вам возить ее не на пол страны, а по яхт-клубу, дорожный прицеп, типа такого: http://www.mzsa.ru/p...odel=821711.070 , прайса нет на него, по по аналогии с подобными, цена за 150 тыс перевалит.  По габаритам однозначно брать разрешение (около 2-6 тыс рублей), что под грузовик, что своим ходом. Если не брать стоимость прицепа, выйдет дешевле. Но там 1 300 км. не шутка, и качество дорог? 


Как вариант можно подумать ЖД транспортом. В Выборге большой ЖД узел, довезти ее до состава и погрузить, а Вам уже ее сгружать. Из Владика вроде возили. 

Вы приезжайте на борту все обсудим. Все это вполне реально. 

[Afanarenko]

[Afanarenko]

[УЗОН]

Последняя фота КЛАСС! Доча?

[Afanarenko]

Последняя фота КЛАСС! Доча?

Она самая Очень любит воду... 

[kazan-tip]

подскажите пожалуйста, номер телефона хозяина Веги которая стоит рядом с Вашим Акцентом. Заранее благодарен.

Сообщение отредактировал kazan-tip: 02 августа 2010 - 22:19

[Afanarenko]

подскажите пожалуйста, номер телефона хозяина Веги которая стоит рядом с Вашим Акцентом. Заранее благодарен.

Зовут его Кирилл, но он сейчас на Сайме, а Вегу продал Москвичам по моему. Телефона не знаю. 

[kazan-tip]

Зовут его Кирилл, но он сейчас на Сайме, а Вегу продал Москвичам по моему. Телефона не знаю. 

благодарю

[veu]

продана?

[Afanarenko]

продана?

Нет. Зарегистрирована в ГИМС. 

[veu]

Все-таки 1.5 м многовато((буду искать Macgregor 26.удачи!!

[Mirage25]

Ох... не думаю, что я сильно ошибся в цене. Про себя думаю, что больше выйдет. Вам возить ее не на пол страны, а по яхт-клубу, дорожный прицеп, типа такого: http://www.mzsa.ru/p...odel=821711.070 , прайса нет на него, по по аналогии с подобными, цена за 150 тыс перевалит.  По габаритам однозначно брать разрешение (около 2-6 тыс рублей), что под грузовик, что своим ходом. Если не брать стоимость прицепа, выйдет дешевле. Но там 1 300 км. не шутка, и качество дорог? 


Как вариант можно подумать ЖД транспортом. В Выборге большой ЖД узел, довезти ее до состава и погрузить, а Вам уже ее сгружать. Из Владика вроде возили. 

Вы приезжайте на борту все обсудим. Все это вполне реально. 

Прицеп на 2,5 тонны стоит порядка 170тыщ руб. на разрешение на негабарит 2500 если без города и без мостов
ну и там дороги как получится )) мы возили лодки и из Питера в Москву и из Москвы в Новосиб, если хозяин сам повезет то тыщ в 45 получится в один конец без учета разрешений итд. если доставка то 80-10 с учетом туда-обратно итд

[Afanarenko]

 Мдя, я в смятении... почему не продалась... Однако мы уже разоружились и ждем подъема.  

[engineeer]

Afanarenko

Поздавляю! Ищя какую-нибудь информацию по Albin Accent 26 в рунете постоянно натыкаюсь на ваше объявление. (:

А вообще, где можно почерпнуть информации по поводу этой лодки?
Кроме, как на этом форуме? датском аццент клубе accent26.dk и шведском - accent26.com

Сообщение отредактировал engineeer: 10 октября 2010 - 21:18

[engineeer]

Смотрите http://sailboatdata.com и http://www.sailguide...info.php?id=24.

за ссылки спасибо, но они просмотрены раз... 100=) но, там чисто сухие данные.

Мне бы, информацию из личного опыта... кроме, как тут на этом сайте и тут я не нашел.

А, по-шведски и по-датски я еще не научился читать

[engineeer]

используйте интернет-переводчики, как без них

ими и живу в поисках шведской лодки=)

[Afanarenko]

за ссылки спасибо, но они просмотрены раз... 100=) но, там чисто сухие данные.

Мне бы, информацию из личного опыта... кроме, как тут на этом сайте и тут я не нашел.

А, по-шведски и по-датски я еще не научился читать

Так может лучше спросить?  Так вышло, что уже два года на этой лодке, расскажу

[engineeer]

Так может лучше спросить?  Так вышло, что уже два года на этой лодке, расскажу

Спасибо за предлоджение=)

Насамом деле, я ваших постов много уже прочитал на этом форуме. Вы её всё хвалите и хвалите=)
Я понимаю, что про минусы или, то про, что вам не особо понравилось в конструкции этой лодки, в этой теме не уместно спрашивать... но всё же?

(:

[Afanarenko]

Спасибо за предлоджение=)

Насамом деле, я ваших постов много уже прочитал на этом форуме. Вы её всё хвалите и хвалите=)
Я понимаю, что про минусы или, то про, что вам не особо понравилось в конструкции этой лодки, в этой теме не уместно спрашивать... но всё же?

(:

Откровенно недостатков у этой лодки нет, а что меня не устраивает это жертва спортивности и размеру. В общем потому и продаю, что нужна лодка побольше. 


Именно в этой яхте:

1. Просится дверь между носовой каютой и салоном. Тогда можно сделать приватную каюту с гальюном. 

2. Совсем не понимаю место между камбузом. Сесть там не удобно и загораживаешь проход, оно всегда завалено сумкам или пакетами с едой. Шведы его чаще всего переделывают: ставят холодильник или расширяют камбуз. 

3. Нужна педальная помпа на кухне, очень не удобно мыть посуду. Сейчас обе ручные. 

4. По всей лодке не хватает полочек, точнее они есть но сделаны бестолково просто как прямые полки вдоль бортов с бортиком 10 см. все, что более оттуда вываливается на кренах. Либо сеточки либо нормальные стационарные шкафчики. 

5. Два полноценных гроба хорошо, но я бы предпочел больше рундук для дельных вещей, тем более один гроб всегда завален парусами, кранцами и пр. Два кормовых ящика не вмещают кранцы вообще, только якоря, концы и пр. 

6. Хочется поменять крепление гикашкота как на круизерах на рубку. мешает в кокпите. 

7. Всегда сижу на площадке где лебедка шкотовая. Т.к. обзор лучше, в кокпите тент не дает такой обзор. Потому многие делают тент ниже, это я уже потом заметил. Смотреть через тент, хотя он у меня новый, все равно на любителя. 

8. У меня стаксель на закрутке фактически нижняя шкаторина на палубе, т.к. сама закрутка под палубой в цепном ящике. Я не гонщик мне обзор важнее, потому хочется повыше. 

Что-то больше в голову не приходит... ничего. Если гонялся, то бы простил все это. Т.к. все четверти у нас в Выборге и даже Картер 30, не конкуренты по скорости. 

[GOLF_stream]

все четверти у нас в Выборге и даже Картер 30, не конкуренты по скорости. 

сколько узлов в бейдевинд без экстрима?

[Afanarenko]

сколько узлов в бейдевинд без экстрима?

7-8 уверенно.