Сообщений в теме: 94

[валенок]

И положение винта относительно корпуса имеет ряд требований.

В первую очередь проявим заботу о ДВС чтобы было-кому нас передвигать в пространстве(по воде).КПД движителя-вторая забота.

Сообщение отредактировал валенок: 15 января 2010 - 00:58

[катерщик]

Какие?

Не должен попадать в турбулентный поток от корпуса и его частей.
Не должен подсасывать воздух с поверхности.
Не должен увеличивать осадку судна, а если увеличивает, то нужно принять меры для защиты от механических повреждений о дно.

[катерщик]

В первую очередь проявим заботу о ДВС чтобы было-кому нас передвигать в пространстве(по воде).КПД движителя-вторая забота.

Я рассматриваю корпус, ДВС и винт, как равнозначные составляющие комплекса.
Редуктор чуть менее.

[катерщик]

Раз уж пошла такая пьянка...Немного оффтопп,пардон,но сегодня я подумал о тоннеле для винта.На кой его ставят вообще,чего он даёт,и приемлем ли он на "Непутёвом"???

Это когда очень нужно поставить винт определённого диаметра, а осадку менять нельзя.

[waräger]

Это когда очень нужно поставить винт определённого диаметра, а осадку менять нельзя.

Извините,я не понял,то есть не могу связать осадку судна и предназначения тоннеля для проппелера

Сообщение отредактировал waräger: 15 января 2010 - 01:06

[катерщик]

Извините,я не понял,то есть не могу связать осадку судна и предназначения тоннеля для проппелера

- пропеллер не помещается под днищем.
Делаем тоннель - помещается.

[waräger]

Не должен попадать в турбулентный поток от корпуса и его частей.
Не должен подсасывать воздух с поверхности.
Не должен увеличивать осадку судна, а если увеличивает, то нужно принять меры для защиты от механических повреждений о дно.

Второе - ясно,первое - я тут наверно мало чего могу изменить с такой кормой,или?А вот третье - от механических повреждений защитит "лыжа" а вот с осадкой опять не пойму...

[катерщик]

Извините,я не понял,то есть не могу связать осадку судна и предназначения тоннеля для проппелера

Подождите, а Вы какой тоннель имеете ввиду?
Давайте рисуйте.

[waräger]

- пропеллер не помещается под днищем.
Делаем тоннель - помещается.

Это единственное предназначение?Я предполагал,что там что-то гидродинамическое...

[waräger]

Подождите, а Вы какой тоннель имеете ввиду?
Давайте рисуйте.

Ну бочка этакая,обруч,вокруг пропеллера,я наверно вас запутал?)

[катерщик]

Ну бочка этакая,обруч,вокруг пропеллера,я наверно вас запутал?)

Это не тоннель, а профилированная насадка (увеличивает упор), либо защитное кольцо.

[waräger]

Это не тоннель, а профилированная насадка (увеличивает упор), либо защитное кольцо.

Сорри ,это я так перевёл с немецкого,извените совсем запутал,а тоннель это вырезка в корпусе,полукруглая,да?

[waräger]

Это не тоннель, а профилированная насадка (увеличивает упор), либо защитное кольцо.

Ну так,целесообразно этакое?И наверно защищает от завихрений корпуса?

[валенок]

Я рассматриваю корпус, ДВС и винт, как равнозначные составляющие комплекса.
Редуктор чуть менее.

Нельзя отвязывать эти составляющие друг от друга.Они неразделимы-редуктор определяет в итоге пропульсивный КПД ВРК(в зависимости от D,n,N) и тягу.

[катерщик]

И наверно защищает от завихрений корпуса?

Нет, а ещё и свои создаёт. Это если защитное кольцо.
Пользу даёт только профилированная насадка, да и то не всегда.

Сообщение отредактировал катерщик: 15 января 2010 - 01:46

[waräger]

...профилированная насадка...

случайно наткнулся на ссылку вот...

http://motoram.ru/085.php

книжка какая-то,хм,там может чего и о дейдвуде есть

[waräger]

Чудесная книга,уважаемые модераторы,перенесите пожалуйста ссылку куда ей положено,может кому и пригодится.

[valeradeep]

Вот тут есть эта книга - http://www.akadem.ru/kaa/book/

Огромное Спасибо!!!
Скачал несколько книг из вашей библиотеки.

[Korvinus]

Вобщем-то полутоннель служит для уменьшения осадки судна, кроме того изменяется наклон гребного вала вплоть до горизонтали, что имеет свои плюсы. Но не все так просто, совершенно недостаточно вварить в днище половинку трубы, полутоннель должен иметь переменное сечение примерно соответствющее сечению струи от винта, то есть от носа к винту расширяется, от винта в корму сначала сужение, а затем расширение, таким образом избавляемся от застойных зон и обеспечиваем засасывание воды винтом.

[валенок]

Вобщем-то полутоннель служит для уменьшения осадки судна, кроме того изменяется наклон
гребного вала вплоть до горизонтали, что имеет свои плюсы. Но не все так просто, совершенно
недостаточно вварить в днище половинку трубы, полутоннель должен иметь переменное сечение
примерно соответствющее сечению струи от винта, то есть от носа к винту расширяется, от винта в корму
сначала сужение, а затем расширение, таким образом избавляемся от застойных зон и обеспечиваем
засасывание воды винтом.

А что такое-застойные зоны в полутоннеле(с точки зрения обеспечивания засасывания воды винтом)?

[waräger]

Пользу даёт только профилированная насадка, да и то не всегда.

"...и снится мне..." профилированная насадка .Вот так всегда,перед тем как заснуть начитался,а потом спать не мог.Но мне так думается такую насадку ставят коли линия вала относительно параллельна ватерлинии.Или можно и под креном поставить?Хотя наверно это жадность,у моего мотора восемь лошадок и их мне должно хватить,но принципиально теперь мне нужно знать всё о этих профилированных вещах.
p.S.Ах,да,сегодня утром проснулся с навязчивой идеей,что эта самая насадка может использоваться как рулевое управление!!!Вот до чего дошёл Вращая насадку видится мне изменение потоков влияющих на движение судна,они вероятно могут быть малы,чем у конвенционального рулевого.Но если они есть,то...?Выбейте пожалуйста это из моей головы.

[kaa39518]

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал kaa39518: 15 января 2010 - 12:40

[pegas]

Я так понимаю кому как нравиться,тот так и ставит.Насколько я знаю,что оптимальный упор винта при угле в 8 градусов.Конечно винт нужно подбирать,расчитывать(размер в дюймах).Расстояние между винтом и днищем не меньше 70 мм(гидроудар блин).Это лишь мой опыт(сильно не пинайте),по моей яхте.Лучше иметь в наличии эластичку,упорно-опорный подшипник,собсно дрыгатель с редуктором,вал,подшипники гудрича.

[kaa39518]

Иконку вместо картинки вставил Фото упер из темы про днищевые холодильники -

Прикрепленные изображения

• 

[waräger]

Иконку вместо картинки вставил
Фото упер из темы про днищевые холодильники -

Спасибо.Тут я опоздал,уже изобретено