Сообщений в теме: 104

[2191]

 Много лет подряд ходим с женой на Ладогу...

...с трудом представляю себе, как 40 футовая лодка остановится перед каким-нибудь Тучковым мостом и станет валить мачту. Пускай даже и при помощи хорошо сделанной системы.

А не было мысли поставить сразу Л-образную мачту, раскрепив её на борта? Да, не "гоночная", но для походов-переходов вполне, класть, даже на ходу, вообще не проблема, да и вант как таковых не будет...

Сообщение отредактировал 2191: 11 августа 2022 - 17:50

[Yarinen]

Было бы полезно сделать видео про эту процедуру. Или подробный фото-отчёт. Во всяком случае я с интересом посмотрел бы. Например - как у вас устроен степс. Как закреплён на палубе, как движутся талрепы в вантпутенсах при подъёме мачты. Как обеспечиваете натяжение вант.

В ЦРЯК все вроде знают, как у нас сделано. Мачта по сути распилена чуть выше рубки и приварены фланцы с осью. Пень раскреплен в пяртнерсе и притянут к усиленному бимсу.У нас при завале мачты ванты ослабляются и в процессе за них мачта страхуется от поперечных перемещений. Когда мачту положили, топ поддерживается за штаг через А образную балку, а ванты не дают ей болтаться поперек. Так Неву и проходим.

[В. Мельников]

В ЦРЯК все вроде знают, как у нас сделано. Мачта по сути распилена чуть выше рубки и приварены фланцы с осью. Пень раскреплен в пяртнерсе и притянут к усиленному бимсу.У нас при завале мачты ванты ослабляются и в процессе за них мачта страхуется от поперечных перемещений. Когда мачту положили, топ поддерживается за штаг через А образную балку, а ванты не дают ей болтаться поперек. Так Неву и проходим.

Аналогично было на Глории много-много лет назад. Мачта оставалась закрепленной на шарнире над крышей рубки и опиралась на Л-образную подпорку на корме. Дополнительно через спинакер-гик растяжка штага чтобы свисающий за кормой хлыст мачты не раскачивался на волне. Вантпутенсы удлинены и имели дополнительные планки по диагонали чтобы не заламывало при укладке мачты.  Мачта лежала не совсем горизонтально, топ был на некоторой высоте однако под Елагиным мостом на пути на Ладогу проходила. Уборка-постановка не занимала много времени и сил.  Глория это Ленинградской постройки яхта похожа на Алькор но совсем не Алькор, принадлежала Речному училищу, ветеран нескольких операций Катти Сарк.

 

Сообщение отредактировал В. Мельников: 11 августа 2022 - 18:07

[yachtmaster-ocean]

В качестве развлечения. Как мы ставили мачту на Макси-77, соорудив конструкцию из говна и палок подручных средств. Большая проблема была в отсутствии поворотного степса, который пришлось вязать из строп и веревок, прикрепив к рейлингам вокруг степса.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал yachtmaster-ocean: 26 июня 2023 - 15:06

[bombila]

Там же в центральнике стоит Таурус с названием Кондор, у него как раз чуть выше палубы мачта распилена и сделан поворотный механизм.
При подьеме и спуске мачты спинакер фал пропускали через два спинакер гика которые на палубу опирались.
И силами нескольких человек спускали и ставили мачту несколько раз.
Самое главное в такой операции, топовые и задние основные ванты ослабить, но не отпускать полностью. иначе при завале мачты, он упадет за борт и сломает поворотный механизм.
Было однажды такое когда с Ладоги возвращались, и в Шлиссельбурге мачту опускать начали)))

 

В ЦРЯК все вроде знают, как у нас сделано. Мачта по сути распилена чуть выше рубки и приварены фланцы с осью. Пень раскреплен в пяртнерсе и притянут к усиленному бимсу.У нас при завале мачты ванты ослабляются и в процессе за них мачта страхуется от поперечных перемещений. Когда мачту положили, топ поддерживается за штаг через А образную балку, а ванты не дают ей болтаться поперек. Так Неву и проходим.