Сообщений в теме: 743

[rentner]

Определились. Встреча будет в музее Юрия Сенкевича в 19.00 в пятницу 15 апреля. Адрес: Селезнёвская улица, дом 11а, строение 3 (станция метро «Новослободская»). Здание находится во дворе, так что лучше посмотреть сначала на карте в интернете, в Яндексе или Гугле. Можно также заранее позвонить по телефону (495)684-34-80 и спросить, как лучше пройти. Если есть желание что-то уточнить заранее - милости прошу, можно или личным сообщением мне, или прямо здесь в теме, или на форуме РКК.

Сообщение отредактировал rentner: 12 апреля 2011 - 00:30

[rex_uk]

Определились. Встреча будет в музее Юрия Сенкевича в 19.00 в пятницу 15 апреля.
Адрес: Селезнёвская улица, дом 11а, строение 3 (станция метро «Новослободская»). Здание находится во дворе, так что лучше посмотреть сначала на карте в интернете, в Яндексе или Гугле. Можно также заранее позвонить по телефону (495)684-34-80 и спросить, как лучше пройти.

Если есть желание что-то уточнить заранее - милости прошу, можно или личным сообщением мне, или прямо здесь в теме, или на форуме РКК.

Вы бы коротко рассказали бы про достижения

[rentner]

Вы бы коротко рассказали бы про достижения

Простите, не понял, про какие именно?

[rex_uk]

Простите, не понял, про какие именно?

Чем занимаетесь,куда ходили,сколько уже членов.....а сайт есть?

[rentner]

Чем занимаетесь,куда ходили,сколько уже членов.....а сайт есть?

На простые вопросы всегда трудно так же просто и коротко отвечать .

Но я попробую:

Сегодня клуб это уже сложившаяся компания людей, которым нравится общаться в своем кругу, вместе ходить в море, делиться впечатлениями, по мере возможности помогать друг другу в подготовке плаваний и т.д.
В клубе сейчас пятьдесят четыре (если не забыл никого из недавно вступивших) действительных члена и больше двухсот друзей, которые, не будучи членами клуба принимают участие в его мероприятиях, регулярно заходят на форум и тому подобное.
Более подробно можно посмотреть, чем мы занимаемся, на сайте http://www.cruc.ru/. Там же рассказы об уже состоявшихся и предстоящих плаваниях.

[rex_uk]

На простые вопросы всегда трудно так же просто и коротко отвечать .

Но я попробую:

Сегодня клуб это уже сложившаяся компания людей, которым нравится общаться в своем кругу, вместе ходить в море, делиться впечатлениями, по мере возможности помогать друг другу в подготовке плаваний и т.д.
В клубе сейчас пятьдесят четыре (если не забыл никого из недавно вступивших) действительных члена и больше двухсот друзей, которые, не будучи членами клуба принимают участие в его мероприятиях, регулярно заходят на форум и тому подобное.
Более подробно можно посмотреть, чем мы занимаемся, на сайте http://www.cruc.ru/. Там же рассказы об уже состоявшихся и предстоящих плаваниях.

Спасибо!

[mifistu]

Друзья! Приглашаем вас на традиционную яхтенную вечеринку, которая состоится в четверг, 26 мая с 19-00 в ресторане "Зарубежье" (Нижняя Ращищевская дом 2, рядом с метро Таганская) Тема вечеринки - after-party VI Архипелагской эскпедиции. В программе вечера обмен впечатлениями, общение, напитки, вкусная ресторанная еда.

[mifistu]

ОБЪЯВЛЕНИЕ!

Вышла в свет очередная книга серии Библиотека РКК:

«Русско-английский тематический словарь яхтсмена»
Составитель Андрей Карпухин.

192 страницы в удобном для ношения в кармане формате.
Приобрести её можно на наших традиционных вечерах встреч мореманов или связавшись со мной.

Прикрепленные изображения

• 

[mifistu]

29 июня 2011 года, в среду состоится традиционная встреча мореманов, посвященная столетию спуска на воду первого русского дредноута «Севастополь». Если бы офицеры и матросы легендарного корабля знали, что спустя 44 года в этот день родится рок-н-ролл, они совместили бы эти два события. Мы сделаем это за них. Приход гостей в матросско-рок-н-ролльной форме приветствуется! Сбор гостей с 19-00 в ресторане "Зарубежье"

[mifistu]

Друзья! Приглашаем вас на традиционную яхтенную вечеринку, которая состоится в четверг, 25 августа с 19-00 в ресторане "Зарубежье" (Нижняя Ращищевская дом 2, рядом с метро Таганская) В программе вечера обмен впечатлениями, общение, напитки, вкусная ресторанная еда.

[mifistu]

Довожу до сведения яхтенного сообщества, что позавчера встретились в Амстердаме две экспедиции Русского крейсерского клуба. «Дельта» Андрея Невзорова, совершающая кругосветное плавание с целью тестирования системы ГЛОНАСС, чинит двигатель. А «Бацилла», 47-футовая двухмачтовая, вынуждена закончить навигацию из-за завершения действия шенгена у её участников. История этой яхты потрясает воображение. Покупалась она не глядя и по заверению продавца готова была выйти в моря и океаны буквально на следующий день по приезду. Естественно, экипаж провёл три шенгенских месяца за её восстановлением, под шелест испаряющихся еврокупюр, и в последние две неполные недели они просвистели от немецкого острова Рюген, что на Балтике, до славного города Амстердама. Прочитать эту захватывающую историю можно тут: http://www.cruc.ru/f...p?showtopic=454, а услышать о самом плавании желающие смогут на очередной Традиционной вечеринке мореманов, которая состоится 29 сентября в ресторане «Зарубежье» (ул. Нижняя Радищевская, дом 2, что рядом с метро Таганская-кольцевая), из уст самих отчаянных ребят.

[rentner]

Довожу до сведения яхтенного сообщества, что позавчера встретились в Амстердаме две экспедиции Русского крейсерского клуба. «Дельта» Андрея Невзорова, совершающая кругосветное плавание с целью тестирования системы ГЛОНАСС, чинит двигатель. А «Бацилла», 47-футовая двухмачтовая, вынуждена закончить навигацию из-за завершения действия шенгена у её участников. История этой яхты потрясает воображение...

Позвольте мне уточнить, коллега.

1."Дельта", действительно, нуждается в замене прокладки головки блока цилиндров двигателя и с этим есть проблема. Двигатель итальянский, не так часто встречающийся, поставка запчастей традиционным путем медлительная. Желательна помощь яхтенного сообщества, о чем я сегодня, после уточнения некоторых деталей непосредственно с Невзоровым, постараюсь сообщить на форуме.

2. "Бацилла" - название пока условное, принятое самим экипажем в качестве рабочей версии в связи с выдающимися зловредными свойствами лодки. По документам яхта именуется "Bazillus II", что в английской транскрипции читается как "Базиллус" и родственно имени кота Базилио, что тоже заставляет задуматься, а также титулам византийских базилевсов и проч.
В немецкой же транскрипции данное слово читается как "Бациллус" и действительно означает "Бацилла". Имел ли в виду первый владелец яхты именно это понятие, неизвестно, поскольку он был поляком, а что такое "Bazillus II" по-польски, времени выяснить не было, да и сама по себе проблема с названием далеко не была первостепенной.
Будет ли в дальнейшем "Бацилла" "Бациллой" или "Базиллусом" станет понятно по ходу развития событий и проявления ею качеств в полном объеме.

Потрясает ли весьма своеобразная история этой лодки воображение - судить не мне, но экипаж трясло неоднократно, это правда. Все, что с ней происходило летом этого года, излагается пока только на форуме РКК (см. вышеприведенную ссылку коллеги mifistu), однако, если интерес к приключениям ее экипажа и дальнейшему развитию событий будет достаточно высоким, подумаем об отдельной теме на форуме "КиЯ" или собственном сайте этой яхты.
Но сначала надо ахтерпик герметизировать, а то вся эта эпопея однажды попросту прервется где-нибудь в мировом океане, унося с собой и тайну наименования и все затраченные усилия экипажа.

Сообщение отредактировал rentner: 21 сентября 2011 - 09:47

[illar]

Добрый день, коллеги. Мне понравилась идея Вашего клуба, но я не понял что, в настоящее время, клуб делает для популяризации паруса в России? Как я понял это одна из основных задач. Меня лично волнует отсутствие инфраструктуры во внутренних водах. Совместные плавания за границей, это конечно хорошо, сам периодически там бываю, но все же за державу обидно.... Только ради заграничных плаваний лично я не вижу смысла вступать в ряды, но если клуб затрагивает и внутренние проблемы, то смысл появляется. Ну и не совсем мне понятно где взять двух поручителей. К сожалению я лично не знаком с резидентами клуба. Как мне быть? С Уважением....

[А. Панин]

Приходите в ближайший четверг на клубную вечеринку в ресторан "Зарубежье" (все подробности есть на нашем сайте)там и посмотрите, что мы и кто мы.

[illar]

Приходите в ближайший четверг на клубную вечеринку в ресторан "Зарубежье" (все подробности есть на нашем сайте)там и посмотрите, что мы и кто мы.

прийти конечно можно. Но все же хотелось бы заранее подготовить вопросы, предложения Да и в этот четверг не получиться, дети много времени отнимают...

Сообщение отредактировал illar: 26 сентября 2011 - 19:51

[Skytheon]

Добрый день, коллеги.
Мне понравилась идея Вашего клуба, но я не понял что, в настоящее время, клуб делает для популяризации паруса в России? Как я понял это одна из основных задач. Меня лично волнует отсутствие инфраструктуры во внутренних водах. Совместные плавания за границей, это конечно хорошо, сам периодически там бываю, но все же за державу обидно.... Только ради заграничных плаваний лично я не вижу смысла вступать в ряды, но если клуб затрагивает и внутренние проблемы, то смысл появляется.

В настоящее время РКК - практически единственное в стране некоммерческое объединение яхтсменов. Остальные ассоциации, объединения и так далее, по списку - удобное прикрытие для денежных интересов их основателей.Имея юридическое лицо, клуб может обращаться в государственные органы от имени своих членов по любым вопросам. Другое дело,количество их пока не очень велико, но рост постоянно продолжается.Если Вам интересно развитие инфраструктуры, приходите в клуб, работайте в этом направлении, клуб будет помогать. Как писал поэт:"Голос единицы тоньше писка". Надо объединяться и сообща отстаивать свои интересы, для того клуб и создан.
Конечно, есть другая позиция -пусть кто то что то сделает, а я посмотрю, постою в стороне.
Другой поэт сказал:"Каждый выбирает для себя женщину, религию, дорогу.Каждый выбирает для себя - дьяволу служить или пророку". Решайте сами.

[rentner]

В настоящее время РКК - практически единственное в стране некоммерческое объединение яхтсменов. Остальные ассоциации, объединения и так далее, по списку - удобное прикрытие для денежных интересов их основателей.Имея юридическое лицо, клуб может обращаться в государственные органы от имени своих членов по любым вопросам. Другое дело,количество их пока не очень велико, но рост постоянно продолжается.Если Вам интересно развитие инфраструктуры, приходите в клуб, работайте в этом направлении, клуб будет помогать. Как писал поэт:"Голос единицы тоньше писка". Надо объединяться и сообща отстаивать свои интересы, для того клуб и создан.
Конечно, есть другая позиция -пусть кто то что то сделает, а я посмотрю, постою в стороне.
Другой поэт сказал:"Каждый выбирает для себя женщину, религию, дорогу.Каждый выбирает для себя - дьяволу служить или пророку". Решайте сами.

Все справедливо, кроме слов "удобное прикрытие". Клуб может быть бизнесом, почему бы и нет. Если всех устраивают предлагаемые членам клуба условия участия, набор услуг и прочее, то все честно и я не вижу повода для упрека или неуважительного отзыва.
Яхт-клубы, например, в подавляющем большинстве представляют собой коммерческие предприятия и это далеко не всегда плохо для их членов.

Но РКК в этом смысле действительно редкий случай на общем фоне. В нашем некоммерческом статусе можно найти и достоинства и недостатки, но мы такие, какие есть и нас это устраивает. Тот факт, что к нам присоединяются новые люди, говорит о том, что идея такого клуба нравится не нам одним, и это приятно.

[illar]

В настоящее время РКК - практически единственное в стране некоммерческое объединение яхтсменов. Остальные ассоциации, объединения и так далее, по списку - удобное прикрытие для денежных интересов их основателей.Имея юридическое лицо, клуб может обращаться в государственные органы от имени своих членов по любым вопросам. Другое дело,количество их пока не очень велико, но рост постоянно продолжается.Если Вам интересно развитие инфраструктуры, приходите в клуб, работайте в этом направлении, клуб будет помогать. Как писал поэт:"Голос единицы тоньше писка". Надо объединяться и сообща отстаивать свои интересы, для того клуб и создан.
Конечно, есть другая позиция -пусть кто то что то сделает, а я посмотрю, постою в стороне.
Другой поэт сказал:"Каждый выбирает для себя женщину, религию, дорогу.Каждый выбирает для себя - дьяволу служить или пророку". Решайте сами.

Я не против "прийти" и согласен работать, только мне хотелось бы понять над чем работать. Я не являюсь профессионалом, т.е. яхтинг для меня развлечение, отдых а не основное место работы. Сравнивая инфраструктуру и сервис зарубежем и у нас я вижу, как и многие из вас, что чего-то у нас в стране не хватает. Как сдвинуть процесс с мертвой точки я не знаю и по-этому поинтересовался, делаете ли вы что-то в этом направлении, если да, то я мог бы подключиться к этому процессу и,может чем-то помочь. Если нет- то одному мне это будет не под силу. По этому мне и хотелось бы знать: думали ли вы над этим, прорабатывали, может в планах это стоит? Может кто из Вашего коллектива имеет мысли по этому поводу?

[rentner]

Я не против "прийти" и согласен работать, только мне хотелось бы понять над чем работать. Я не являюсь профессионалом, т.е. яхтинг для меня развлечение, отдых а не основное место работы. Сравнивая инфраструктуру и сервис зарубежем и у нас я вижу, как и многие из вас, что чего-то у нас в стране не хватает. Как сдвинуть процесс с мертвой точки я не знаю и по-этому поинтересовался, делаете ли вы что-то в этом направлении, если да, то я мог бы подключиться к этому процессу и,может чем-то помочь. Если нет- то одному мне это будет не под силу. По этому мне и хотелось бы знать: думали ли вы над этим, прорабатывали, может в планах это стоит? Может кто из Вашего коллектива имеет мысли по этому поводу?

Вы подняли интересный и важный вопрос, коллега. Сервис для яхт в России не развит, все, что мы имеем - это сеть устаревших (за редким исключением) стоянок для яхт, именующих себя то яхт-клубами, то спортивными объединениями, то как-то еще. Развитие яхтинга до зарубежного уровня требует изменения государственной политики в этом направлении, но у нас слово "яхта" ассоциируется или со спортивной парусной лодкой - а ими занимается Федерация парусного спорта - или моторными монстрами скоробогачей - и тогда ими не занимается никто.
Что касается крейсерского яхтинга, т.е. парусных плаваний для собственного удовольствия, то они интересуют только самих энтузиастов-яхтсменов, на государственном уровне эту сферу деятельности никто не замечает. Скорее наоборот, при принятии различных законов интересы яхтсменов вообще не учитываются, что приводит зачастую к большим сложностям для последних, например, когда в рамках программ благоустройства территорий или экологических мероприятий ликвидируются яхт-клубы и стоянки.
Я уж не говорю, что для зарубежных яхт посещение русских портов сопряжено с такими трудностями, что к нам в гости никто и ходить не хочет.
Русский Крейсерский Клуб создавался в первую очередь для совместных плаваний, общения и обмена опытом, но предполагалось также, что мы по возможности будем содействовать развитию яхтинга в России (разумеется, доступными для некоммерческой организации средствами). Кое-что делается, например, мы обращались в государственные органы в поддержку разрешения иностранным яхтам плавать по внутренним водным путям РФ. Однако наши общие проблемы столь велики, а бюрократические механизмы столь инертны, что добиться чего-либо можно только годами упорной работы, так что у нас еще многое впереди.
Если у Вас есть на сей счет свои мысли - пишите или приходите на одну из "четверговых вечеринок", может быть что-то вместе и придумаем.

[Stringer777]

Пора филиал в Питере открывать...

[V.A.P.]

Позвольте мне уточнить...

И таки, у вас там весело..! С таким счастьем, уже действительно, нужно на многострадальную КиЯшку...

[V.A.P.]

Не понял только, Кронштадтский архипелаг на арендованных лодках, что ли..?

[gorlach]

Потрясает ли весьма своеобразная история этой лодки воображение - судить не мне, но экипаж трясло неоднократно, это правда. Все, что с ней происходило летом этого года, излагается пока только на форуме РКК (см. вышеприведенную ссылку коллеги mifistu), однако, если интерес к приключениям ее экипажа и дальнейшему развитию событий будет достаточно высоким, подумаем об отдельной теме на форуме "КиЯ" или собственном сайте этой яхты.
Но сначала надо ахтерпик герметизировать, а то вся эта эпопея однажды попросту прервется где-нибудь в мировом океане, унося с собой и тайну наименования и все затраченные усилия экипажа.

Прочел на одном дыхании! Спасибо, интересный и поучительный рассказ. ....но настораживает, что вы все время куда-то ехали под разными моторами -- есть в этом что-то в корне неправильное.

[El_marinero]

Приветствую! Вопрос такой у меня, я планирую на начало 2012 года +- 3 месяца прийти в питер на яхте-американце, кто то из товарищей в клубе может помочь информацией сколько, что, по-чем? команда все с российским гражданством. имеется ввиду таможенные сборы и алгоритм прохождения таможни, миграции и всех иных служб, я не знаю как это в РФ происходит. Спасибо

[rentner]

Пора филиал в Питере открывать...

Да мы хоть сейчас
Мы ведь не клуб москвичей создавали, мы всем рады. А в Питере друзей полно.

С филиалами одна беда: общаться можно только на расстоянии. Думали и так и так, но собраться вместе даже раз в год очень трудно. Прокатиться в Москву ведь не каждый может себе позволить, хотя очень хочется иной раз повидаться вживую. В плаваниях уже все больше коллег из других городов участвуют. Как наберется побольше земляков из одного города, может они между собой и объединятся как-то.