Сообщений в теме: 25

[Stiv]

Надо сказать, что посетителей хватает. На нашем стенде (Мнев-Корсар) 5 консультантов и все заняты весь день.

[ppbas]

Надо сказать, что посетителей хватает. На нашем стенде (Мнев-Корсар) 5 консультантов и все заняты весь день.

А фото обычные имеются?

[Stiv]

А фото обычные имеются?

Нет.

[Плэт]

А фото обычные имеются?

Поскольку парусная тема на выставке представлена не очень, я совсем немного "пощелкал"

Сообщение отредактировал Плэт: 21 февраля 2010 - 23:07

[Рамиль]

Вопрос:яхтенные аксессуары, снаряжение, дельные вещи, полезные материалы представлены?. Собираюсь числа 24,25 тоже взглянуть. Если только новые лодки, то делать нечего.

[Moder]

Вопрос:яхтенные аксессуары, снаряжение, дельные вещи, полезные материалы представлены?. Собираюсь числа 24,25 тоже взглянуть. Если только новые лодки, то делать нечего.

Есть, но мало...

[kaa39518]

Есть, но мало...

Обидно
Не люблю летать в Москву, тут себя в какой веков уговорил, так что билеты сдавать не буду
А из парусного только то что на фотографиях выше?

[Moder]

Обидно
Не люблю летать в Москву, тут себя в какой веков уговорил, так что билеты сдавать не буду
А из парусного только то что на фотографиях выше?

Вроде да.
Ну, я с интересом посмотрел на дизеля яхтенные... Пообщался с Масловым о федерации парусного спорта... Попытался пообщаться с речным регистром, но они сами ничего пока по парусным не знают, ждут. Ну и встретил много знакомых. :-)

Из того, что может быть интересно для парусников, есть raymarine. Есть небольшой стенд с разными блоками.

Ну и редакция любимого журнала присутствует, естественно :-)

[Moder]

Да, есть стенды магазинов Мореман и Фордевинд-регата. Может быть там для себя чего-нибудь интересного найдете.

[Плэт]

А из парусного только то что на фотографиях выше?

Ещё есть, сами понимаете, "эМКа", есть стенд "Delphia" с макетами яхт, стенд "Jeanneau", стенд "Beneteau" и регаты "45ft"...

[Yus70]

Есть яхтенный центр Адмирал Ушаков из Волгодонска. Представлен очень симпатичный швербот Електра18.Приятно что его представляют настоящие профи яхтинга. Эта фирма из Волгодонска занимается занимается изготовлением мачт такелажа,дельных вещей . Очень качественно работают. Я теперь понял хозяев яхты Югра заказавших в мачту из Волгодонска в Нефтюганск для 14 метровой лодки.

[Рамиль]

Да, есть стенды магазинов Мореман и Фордевинд-регата. Может быть там для себя чего-нибудь интересного найдете.

Ну все что-то... Тем более раз уже собрался. Постараюсь и за смолой тогда заехать. На доставке съэкономим

[Moder]

Есть яхтенный центр Адмирал Ушаков из Волгодонска. Представлен очень симпатичный швербот Електра18.Приятно что его представляют настоящие профи яхтинга. Эта фирма из Волгодонска занимается занимается изготовлением мачт такелажа,дельных вещей . Очень качественно работают. Я теперь понял хозяев яхты Югра заказавших в мачту из Волгодонска в Нефтюганск для 14 метровой лодки.

Ну про нее я не стал говорить, поскольку на фото она была. А лодка действительно замечательная, только вот не люблю я микрухи. По мне, я должен иметь возможность встать в каюте в полный рост.

Вот Плэт пишет про жанно и бенету, но там лодок-то нет парусных... То есть у жанно-то вообще какой-то малюсенький стенд...

[ppbas]

Нет.

Жаль. Ну да ладно, завтра сам посмотрю. А НВ завтра, случаем, не будет?

[Nnnnnnn]

Есть яхтенный центр Адмирал Ушаков из Волгодонска. Представлен очень симпатичный швербот Електра18.Приятно что его представляют настоящие профи яхтинга. Эта фирма из Волгодонска занимается занимается изготовлением мачт такелажа,дельных вещей . Очень качественно работают. Я теперь понял хозяев яхты Югра заказавших в мачту из Волгодонска в Нефтюганск для 14 метровой лодки.

Интересно, почем они её нынче продают. Все ещё по 1,2 млн?
И, кстати, бушприт как то не особо правилам микрокласса соответствует.

[Pronin]

Спс, за видео. Познавательно для тех, кто не смог посетить. Вот правда побольше бы общих планов, чтобы оценить масштаб. А, вообще, радует, что наблюдается явное оживление водномоторного рынка.

[Vladimir_A]

Лазил внутри и снаружи. Рундуков много, руль и шверт кинжальные, цена 950 т.р. Очень всё продумано. Мне понравилось, не исключаю в перспективе и приобретение.

Да, мне тоже лодочка понравилась. Я все сравнивал со своим бывшим Рикошетом-550. Эта, конечно, на порядок комфортабельней и, на мой взгляд, поудобней в управлении.

Кстати, в отличие от Рикошета, там есть якорный ящик (это очень удобно в походе), два рундука в кокпите (в Рикошете их нет вообще), причем один вентилируемый, там газ. баллон. В кокпите столик ставится. Но ... пришлось пожертвовать погоном гика-шкота -- он отсутствует как таковой. Лодка с генакером на закрутке, насколько возможна установка симметричного спинакера с гиком -- не спрашивал (скорее всего, да). Кормовой трапик убирается в специальный рундучок.

Меня лично удивил относительно небольшой вес балласта -- кажется, порядка 100 кг (у меня на Рикошете было 250), правда, шверт тяжелый -- 80 кг. Ну, мне сказали на это, что лодка все мерительные испытания прошла. Кстати, вместо кинжального шверта можно ставить поворотный. Или вообще киль.
Кстати, швертовый колодец, как мне сказали, выклеивается вместе с лодкой (а не формируется отдельно и потом приклеивается на место, как в Рикошете), поэтому течь в принципе невозможна (течи швертовых колодцев -- частая болезнь швертботов).

В каюте есть камбуз с плиткой (газ). Убирается под кокпит, сзади еще ящик для продуктов. НО нет гальюна. Но будет -- химический (типа порта-потти), по левому борту, выдвигающийся из-под койки. Шкафчики по бортам в каюте, тоже удобно.

Еще волгодонцы посетовали, что их на сайте microclass.ru за эту лодку заклевали. Если это так, то мне даже удивительно, за что.

[Nemo68]

Кстати, швертовый колодец, как мне сказали, выклеивается вместе с лодкой (а не формируется отдельно и потом приклеивается на место, как в Рикошете), поэтому течь в принципе невозможна (течи швертовых колодцев -- частая болезнь швертботов).

На "Рикошет-5502" и 5502М в Екатеринбурге колодец одной деталью с корпусом выклеивается с 2003-го года.
Да и вся лодка принципиально отличается от Рикошет-550", которые всем знакомы.

[Nemo68]

Еще волгодонцы посетовали, что их на сайте microclass.ru за эту лодку заклевали. Если это так, то мне даже удивительно, за что.

А заклевали не за лодку, а за агрессивный "черный" пиар.
И не только на "микрокласс.ру"

[Nnnnnnn]

Еще волгодонцы посетовали, что их на сайте microclass.ru за эту лодку заклевали. Если это так, то мне даже удивительно, за что.

Если учесть, что там она предлагалась за 1,2 млн., это неудивительно. 950 тыр., впрочем, тоже за гранью разумного для такой лодки. Думаю, Электра останется маргинальным продуктом на рынке микрух.

Сообщение отредактировал Nnnnnnn: 25 февраля 2010 - 10:01

[ALASKA]

Если учесть, что там она предлагалась за 1,2 млн., это неудивительно. 950 тыр., впрочем, тоже за гранью разумного для такой лодки. Думаю, Электра останется маргинальным продуктом на рынке микрух.

Откуда такие цены? Питерский Эльф 620 предлагали за 650 тыров
http://katera.ru/for...showtopic=23153

Если провести простейший сравнительный анализ, то получиться, что Электра дороже больше чем в 2 раза, чем это обосновано?
http://www.admiralus...ktra-18-11.html

Сообщение отредактировал ALASKA: 25 февраля 2010 - 12:14

[Miner111]

...Если провести простейший сравнительный анализ, то получиться, что Электра дороже больше чем в 2 раза, чем это обосновано?

вот это и пытались выяснить на микроклассе

Сообщение отредактировал Miner111: 25 февраля 2010 - 12:13

[ALASKA]

вот это и пытались выяснить на микроклассе

Выяснили?
На Электру-18 с выставки дают махонькую скидочку аж в 100 000 рубликов. Вот такое ценообразование, однако. Что твориться?
Ссылочка сегодняшняя, свежая:
http://katera.ru/for...topic=27444&hl=

Сообщение отредактировал ALASKA: 25 февраля 2010 - 12:21

[StormBoat]

Интересно, почем они её нынче продают. Все ещё по 1,2 млн?
И, кстати, бушприт как то не особо правилам микрокласса соответствует.

За лодку на фото просят 1.32млн.р. Говорят,на стенде,что она глиссирует при 7уз ветре на скорости в 8уз.
А еще на стенде есть фото 43фт проекта.