Сообщений в теме: 740

[Фандюшин А.Д.]

Андрей, первый вариант лучше. Надо всё делать из прямых плоскостей, тогда можно уйти от эпоксидки и перейти полностью на клёпку и сварку. Приклепал обшивку к каркасу и готово!

Не- клепка и сварка не мое! железо поварить я могу, а алюминий нет- да и тяжелее получится из алюминия я думаю и дороже на много! и еще лобовое сопротивление не надо забывать и парусность корпуса при боковом ветре!

[омега 2]

Андрей, первый вариант лучше.  Надо всё делать из прямых плоскостей, тогда можно уйти от эпоксидки и перейти полностью на клёпку и сварку.  Приклепал обшивку к каркасу и готово! 

и сколько Вы думаете такая конструкция будит весить?.Мне больше второй вариант нравится.

Сообщение отредактировал омега 2: 12 декабря 2010 - 17:38

[vvv1962]

и сколько такая конструкция будит весить? Надо просто научиться работать  c Композиционными Материалами.Есть еще такой огромный плюс у КМ , это трехслойные конструкции.Мне больше второй вариант нравится.

А сколько весит 1м2 КМ при толщине  2мм;  3мм;  4мм;  5мм ?  КМ - это я так понимаю эпоксидка со стеклотканью и т.п.?

[vvv1962]

А то, что вентилятор сверху, это плохо наверное?  Если вдруг снегопадом винт занесёт и он обледенеет?  У вас в ЯНАО снег ведь не редкое явление.  Техника всепогодная должна быть?

[Фандюшин А.Д.]

А то, что вентилятор сверху, это плохо наверное?  Если вдруг снегопадом винт занесёт и он обледенеет?  У вас в ЯНАО снег ведь не редкое явление.  Техника всепогодная должна быть?

ну, во первых- на картинке сверху не вентилятор- типа ребер направляющих поток воздуха (или просто так), вентилятор ниже!
а во вторых- если пойдет снег он так и так попадет на вентилятор (хоть он сверху хоть внутри-как не прячь),
а по весу- не тяжелее алюминия- корпус мой 4.9Х 2.45 двоем носили и переворачивали (фото где он на улице и к верху дном- это двоем передвигали) но там у меня не 2,3 или 4 слоя- а 6 слоев (не считая слоев идущих внахлест).

[vvv1962]

ну, во первых- на картинке сверху не вентилятор- типа ребер направляющих поток воздуха (или просто так), вентилятор ниже!
а во вторых- если пойдет снег он так и так попадет на вентилятор (хоть он сверху хоть внутри-как не прячь),
а по весу- не тяжелее алюминия- корпус мой 4.9Х 2.45 двоем носили и переворачивали (фото где он на улице и к верху дном- это двоем передвигали) но там у меня не 2,3 или 4 слоя- а 6 слоев (не считая слоев идущих внахлест).

А двигатель над вентилятором или в стороне? Или под вентилятором? Так сколько весит 1м2 ровной панели из стеклоткани с эпоксидкой при толщине 4мм? Ну хотябы +; - 10% ? 

[vvv1962]

.............Так сколько весит 1м2 ровной панели из стеклоткани с эпоксидкой при толщине 4мм? Ну хотябы +; - 10% ? 

Сам нашёл вот здесь http://www.texinvest...v2009.04.16.htm   Ого!  Получается 1м2 при толщине 4мм будет весить 7,2кг.  Есть современные композиты в 1,5 раза легче и наверное в 100 раз прочнее.  А такое явление как осмос для стеклопластика вообще губительно.  А если в нём каверна воздушная и вода туда попадёт а потом замёрзнет - пойдёт обшивка пузырями.

[Фандюшин А.Д.]

1 м2 6 слоев +эпоксидка=до 3кг (но вспоминая вес всей панели думаю до 2кг/м2 вообще)! это чистая масса слоя стеклоткани (не считая полистирола и другого слоя) у меня даже если посчитать : 6 слоев (1 м2 стеклоткани-200гр.) остальное эпоксидка (положил слой, промазал, положил еще слой, разгладил-засохло- еще положил, промазал, положил, разгладил-не бльше 1кг ушло на м2!)

Сообщение отредактировал Фандюшин А.Д.: 12 декабря 2010 - 19:43

[Фандюшин А.Д.]

по двс не думал еще точно- может ирбитский с водяным охлаждением (вроде от "волка"), может еще какой нибудь до 40 л.с. (а точнее столько л.с.- сколько требуется вентилятору- потребуется 14 л.с.- поставлю Руслайл), но 4х тактник и желательно с водяным охлаждением (плюс от этого- отопление в салон от двс!).

[неваляшка]

Алюминий листовой(то, что мы имеем под этим названием, сплавы) - легко принимает любую форму, выколотить по болванам(и без - например на "английской машинке"(вроде так обзывается..)) можно что хочешь и как хочешь - было бы желание и тяга к познанию, автомобильные кузова до сих пор так кое-где делают...

В композитах принято за плотность считать значение 1,8-1,9 то есть 1мм квадратного метра весит столько кг.
А значит 1м² 3х миллиметрового компазита должен весить 5,4-5,7кг. Но мой опыт говорит(ИМХО!!) о плотности гораздо меньшей - 1,4-1,5. Можно ещё меньше(с улучшением характеристик) - вот только оно надо? Вот так.

Не надо боятся ни тех ни других материалов - тут больше вопрос доступности их, и доступности технологий их обработки и применимости в конкретном случае(поставленной задачи)

[Фандюшин А.Д.]

А я вот задумываюсь о конструкции юбки для своего будущего свп? вариантов несколько: 1)простая- как на моем "89rus" 2)как на моем втором- только без среднего фартука и клапанов. Но условия эксплуотации будут при наличие реверса и заднего хода- фартук может зацепляться за что либо при движении задним ходом- склоняюсь к первому варианту! думать... думать...

[alex.romich]

я думал про блочную подвеску как на Wilcraft - поднял передний блок колеса, поднял задний блок двух колес... колеса только от карта или мопеда (не большие)???

как на катере ВМК?

[Фандюшин А.Д.]

как на катере ВМК?

Привет! А можно посмотреть - что за катер ВМК? я не знаю про такой...

[Johan]

Что бы преодолевать по суху небольшое расстояние скажем от гаража до места покатушек, можно прилепить к днищу телегу из алюминиевых труб с маятниковыми рычагами для колес, которые будут выдвигаться подобно шасси самолета, либо в ручную либо с помощью пневмоцилиндров, но лучше в ручную. Привод ремнем на заднюю пару колес. Сами колеса бескамерные, из пористого материала вроде тех что стоят на небольших вилочных погрузчиках. Поворачивать «по тракторному». Да и ездить так же, медленно и трясясь на кочках.

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Фандюшин А.Д.]

Привет Всем! да- почти так, но у меня конструкция подвески будет легкая и  подпружиненая! и весить мало будет! позже нарисую- выложу!

Сообщение отредактировал Фандюшин А.Д.: 28 декабря 2010 - 10:30

[hanto]

а это испытание: , , . как-то так...

Узнаю родное озеро! Отличная работа Андрей. Впечатляет!

[Фандюшин А.Д.]

Узнаю родное озеро! Отличная работа Андрей. Впечатляет!

Спасибо! там уже две своих свпэшки испытал!

[hanto]

Спасибо! там уже две своих свпэшки испытал!

Дашь знать когда третью испытывать будешь! Схожу , посмотрю на чудо.Кстати , а гараж не в Ханто -1 ?

[неваляшка]

Привет Всем! да- почти так, но у меня конструкция подвески будет легкая и  подпружиненая! и весить мало будет! позже нарисую- выложу!

Каждое колёсико - в своём "стакане"?

[Фандюшин А.Д.]

Каждое колёсико - в своём "стакане"?

скорее всего не в стаканах-т.к. туда вода (а потом и лед) попадать будет с грязью разной! думаю про другое...

Дашь знать когда третью испытывать будешь! Схожу , посмотрю на чудо.Кстати , а гараж не в Ханто -1 ?

Нет- не в Ханто-1, на Пелее-5- но большую там не делал-места мало!

Сообщение отредактировал Фандюшин А.Д.: 28 декабря 2010 - 13:22

[vvv1962]

Привет! А можно посмотреть - что за катер ВМК? я не знаю про такой...

Андрей, ВМК - это очень серьёзная техника

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[vvv1962]

Привет! А можно посмотреть - что за катер ВМК? я не знаю про такой...

Вот ещё ВМК Ну и посовременнее система для сравнения

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 

[Фандюшин А.Д.]

Привет Всем и ВСЕХ С НАСТУПАЮЩИМ НОВЫМ ГОДОМ- Всем сбывшихся поставленных целей, побольше здоровья ВАМ И ВАШИМ СЕМЬЯМ!!! хорошего настроения и Счастья ВСЕМ!!!!!!!!!!!!! все понял про ВМК! Спасибо за фото катера! я планировал почти так же-только чуть другую подвеску! Еще раз- Всех с Новым Годом!!!

[Фандюшин А.Д.]

Привет Всем!Попросили обклеить юбку полиуретановой пленкой на "Ак тае" обклеенная юбка уже поставлена (на фото). и исправить мой косяк с ломанием вентилятора рукой! уже все покрашено и как будто ни чего небыло (день работы). Выложу фото седня наверное и нового ограждения винта...

[Edi]

Привет Всем!Попросили обклеить юбку полиуретановой пленкой на "Ак тае"



обклеенная юбка уже поставлена (на фото).

и исправить мой косяк с ломанием вентилятора рукой!



уже все покрашено и как будто ни чего небыло (день работы). Выложу фото седня наверное и нового ограждения винта...

Ну ты ударник , шустро.... просто очень