Отправлено 01 ноября 2017 - 01:39
кто-то знает детали, как так вышло, что корпус у одного камня, а "робинзон" мох на другом ~ в 3км выкладывал?
Так лодка, даже пробитая, тоже некоторую плавучесть может сохранять, тем более что она, как мы видели, не утонула, а выброшена на берег. И переместиться на три километра после её оставления, наверное, вполне могла.
Яхтенный капитан
Отправлено 01 ноября 2017 - 01:44
Бросьте уже менторским тоном писать ерунду)))
Научитесь уже читать! Я задал вопрос. В ответ - хамство.
отвечу может грубо, но точно: плохому танцору я..ца мешают. Не умеете или не хотите пользоваться навигационными картами, так ваше право. Ни кто вас не агитирует, а вот ваш наставления об исключительности электронных девайсов уже поднадоели. Предвосхищая вопросы и ярлыки, у меня на лодке картплоттер, планшет с лицензионным навиониксом, 76 гармин. Но я с удовольствием пользуюсь бумажными картами, особенно при планировании и прокладке маршрута
Так "что же вам так мешает" электронная навигация? Или вы не умеете ей пользоваться? Так никто вроде и не агитирует. Вы предлагаете пользоваться бумажными картами - замечательно. Расскажите, как вы это делаете на яхте, когда идете в одиночку в сложных условиях по незнакомым водам? Бегаете каждые 5 минут к штурманскому столику, берете пеленги и отмечаете точку на карте? Или расстилаете бумажную карту в кокпите? "Поднадоели" уже болтуны, которые ратуют за бумажные карты на форуме, а сами пользуются электронными навигаторами.
Опрос уже проводили. Практически ни один из тех, кто ходит в одиночку, далеко или вокруг света не пользуется бумажными картами. В основном апологеты бумаги те, кто дальше маркизовой лужи не ходят.
Яхтенный капитан
Отправлено 01 ноября 2017 - 01:45
вот и не понятно зачем и для чего один камень менять на другой?
То-что лодка сфотографирована разбитая и на боку у камня - совершенно не значит, что она об этот камень и разбилась. 
Гость_kirjala_*
Отправлено 01 ноября 2017 - 08:01
может не совсем по теме, но тут много народа читает, думаю будет полезно.
Мы с супругой в сентябре ездили на машине в Италию, заморочился мобильной связью. По отзывам с авто.ру купил симку дримсим. Мы за 13 дней проехали 10 стран, в каждой стране симка самостоятельно подключалась к местному оператору и в итоге мы везде были с интернетом. Я делал из своего телефона точку доступа, без ограничений использовали вацап, вайбер. Да и ехали по картам гуглмапс с онлайн пробками. Представление какие тарифы можно получить из прилагаемых скринов. Кроме интернета можно было и звонить (у симки обычный английский номер), а входящие бесплатно. Вообщем для себя я сделал вывод, в следующем сезоне никаких шведских (и тем более российских) только эту симку. В этом году в Швеции у меня было на шведской симке комвик 10 гигов, из них 8 гигов "сгорело", в Дании и Норвегии не работала и мало того, симка ровно через 30 дней прекратила свое существование.
Есть одно НО - йота бесплатна для текстового трафика в мессенджерах, то есть основной пакет даже может быть не оплачен (до400р), и работает. Это конечно не голос, не файлы, но текст идёт, в том числе и погодные боты.
А тяжёлое на вайфае отправить можно.
Гость_kirjala_*
Отправлено 01 ноября 2017 - 08:07
Может я конечно ничего не понимаю, но при хождении в шхерах мозг напрягать надо. Если кто то не умеет сопоставлять окружающую обстановку с картой, а привык только по планшету, то шанс на что нить налететь у него только возврастает. Вообще то, это базовые навыки яхтсмена.
Судя по профилю, Вы ходите не один, а с кем-то. Вероятно, это и даёт возможность делать некоторые действия, которые затруднительны одиночкам.
Яхтенный капитан
Отправлено 01 ноября 2017 - 09:17
Судя по профилю, Вы ходите не один, а с кем-то. Вероятно, это и даёт возможность делать некоторые действия, которые затруднительны одиночкам.
Яхтенный капитан
Отправлено 01 ноября 2017 - 09:40
Не ввели бы шведы каких нибудь ограничений для иностранцев по управлению лодками в связи с последними событиями. Например, наличие современных прав. У меня только ФПС СССР.
Менять законодательство из-за одного случая?
Яхтенный капитан
Отправлено 01 ноября 2017 - 12:16
может не совсем по теме, но тут много народа читает, думаю будет полезно.
Мы с супругой в сентябре ездили на машине в Италию, заморочился мобильной связью. По отзывам с авто.ру купил симку дримсим. Мы за 13 дней проехали 10 стран, в каждой стране симка самостоятельно подключалась к местному оператору и в итоге мы везде были с интернетом. Я делал из своего телефона точку доступа, без ограничений использовали вацап, вайбер. Да и ехали по картам гуглмапс с онлайн пробками. Представление какие тарифы можно получить из прилагаемых скринов. Кроме интернета можно было и звонить (у симки обычный английский номер), а входящие бесплатно. Вообщем для себя я сделал вывод, в следующем сезоне никаких шведских (и тем более российских) только эту симку. В этом году в Швеции у меня было на шведской симке комвик 10 гигов, из них 8 гигов "сгорело", в Дании и Норвегии не работала и мало того, симка ровно через 30 дней прекратила свое существование.
Дримсим - очень дорого для инета.
Роуминг в Европе отменили. Поэтому для поездки в разные страны достаточно теперь одной симки. Самый выгодный тариф - у Теле2 в Хорватии. Работает по всей европе. 10Гб инета + 200 минут местных разговоров - 55 кун, из них 10 кун - на счете. Это примерно 7 евро. Пополнять нельзя. Закончился трафик или месяц - новую симку покупать. Жаль, что купили всего две симки. Ибо никто не мог сказать, будет инет работать в Италии и Греции или только звонки. Оказалось, все работает. Раздавал вайфай на яхте. Хватало примерно 15-17 Гб в месяц на двоих, особо не экономили - соцсети, скайп ежедневно... Но и фильмы онлайн не смотрели.
В Италии и Греции покупали симки для инета - в разы дороже.
Яхтенный капитан
Отправлено 01 ноября 2017 - 12:41
Не ввели бы шведы каких нибудь ограничений для иностранцев по управлению лодками в связи с последними событиями. Например, наличие современных прав. У меня только ФПС СССР.
Врят ли. Честно сказать, спасательные службы в Швеции вообще на месте не сидят. Шея в мыле постоянно. Мы на Готланде, забирали плот спасательный,так служба рассказывала,что вот вчера спасали,кто-то выпал за борт, сегодня едут, какая-то яхта без хода.Да и плот мы забирали не просто так,а после спас операции. В общем весело там у них.Просто, они видимо сами удивились, как этот тип жив здоров и не простужен. А так-то не особо то их и удивишь. Мореходы серьезные,потому относятся ко всяким,неизбежным на море случайностям, вполне спокойно.Отработали,все живы,ну и ладно...
Учусь парусу
Отправлено 01 ноября 2017 - 21:46
Не ввели бы шведы каких нибудь ограничений для иностранцев по управлению лодками в связи с последними событиями. Например, наличие современных прав. У меня только ФПС СССР.
а что мешает поменять в федерации?
Учусь парусу
Отправлено 01 ноября 2017 - 21:51
не кормление троллей, а для ясности
карта цепляется канцелярским "крокодилом" , который привязан у транца под румпелем. крен, ветер карта все время в одном месте. Дешево и сердито.
менталист
Отправлено 01 ноября 2017 - 21:51
Дримсим - очень дорого для инета.
Боюсь, что роуминг отменили как-то однобоко. Когда в этом сезоне я пересек шведские воды и оказался в датских, то шведская симка работать отказалась и предложила купить EU VECKA-европейскую неделю.
По поводу дороговизны. Ну вы же, когда в Европу (или куда дальше) едете на отдых, палатку же с собой не берете, чтобы сэкономить на отелях? Да и более чем уверен, что 1 или 2 звезды тоже не снимаете. Нам лично дримсим обошелся в 172 руб в сутки. Свою функцию выполнил на 100%. Мало того, у симки тарификация от мегабайта, т.е., до мегабайта бесплатно.
Беда ншей страны в том, что люди, которые должны принимать табле
Отправлено 02 ноября 2017 - 12:41
кто-то знает детали, как так вышло, что корпус у одного камня, а "робинзон" мох на другом ~ в 3км выкладывал?
Тоже хотел по подробней узнать об этом ЧП. Вкратце здесь: https://rep.ru/artic...-holodnoj-vode/ Вот думаю что кто то из наших форумчан попал в беду?
Яхтенный капитан
Отправлено 02 ноября 2017 - 14:30
Яхтенный капитан
Отправлено 02 ноября 2017 - 17:15
Просто проплыть в 10 гр. воде действтельно вряд ли (если налегке - замерз бы, а в теплой одежде которой в это время наверняка было много одето и некоем непроме примерно как на видео он одет - не больно-то поплаваешь.) Но если держался за что-то плавучее, тюк какой-то, а может и надувнушка была? Кранцы во всяком случае валялись рядом с ним, несколько часов продержаться можно а ветер и вынес куда-то.
Сообщение отредактировал Григорий Ш.: 02 ноября 2017 - 17:17
Оффлайн
Отправлено 02 ноября 2017 - 17:27
Еще новостей:
https://nation-news....usheniya-v-more
Благодарность Александру Анисенкову, зубному врачу и мореходу.
Всё в подписи...
Отправлено 02 ноября 2017 - 23:02
Напрасно вы так, мне кажется...
Без всяких шуток - и серьезно не понимаю "сложностей".
Достаточно комфортно - не болтает в отличие от открытого моря.
При движении по фарватеру - многочисленные острова очень хорошо помогают ориентироваться в дополнение к плавучим навигационным знакам, которые явно менее заметны ввиду своих малых размеров. На тех же островах, как правило, хватает стационарных навигационных знаков.
А уж с GPS так и ваще... натуральнейшему дауну мудрено "заблудиться"... . ИМХО 
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей
Система для сообществ IP.Board
Лицензия зарегистрирована на: Журнал "КАТЕРА и ЯХТЫ"
