от этого игиба зависит тягя кольца ,атак прсто ограждение винта
Наше
Выбор проекта для постройки СВП
Автор
Бабр
, 06 ноя 2011 19:45
Сообщений в теме: 305
#227
S_Vladimir
-
- Капитан
-
- 1 238 сообщений
Яхтенный капитан
- Из:Москва
-
Судно: экраноплан
Отправлено 03 марта 2012 - 08:41
"простое цилиндрическое" не увеличит, а даже уменьшит тягуа простое цилиндрическое кольцо (без изгибов по хордам) даст что-нибудь? (просто круглое ограждение винта обшитое по внутреннему радиусу аллюминием, например.)
#231
DashaCkiper
-
- Основной экипаж
-
- 993 сообщений
Рулевой 1-го класса
- Из:РФ
Отправлено 03 марта 2012 - 19:11
... Винт без кольца - деньги на ветер.
До чего же фины бестолковые
http://www.youtube.com/watch?feature=endscreen&v=d1KhLygQ4Mg&NR=1
Сообщение отредактировал DashaCkiper: 03 марта 2012 - 19:15
#233
S_smirnov
-
- Модератор
-
- 23 078 сообщений
Лодочный моторист - экранопланостроитель
- Из:Балахна
-
Судно: Казанка, СВП
Отправлено 03 марта 2012 - 20:19
Для подробного ответа, хотелсь бы и вопрос чуть более подробный, с картинками. Отвечу так, как я понял. Вы предлагаете компенсировать центровку, реактивной струёй воздуха? Поможет мало, в сравнении со статической воздушной подушкой, реактивный вертикальный взлёт требует гораздо большей энергии.ПОЧАМУ? хотелось бы чуток подробней...
Для примера. Нагнетательная установка Жука, в свободном пространстве создаёт тягу примерно 4,5кгс, а на подушке 7м2, поднимает 300кг. Влияние реактивной тяги нагнетателя на центровку, пренебрежимо мало.
#234
S_smirnov
-
- Модератор
-
- 23 078 сообщений
Лодочный моторист - экранопланостроитель
- Из:Балахна
-
Судно: Казанка, СВП
Отправлено 03 марта 2012 - 20:22
Они пускают на ветер деньги заказчика, поэтому "не парятся"До чего же фины бестолковые
http://www.youtube.com/watch?feature=endscreen&v=d1KhLygQ4Mg&NR=1
#235
Андрюха А.
-
- Основной экипаж
-
- 184 сообщений
Рулевой 3-го класса
- Из:Астрахань
Отправлено 03 марта 2012 - 20:36
Для подробного ответа, хотелсь бы и вопрос чуть более подробный, с картинками.
Без картинок, просто мысли - поставить какие-нибудь шторки (или что другое). при нормальной нагрузке они в одном положении, если центр при загрузке смещается вперед (клевать носом начинает) - шторки открываешь (раздвигаешь), носовые отверстия увеличиваются, катер выравнивается. или это фантастика (глупость
) 
#236
S_smirnov
-
- Модератор
-
- 23 078 сообщений
Лодочный моторист - экранопланостроитель
- Из:Балахна
-
Судно: Казанка, СВП
Отправлено 03 марта 2012 - 21:44
В принципе, можно. Майкл Джексон например летал на реактивной тяге, без подушки.Без картинок, просто мысли - поставить какие-нибудь шторки (или что другое). при нормальной нагрузке они в одном положении, если центр при загрузке смещается вперед (клевать носом начинает) - шторки открываешь (раздвигаешь), носовые отверстия увеличиваются, катер выравнивается. или это фантастика (глупость
, все молчат 
винт лучше, чем винт в кольце !
#244
DashaCkiper
-
- Основной экипаж
-
- 993 сообщений
Рулевой 1-го класса
- Из:РФ
Отправлено 04 марта 2012 - 22:17
???? а как это выглядет????? Преимущества реализует, недостатки избегает.....
Может так ? Самый захудалый из всех возможных винтов - "мультивинг" воткнули в туннель ?
Прикрепленные изображения
#248
Андрюха А.
-
- Основной экипаж
-
- 184 сообщений
Рулевой 3-го класса
- Из:Астрахань
Отправлено 04 марта 2012 - 23:01
Полигон шикарный! Я там рядом 2009-2010 в Назии (Жихарево) жил и трудилсяНаш полигон для испытаний
климат не очень, дожди постоянно... И все-таки, можно диаметр винта и марку лопастей уточнить? По возможности, конечно
#249
DashaCkiper
-
- Основной экипаж
-
- 993 сообщений
Рулевой 1-го класса
- Из:РФ
Отправлено 04 марта 2012 - 23:06
Полигон шикарный! Я там рядом 2009-2010 в Назии (Жихарево) жил и трудился
Диаметр не знаю, не мерил. А винт пластиковый, самый захудалый из всех, дешёвка с низким кпд. Правда наработка более 400 моточасов и выглядит как новый, без какого бы то ни было износа.
Ответить
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей
