Сообщений в теме: 423

[SergKap]

А вот же ж и ни разу! Скорее всего с этого аэродинамически родственного предмета ваш BBV-6 и лепили

Не очень у тебя с воображением.
Если уж и сравнивть с галошами, то так будет пореалистичнее

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал SergKap: 16 января 2013 - 09:22

[S_Vladimir]

Видео Разведчика

[S_Vladimir]

Вот где монстр закопан:

[Roman11]

Братан Серега Ладожский куда то пропал. Уже почитай неделю ни видно, ни слышно

[Фандюшин А.Д.]

Братан Серега Ладожский куда то пропал. Уже почитай неделю ни видно, ни слышно

Да- что-то странное? Может что случилось?

[Roman11]

Вопрос Сергею Смирнову, как человеку, приблеженному к кухням Аэрохода и АКС. Слышал краем уха про Витуровский полиуретан с графитовой добавкой для улучшения скольжения. Черного цвета, толщиной 1мм, шириной 42 см и ценой 700 руб за погонный метр (спасибо участинку ppGorizont за предоставленную инфо). Насколько улучшило ходовые и ремонтные качества применение этого материала на скегах Хивусов и Марсов, по сравнению с ранее применяемой полиуретановой Витуровской пленкой без графитовой добавки?

[БАКЕНЩИК]

Насколько улучшило ходовые и ремонтные качества применение этого материала на скегах Хивусов и Марсов, по сравнению с ранее применяемой полиуретановой Витуровской пленкой без графитовой добавки?

И насколько повысило цену?
С Уважением!

[S_smirnov]

Вопрос Сергею Смирнову, как человеку, приблеженному к кухням Аэрохода и АКС.

Слышал краем уха про Витуровский полиуретан с графитовой добавкой для улучшения скольжения. Черного цвета, толщиной 1мм, шириной 42 см и ценой 700 руб за погонный метр (спасибо участинку ppGorizont за предоставленную инфо).

Насколько улучшило ходовые и ремонтные качества применение этого материала на скегах Хивусов и Марсов, по сравнению с ранее применяемой полиуретановой Витуровской пленкой без графитовой добавки?

Пока о применении его на Марсах-Хивусах не слышал, и в обрезках не встречал. При случае спрошу.

[БАКЕНЩИК]

Всем Здоровья!
А У нас сегодня праздник! Мамуня приехала с малым после Питерских больниц.

Красиво причалил Григорий С Кижей!
С Уважением!

Сообщение отредактировал БАКЕНЩИК: 23 февраля 2013 - 00:15

[kergud]

Всем Здоровья!
А У нас сегодня праздник! Мамуня приехала с малым после Питерских больниц.

Красиво причалил Григорий С Кижей!
С Уважением!

наши поздравления

[Roman11]

Свежак! Хивус в МЧС

[БАКЕНЩИК]

Все Здоровья!
Северо-Восток

[Roman11]

Выложил еще одну видюшку

[БАКЕНЩИК]

Выложил еще одну видюшку

Спасибо, Roman11! Как на авторалли.Здорово!
Нет ли в планах затонировать стекло? Возникают ли проблемы с чтением экрана Джипеески?
С Уважением!

[Roman11]

Спасибо, Roman11! Как на авторалли.Здорово!
Нет ли в планах затонировать стекло? Возникают ли проблемы с чтением экрана Джипеески?
С Уважением!

Можно и затонировать. Вопрос - а нужно ли? Пилоту показания GPS видны хорошо, а вот пассажиру, как оказалось вовсе и нет.

Это видео как бы ответ нв вопрос покинувшего нас Сереги Ладожского - а может ли ATASD 120 и больше? Да может, запас на разгон есть, но страшно. Тормозной путь огромный. Видно, когда пилот отпускает педаль газа, посудина летит по инерции еще добрых метров 500 в достаточно неуправляемом состоянии. Немного неровно работал двигатель на малых оборотах. Причина - неотрегулированный датчик холостого хода. Нужно будет этим заняться.

[Медведев]

Свежак! Хивус в МЧС

Только сейчас посмотрел видео и опять улыбнуло наше Русское чудо. Спасательнывй катер, а как они человека без сознания, через дверь переднюю будут затягивать, вот бы сняли видео. Раза бы два уранили и башкой об перила грохнули. Неужели нельзя для спасателей, двери боковые с насилками, или для этого еще 80 милионов надо для разработки.

[БАКЕНЩИК]

Только сейчас посмотрел видео и опять улыбнуло наше Русское чудо. Спасательнывй катер, а как они человека без сознания, через дверь переднюю будут затягивать, вот бы сняли видео. Раза бы два уранили и башкой об перила грохнули. Неужели нельзя для спасателей, двери боковые с насилками, или для этого еще 80 милионов надо для разработки.

Согласен! Хотя там есть ещё люк наверху

[Roman11]

Только сейчас посмотрел видео и опять улыбнуло наше Русское чудо. Спасательнывй катер, а как они человека без сознания, через дверь переднюю будут затягивать, вот бы сняли видео. Раза бы два уранили и башкой об перила грохнули. Неужели нельзя для спасателей, двери боковые с насилками, или для этого еще 80 милионов надо для разработки.

Нельзя. Хивус выполнен из легкого набора и тонкой обшивки. Боковые стенки и стекла являются ребрами жесткости. Боковой вырез, особенно в длином Хивус-10 нужно серьезно укреплять, что тащит за собой дополнительные 250-350 кг веса. Иначе машина начнет прогибаться и в результате поломается в центральной части. Дверь в носу - достаточно разумное компромиссное решение. Носилки заносить приходится не ежежневно, а раз-два в год. Из-за этих "раз-два" ломать всю конструкцию не имеет смысла.

[Медведев]

Нельзя. Хивус выполнен из легкого набора и тонкой обшивки. Боковые стенки и стекла являются ребрами жесткости. Боковой вырез, особенно в длином Хивус-10 нужно серьезно укреплять, что тащит за собой дополнительные 250-350 кг веса. Иначе машина начнет прогибаться и в результате поломается в центральной части. Дверь в носу - достаточно разумное компромиссное решение. Носилки заносить приходится не ежежневно, а раз-два в год. Из-за этих "раз-два" ломать всю конструкцию не имеет смысла.

А для чего тогда оно МЧС на шашлыки ездить? Оно и должно быть спроэктировано на вот эти "раз, два" а все остальное отмазки проэктировщиков. Да лучше оно совсем было бы без кабины, как у Вас, и то эфективней при ЧС.

[БАКЕНЩИК]

Нельзя. Хивус выполнен из легкого набора и тонкой обшивки. Боковые стенки и стекла являются ребрами жесткости. Боковой вырез, особенно в длином Хивус-10 нужно серьезно укреплять, что тащит за собой дополнительные 250-350 кг веса. Иначе машина начнет прогибаться и в результате поломается в центральной части. Дверь в носу - достаточно разумное компромиссное решение. Носилки заносить приходится не ежежневно, а раз-два в год. Из-за этих "раз-два" ломать всю конструкцию не имеет смысла.

Возможно, что для МЧС как раз реально доплатить, чтобы фирма вставила на заказ некую раму-каркас пусть и с носа даже. Едут по такому вызову - есть пусть даже 10-20 мест крепежа, которые "развинтить" спецнасадкой - десяток минут, пока едут на вызов.

Сообщение отредактировал БАКЕНЩИК: 20 марта 2013 - 22:40

[Медведев]

Возможно, что для МЧС как раз реально доплатить, чтобы фирма вставила на заказ некую раму-каркас пусть и с носа даже. Едут по такому вызову - есть пусть даже 10-20 мест крепежа, которые "развинтить" спецнасадкой - десяток минут, пока едут на вызов.

Да никаму это на... ненадо, и так сойдет, надо-же поддерживать отечественного производителя!!! Посмотрите на УАЗ уже 60 лет одни и теже узлды и агрегаты. А зачем менять все работает, скрипит, стучит но работает. А на людей "накакать", на то они и люди, что бы с трудностями баротся. Недавно купил себе Ниву ВАЗ 2131, ахренеть пока до грязи даедешь бошка болит. За то гардимся проходимостью, мол джипы немогут, а Нива пройдет! Чушь полная, и так везде, в грязи в хамстве но гардимся, что мы Русские. Что-то меня понесло.

[kergud]

Только сейчас посмотрел видео и опять улыбнуло наше Русское чудо. Спасательнывй катер, а как они человека без сознания, через дверь переднюю будут затягивать, вот бы сняли видео. Раза бы два уранили и башкой об перила грохнули. Неужели нельзя для спасателей, двери боковые с насилками, или для этого еще 80 милионов надо для разработки.

Считаю рубку Хивуса очень практичной именно из-за расположения двери,а так же компоновки салона. Пострадавшего на носилках заносим легко и непинуждённо.А вот как носилки более 2м длиной погрузить через боковую дверь при ширине салона менее 2м. Для этого нужен широкий проём плюс ещё в салоне сиденья и барахло
складывать-раскладывать.

[Roman11]

Считаю рубку Хивуса очень практичной именно из-за расположения двери,а так же компоновки салона. Пострадавшего на носилках заносим легко и непинуждённо.А вот как носилки более 2м длиной погрузить через боковую дверь при ширине салона менее 2м. Для этого нужен широкий проём плюс ещё в салоне сиденья и барахло
складывать-раскладывать.

Поддерживаю предыдущего оратора. Мне тоже нравится именно это решение Хивуса. Да еще в придачу носовая палуба с протопчиной и поручнями. Весьма не дураки Сергей Дербенев и Миша Францев проектировавший рубку...

Сообщение отредактировал Roman11: 21 марта 2013 - 07:53

[Медведев]

Считаю рубку Хивуса очень практичной именно из-за расположения двери,а так же компоновки салона. Пострадавшего на носилках заносим легко и непинуждённо.А вот как носилки более 2м длиной погрузить через боковую дверь при ширине салона менее 2м. Для этого нужен широкий проём плюс ещё в салоне сиденья и барахло
складывать-раскладывать.

Не верю