Сообщений в теме: 176

[k.v.l.]

Вот кое какая информация по тросам, струнам и PBO такелажу. В файле с 1 по 5 страницу. По опыту использования струн я когда-то писал http://forum.katera....i/page__st__150 Поддержу unika2000 струны очень не любят царапин, ударов. Необходимо постоянное сервисное обслуживание контроль.

Прикрепленные изображения

• 

[AMN]

А какое отношение струны имеют к веревочному такелажу?

[k.v.l.]

А какое отношение струны имеют к веревочному такелажу?

в файле есть информация по "верёвочному" такелажу, струнам и тросам. тут народ спорит по нагрузкам и диаметром.
Если моё сообщение оф топ, то я удалю, не проблемма.

[tip]

а где файл то по веревкам?

[AMN]

а где файл то по веревкам?

И я не нашел.

[k.v.l.]

Извиняйте, не сумел прикрепить. Вот прямая ссылка 19,5Мб. Там есть информация по срокам контроля и замены. http://www.navtec.ne...tec-English.pdf

[Moder]

Вот как бы определиться с выбором фирмы? Мне нужна веревка на топенант, 5мм. выбираю между http://ropebox.ru/in...?view=99&t=3997 и http://www.cord-trad...p/cat29/show80/ либо http://www.cord-trad.../cat28/show63/. Соответственно, иногда приходится на конец гика вставать, иногда и не в одиночестве, хочется, чтобы как можно меньше тянулась. Но вот на предмет последней в сомнениях, нормально ли она будет через блоки проходить, не слишком ли жесткая. Ну и, по-хорошему, гротафал я б заменил у себя... Соответственно тоже надо выбирать... Но это уже не горит.

[Moder]

Так никто по веревкам не поможет? а то за эту неделю определиться бы надо...

[Игорь К.]

Вот как бы определиться с выбором фирмы? Мне нужна веревка на топенант, 5мм. выбираю между http://ropebox.ru/in...?view=99&t=3997 и http://www.cord-trad...p/cat29/show80/ либо http://www.cord-trad.../cat28/show63/.

Соответственно, иногда приходится на конец гика вставать, иногда и не в одиночестве, хочется, чтобы как можно меньше тянулась. Но вот на предмет последней в сомнениях, нормально ли она будет через блоки проходить, не слишком ли жесткая.

Ну и, по-хорошему, гротафал я б заменил у себя... Соответственно тоже надо выбирать... Но это уже не горит.

А почему тогда на топенант не стальной тросик?

[Moder]

А почему тогда на топенант не стальной тросик?

не умею сплеснивать стальной тросик с капроновым.

[Игорь К.]

не умею сплеснивать стальной тросик с капроновым.

Ну я так понял, нужна прочность для нахождения людей на гике или подъём чего либо с воды через гик?,
тогда может на топе стационарно зацепить тросик, который в нерабочем положении находится вдоль мачты,
а когда потребуется карабином зацепить его на нок гика, а ходовой топенант сделать из верёвочки

[Moder]

Прочность для нахождения людей на гике, плюс при хождении под мотором, либо на стоянке, гик приподымается, а при хождении под парусом топенант полностью расслабляется. Вообще, Ваш вариант интересен, но, вроде, есть же уже нормальные веревки, которые вполне выполнят эту задачу, осталось только выбрать...

[Павлуха]

Прочность для нахождения людей на гике, плюс при хождении под мотором, либо на стоянке, гик приподымается, а при хождении под парусом топенант полностью расслабляется.

Вообще, Ваш вариант интересен, но, вроде, есть же уже нормальные веревки, которые вполне выполнят эту задачу, осталось только выбрать...

А зачем Вам 5 мм?
Я брал дайниму 3мм, статику на оттяжки, и динамику на гика-шкоты.
Разрывная нагрузка динамики 1020 кг.
На топенант более чем достаточно.
Выбирайте.

[Moder]

А зачем Вам 5 мм?
Я брал дайниму 3мм, статику на оттяжки, и динамику на гика-шкоты.
Разрывная нагрузка динамики 1020 кг.
На топенант более чем достаточно.
Выбирайте.

5 мм чуть удобнее натягивать руками. Ну и когда на гике 2-3 человека, как-то страшновато на это смотреть. Собстенно и та, что стоит сейчас, не должна порваться, но довольно сильно тянется. Вельми неприятно на гике стоять...

[Alessandro]

на гике 2-3 человека, как-то страшновато на это смотреть. ... Вельми неприятно на гике стоять...

Хочу спросить: зачем на гике стоять, да ещё 2-3 человека?

[Павлуха]

5 мм чуть удобнее натягивать руками.

Так ходовой конец, который в стопор, можно из 5-6 мм, а с тройкой сплести.

Прикрепленные изображения

• 

[Moder]

Хочу спросить: зачем на гике стоять, да ещё 2-3 человека?

Кренить лодку, когда на мель садишься. :-)

[Moder]

А зачем Вам 5 мм?
Я брал дайниму 3мм, статику на оттяжки, и динамику на гика-шкоты.
Разрывная нагрузка динамики 1020 кг.
На топенант более чем достаточно.
Выбирайте.

собственно у меня вопрос в том и заключался -- какой фирмы выбрать трос. К примеру http://www.cord-trade.ru/shop/cat28/ при той же прочности на разрыв стоит почти в два раза дешевле чем те, что представлены в фордевинд-регатте.

[tip]

допустим. попроекту у меня штаги и ванты идут из троса 8 и 5 мм. на какие веревки от "корда" их можно заменить? каким образом обтягивать ванты и штаги? как себя поведет закрутка стакселя на веревке?

[serj]

допустим. попроекту у меня штаги и ванты идут из троса 8 и 5 мм. на какие веревки от "корда" их можно заменить?

каким образом обтягивать ванты и штаги?

как себя поведет закрутка стакселя на веревке?

1.ИМХО, смотреть по разрывной нагрузке.

2.Мягкими веревочными талрепами из дайнимы.

[tip]

остался вопрос про закрутку и появился еще один: как долго они на солнце продержатся? хотя, понимаю, чтобы гемора избежать, проще поставить нержу 1х19

[капитан с]

2.Мягкими веревочными талрепами из дайнимы.

Почему не винтовыми?

[V.A.P.]

Почему не винтовыми?

Этож динамический такелаж, что бы на ходу регулировать, а талрепа должны быть законтрёны... Да и концы обычно в кокпит проводят, а к талрепам не набегаешься...

[tip]

Этож динамический такелаж, что бы на ходу регулировать, а талрепа должны быть законтрёны... Да и концы обычно в кокпит проводят, а к талрепам не набегаешься...

неееет. это "обычный" стоячий такелаж.
и можно ставить как веревечные (юферсы, кажется называется), так и винтовые талрепы

[serj]

Винтовые талрепы на веревочном такелаже - беспонтовые понты. ИМХО.